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极氪主要有个大爹吉利,人家本来就是国内传统造车几十年的老牌车企,而且资金也雄厚,完全不虚你小米,你小米要玩,我007陪你玩
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哈哈,明明自己是消费者,却喜欢代入大车企视角,到时候没竞争了狠狠割你韭菜,有你好受的。
预算33的这里还有一个,一小时之前刚跟哥们讨论完买啥车,现在6座这个价位的车也就l8 m7 开拓者能弄下来,别的真的没啥了,看看下半年m8出不出
现在看还有一个,24款领克09emp,开始没选是因为我表弟开的22款,不想跟他一样,现在也顾不得这么多了。m8我觉着33两驱智驾都落不下来
坦克300找的捷途,500 400 找的豹8豹5,u8国产没对标,国产百万全加一块也没他一半多
300 500 豹5 U8都是越野车M9是suv 不是一个类型怎么比啊?
以前诺基亚2000元以下你都不一定买的到智能机。
八九十年代一村人也就一台电视机,还卖好几万呢,说明了什么?
那你看看自己说的什么“除了外观以外,其他一言难尽”啥都不知道就上来乱说话,都做不到实话实说,不知道就不知道呗
是的 我不知道 我也不会买 你加油多宣传宣传
小米su7低配25+高配35+的话 雷军可以提前给自己上坟了
小米的同学说低配20大 高配30小
没全对 增程才是硬道理 刚出来的必须上增程
上增程那真的是跟华为对着干了,那不得产品舆论同时被锤死
不知道那你说什么呢?半桶水在那晃荡
在汽车领域小米凭啥和吉利玩啊,恕我直言,小鹏理想都未必怕你小米
小米的这个粉丝真是自信,还准备能给比亚迪上秦宋元强度,这些国产新能源车企的成本谁还能比比亚迪低?先看自己的SU7怎么样再说哦。
蓝电e5几乎和宋plus一样的规格,一样的dmi系统,然后比byd便宜四五万,byd成本既然那么低怎么卖那么贵呢,这不是坑敌敌畏嘛。未来红米汽车,随便比蓝电这种贵两三万,性价比依然暴打你byd。
如果11.98的宋出来。嘿嘿
十一月份落地十三提车。到现在。平均一公里亏一块钱。
问界和华为什么关系,华为确认造车了吗
试驾了,在店里也坐了好几次,确实是吊啊,可惜我买不起
你信不信小米su7低配起售价20万以内,雷总不会让自己第一款车黄的
比亚迪几乎是全产业链,小米搞组装的怎么打?智驾开始搞了么?我们这五菱用大疆的智驾一点水花都没有,早点放弃比较好
09唯一短板是三排空间,除了这个真的是个好车
小米原价估计30+,之前风声这么大估计就是想开卖的。但现在都不卖的原因,我猜就是雷老板开完发布会才发现情况不对呀,怎么大家都觉得价格太高了,所以现在就是在想着降本降价。第一款产品很费钱的,供应商研发生产渠道售后都得成体系,这些都得花钱投入的,所以成本本来就不会低。
就是成本高,还没卖就亏了
上增程才能走量 你就纯电一条赛道 怎么跟国产传统车企玩 传统车企还有纯油车卖 国产新能源遇到瓶颈期还有纯油车可以卖去补充资金去度过难关 新势力一条道走很难的 先出增程绝对错不了
产量确实上来了,以前米6米10一机难求,现在新机随便买
但是价格也越来越高了
用网友话说,连美帝都收拾不了他,他是真有捅破天的本事[你再骂]
因为它还可以转个身收拾一下国内消费者
那它强在哪
显示和虚拟间的交互、人机交互带来的沉浸效果,设备生态、性能、屏幕显示效果带来的流畅度和真实度、做工,这些全世界目前有其他设备做到接近了?