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好像有文章写了高德如何做的1.大数据收集加算法判断红绿灯时间2.有些地区zf给了数据 用zf数据
好像有文章写了高德如何做的
1.大数据收集加算法判断红绿灯时间
2.有些地区zf给了数据 用zf数据
高德某个领导吹了个牛，媒体疯狂转发，结果都当真了。事实呢？
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红绿灯就是靠大数据得出的结果，纯靠人肉出来的
红绿灯就是靠大数据得出的结果，纯靠人肉出来的
2020年10月，公安部交通管理局签发《关于进一步加强城市道路交通信号控制应用工作的指导意见》(公交管〔2020〕302号)提出：积极探索应用车路协同技术。有条件的地方要结合车联网、车路协同技术应用和发展的需要，推动交通信号灯状态信息、交通事件及管控信息的开放共享，主动向通行车辆推送建议速度、路况动态等实时信息，帮助出行者及时掌握交通状况，合理选择出行路线。
2020年10月，公安部交通管理局签发《关于进一步加强城市道路交通信号控制应用工作的指导意见》(公交管〔2020〕302号)提出：积极探索应用车路协同技术。有条件的地方要结合车联网、车路协同技术应用和发展的需要，推动交通信号灯状态信息、交通事件及管控信息的开放共享，主动向通行车辆推送建议速度、路况动态等实时信息，帮助出行者及时掌握交通状况，合理选择出行路线。
高德某个领导吹了个牛，媒体疯狂转发，结果都当真了。事实呢？
1.你这个24年的新闻，高德23年就出了……
2.我第二条里说了 有zf提供数据的就用提供的数据
3.高德对这个算法申请了专利的cn114463969a 你可以去翻翻看……
1.你这个24年的新闻，高德23年就出了……
2.我第二条里说了 有zf提供数据的就用提供的数据
3.高德对这个算法申请了专利的cn114463969a 你可以去翻翻看……
1.你这个24年的新闻，高德23年就出了……2.我第二条里说了 有zf提供数据的就用提供的数据3.高德对这个算法申请了专利的cn114463969a 你可以去翻翻看……
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1.你这个24年的新闻，高德23年就出了……
2.我第二条里说了 有zf提供数据的就用提供的数据
3.高德对这个算法申请了专利的cn114463969a 你可以去翻翻看……
1.你这逻辑能力。。。。前期试验运行，现在正式签署协议
2.开始某些人可是信誓旦旦说是算法，官方不可能提供数据
3.申请专利是一回事，专利能不能用是另一回事。软件开发第一条就是可行性，只有靠接口数据或自己采集才可行，靠用户动态数据那误差海了去了，毫无意义。至于这个专利原文，先了解清楚内容是什么吧，而不是听媒体忽悠
1.你这逻辑能力。。。。前期试验运行，现在正式签署协议
2.开始某些人可是信誓旦旦说是算法，官方不可能提供数据
3.申请专利是一回事，专利能不能用是另一回事。软件开发第一条就是可行性，只有靠接口数据或自己采集才可行，靠用户动态数据那误差海了去了，毫无意义。至于这个专利原文，先了解清楚内容是什么吧，而不是听媒体忽悠
