别的不说 你这新闻一点不看啊3天十五亿你有概念吗 一百兆的安装包 这三天全球五分之一的网络流量都去下载软件了我特么都怀疑这个新闻是不是具有筛选作用 和诈骗短信一个道理

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几个地图都用过，不知道大家为啥都说百度地图垃圾，我是真实地被高德导错过几次，后来就直接卸载再也没碰过，倒是用百度一直很顺畅，没出过啥差错。

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现在你全职带教么？还是兼职搞啊

特斯拉用的就是百度，确实垃圾。华为这次不学好🐶

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带教？ 你说搞教育啊？

但是因为导航推荐了，这些线路走的人多了，是不是又没有这么快了

那如果我绿灯的时候就停下来了 是不是就会出现误差

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不是 大哥 你知道三天十五亿是啥概念吗 合着你是真信了啊不会到最后又要说都是自媒体的问题 华为不粘锅三天十五亿 一天五亿次 一小时2000万 一秒钟5000次 一次100兆 一秒流量50万兆 你知道阿里云在有淘宝和12306后有史以来最高值是多少吗 17万兆也就是为了下载您这个软件 全球最高的一次峰值流量 是您这个下载平均值的三分之一咱也别做啥软件手机汽车了 要不统治太阳系吧 这科技太狠了话说你是真的相信还是说为了拿钱咬着牙嘴硬啊 我很好奇

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我发现高德地图经常导错地方，最后还得用百度地图纠正，特么的

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俩人互有胜负吧如果说区别 就是高德是靠数据起家 百度是靠算法起家所以所有和点位相关的都是高德略强 所有和算法相关的都是百度略强地图领域就是老大老二不分伯仲 老三差距很大 差到滴滴直接换了腾讯这个合作方 要知道腾讯可是入股四维的 四维是国家队图商至于每家用户吵吵的这导航不准那个导航错误 两者都是一样的 业内叫bad case 没有谁家好谁家快 就看你赶得上不 或者你所在地区是不是业务弱一点还有一个大家比较容易误会的就是 所有你在地图里看到的数据 基本上都是各家图商自己地采和绘制的 从道路到电子眼 这里国家不会给你一丁点数据的 所以可以想象工作量还是很大的

作为一个外行，点位那个可不可以理解为能搜出来的地点比较多？我同事住村里就说百度搜不到他家高德可以，我有时百度搜不到的地方也会用高德但还是会小概率非理想目的地。自从当年开新车去同学家（坐标东莞，也不是很落后的村落），被高德导去陌生土坡小路刮了一血，这么多年不到万不得已，导航都用百度

在挑选路线时不就可以看各个路线红绿灯数量跟是否正在堵车，走的多了也可以自己判断哪边哪个位置容易堵

是的 点位业内叫法叫POI点 这东西需要数据积累和持续不断更新维护

我在地图工作的时候 POI点位全国大概1500万左右 维护起来还是挺累的

还有就是当时百度为了大家上传POI点位 还搞了计划 就是上传一个点位大概能获得几毛钱到几块钱不等 算下来要比自己更新能便宜不少

但是这俩的使用体验真是一坨💩，功能各种塞，APP一打开就是密密麻麻的按钮

很好奇一个问题，百度地图能知道红灯还有多久变绿是怎么做到的？