高德也有

红绿灯时间又不会经常换，但凡设置了红绿灯的路口，车能少到哪去，撑死一天也给你算出来了

讲道理，华子弄虚作假不是一次两次了，之前的疏油层啥的，但是有毛用

不可能的 这种数据国家是不可能放出来的

不过这个新闻的由来估计是有部分城市会有图商和当地的智慧交通系统进行联动 但是全国范围内是不可能的了

红绿灯靠啥算法？

人说的是华为地图针对海外，你这不是抬杠么？

？ 咋还是我抬杠了……

一个十字路口 如果长时间有规律的车辆停行 是不是就可以分析出来红绿灯时间了

有了红绿灯时间 在分析一下红绿灯路口处的车子停了多久 是不是就可以知道这个红绿灯还要多久换灯了

问题是，真的挺准的，能算这么准吗？而且有车多的有车少的

你说这个我想起来我们部有个同事当时负责了一个项目开发

就是把全国的交通广播电台进行实时的语音转换 然后文字部分设置大数据算法或者关键字触发 然后分析出各地交通台所播报的事故路段 在标记回去

这样人力可以极大的节省下来

我就遇到那种明明是红灯高德提示我是绿灯

大数据下这点玩意还是没啥大问题的 你想想现在大数据对你广告推送都是精准打击 这个数据规模不必这个红绿灯大多了

是根据车流，上下班高峰红绿灯时间都不一样，地图实时更新的

只要有红绿灯，那肯定有车的吧，只要车在红灯停下，不就算出来了，多次的样本只是增加准确性

红绿灯等几秒肯定是通过大数据分析出来的。因为这东西国家肯定没有，只有地方政府有。而且很多红绿灯乱的不行。自己都控不明白。只能通过大数据，一个车等了多久，什么时候开始移动了，来推测。

一样碰到过。

另外没人用，也不必要提醒红绿灯了。并且也不是每个路口都有提示

原来一直用百度，好处是啥小道儿都能有记录，结果就是我开着a6在苞米地里穿了好几公里，到的地方，一问人家有正常的板油路，后来这几年就一直高德了！

其他人的回答是错的。
现在一个安装量够大的app就是大后台。

你的输入法，你的虎扑，你的一切包括系统，都在定位着你，记录着你。
大数据是交换的。
部分系统什么的，去跟踪功能不是为了保护你，而是为了保护他们获得自己的数据。