20-25万中型纯电SUV怎么选?来自懂车帝测评+投票

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小鸟汽车话事人(26级)楼主2024-09-21 08:19:57发布于浙江
20-25万中型纯电SUV怎么选?来自懂车帝测评+投票小鸟汽车话事人 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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这个价位能避开极氪7x,阿维塔07和智己ls6吗?

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dcd不是什么好鸟,但是乐道这900v怎么回事,昨天看到其他机构的充电测试也是一坨,900v打不过400v

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乐道续航真可以啊
乐道20寸轮毂 和g6 18寸轮毂 旗鼓相当

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dcd不是什么好鸟,但是乐道这900v怎么回事,昨天看到其他机构的充电测试也是一坨,900v打不过400v

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为啥充电比特斯拉还慢我model y在特来电一个小时充不满

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蔚来还是那个蔚来,要真技术大爆发,早给到蔚来的车系了,哪轮得到乐道

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这么一看还是特斯拉牛逼 空间部分 特斯拉还有前备箱 后备箱还有超大负一层

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蔚来还是那个蔚来,要真技术大爆发,早给到蔚来的车系了,哪轮得到乐道

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确实,要是最牛逼的技术先给低端子品牌上,那真是倒反天罡了

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dcd不是什么好鸟,但是乐道这900v怎么回事,昨天看到其他机构的充电测试也是一坨,900v打不过400v

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dcd不是什么好鸟,但是乐道这900v怎么回事,昨天看到其他机构的充电测试也是一坨,900v打不过400v

大家被带歪了吧,一提到高电压就认为充电快。其实所谓的800v、900v指的是更多的是电控方面,例如sic等材质,整体结果就是省电,而充电快只是必要条件。
400v的车,如果走大电流路线,也是很快的。

大家被带歪了吧,一提到高电压就认为充电快。其实所谓的800v、900v指的是更多的是电控方面,例如sic等材质,整体结果就是省电,而充电快只是必要条件。
400v的车,如果走大电流路线,也是很快的。

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大家被带歪了吧,一提到高电压就认为充电快。其实所谓的800v、900v指的是更多的是电控方面,例如sic等材质,整体结果就是省电,而充电快只是必要条件。400v的车,如果走大电流路线,也是很快的。

大家被带歪了吧,一提到高电压就认为充电快。其实所谓的800v、900v指的是更多的是电控方面,例如sic等材质,整体结果就是省电,而充电快只是必要条件。
400v的车,如果走大电流路线,也是很快的。

硬洗就没必要了,现在全域800V的车子那么多,如果真是只用了碳化硅电机来节省电耗,那就是阉割后的900v有什么疑问?

硬洗就没必要了,现在全域800V的车子那么多,如果真是只用了碳化硅电机来节省电耗,那就是阉割后的900v有什么疑问?

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合着又是个虚标王,吹了半天能耗连棚子都打不过

合着又是个虚标王,吹了半天能耗连棚子都打不过

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所以说很多新势力就喜欢数码圈那套比参数的玩法,你400V,那我800V,900V就比你强。但用户实际需要的是具体的体验效果,比如能耗,比如充电速度。

所以说很多新势力就喜欢数码圈那套比参数的玩法,你400V,那我800V,900V就比你强。但用户实际需要的是具体的体验效果,比如能耗,比如充电速度。

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大家被带歪了吧,一提到高电压就认为充电快。其实所谓的800v、900v指的是更多的是电控方面,例如sic等材质,整体结果就是省电,而充电快只是必要条件。400v的车,如果走大电流路线,也是很快的。

大家被带歪了吧,一提到高电压就认为充电快。其实所谓的800v、900v指的是更多的是电控方面,例如sic等材质,整体结果就是省电,而充电快只是必要条件。
400v的车,如果走大电流路线,也是很快的。

问题是省电,能耗,也不如model y

问题是省电,能耗,也不如model y

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硬洗就没必要了,现在全域800V的车子那么多,如果真是只用了碳化硅电机来节省电耗,那就是阉割后的900v有什么疑问?

硬洗就没必要了,现在全域800V的车子那么多,如果真是只用了碳化硅电机来节省电耗,那就是阉割后的900v有什么疑问?

我也没提只用两个字吧?

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幽默900V 连400V都打不过

幽默900V 连400V都打不过

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大家被带歪了吧,一提到高电压就认为充电快。其实所谓的800v、900v指的是更多的是电控方面,例如sic等材质,整体结果就是省电,而充电快只是必要条件。400v的车,如果走大电流路线,也是很快的。

大家被带歪了吧,一提到高电压就认为充电快。其实所谓的800v、900v指的是更多的是电控方面,例如sic等材质,整体结果就是省电,而充电快只是必要条件。
400v的车,如果走大电流路线,也是很快的。

大电压充电快没问题,弄大电压充电不快要么技术不行,要么偷工减料。

大电压充电快没问题,弄大电压充电不快要么技术不行,要么偷工减料。

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Re:20-25万中型纯电SUV怎么选?来自懂车帝测评+投票
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