全部回帖
如果是99999,那我可以考虑一下交他这个朋友
[图片]
你这个朋友交定了
开个装逼会本来想炫耀一下参数,如数家珍,顺便明示一下大家这些技术可都不廉价哦,吉利站出来告诉大家,“就是没那么值钱!不信你看看我的”
吉利:这玩意还可以这么吹?雷军:can can need吉利:那,你看!雷军:woc,你来真的?
先把车出了再说吧[捂脸]
人家不是已经出了么?只不过没上市而已,路上开的测试车都看到好几次了
经典的“我可以不地道,但是你不能追究”
挖人怎么不地道,你一辈子在一个公司?公务员还是各个部门调呢,牛逼的人各个公司都会想要哪怕你看一天的足球转会酒说不出这话
不懂就问,吉利怎么不地道了?它自己的车想怎么定价不就怎么定价么,挖人是正常市场行为,卖车也是啊
同样的行为,那就不要说别人不地道
婆罗门雷本来想发PPT割一波中国韭菜跪舔硬印爹地,结果让吉利砍伤狗爪。
省下了一笔巨大的宣传费 让人们记住了 吉利是那个 把小米打的不敢公布售价的企业卷 肯定要卷 价格战 肯定要打 怎么打能让自己获益最高吉利这一波 几乎是教科书般的操作
是有什么毛病 发布会都没开 公布尼玛售价
你说的有道理,过年开跑车回家确实有点不伦不类。但是货物是最怕比较的,几个新能源车中,除了比亚迪,其他真对小米形不成什么压制和威胁。小米无论从品牌力,技术,还是外形上,完全不输小鹏蔚来这些,他们能走到今天,小米就更能。现在不是雷军一个人在用软件迭代的方法在造车,是所有的新能源都在用这一套,轮到小米了你们就双标说小米只会比参数。你们真的对小米太双标了。就这么说,小米如果定价在30以下,那对小鹏等这个价位的车是个大威胁。
比亚迪销量好也是便宜的那几款,极客小鹏等一般也还是因为价格太贵,小米我别的不敢说最低配不大可能超过20,否则等死吧
车身超过5米的大型B级纯电车,8295芯片、Flyme Link、双向卫星通信、零百加速3.49秒 ,风阻系数为0.199Cd。 256色智能氛围灯、哈曼infinity高保真12扬声器,并支持手机无线充电。 45英寸无边界8K大屏...搭配上市权益估计起步实际能到17万以内,卷死雷布斯
对对对,你就不说用了杂牌车专用电池,这可是一部新能源车最重要的最贵的部件
我也想领略一下雷军这种顶级人物如何破局
骑虎难下了
忘了初心
靠性价比起来的勇士想成为奢侈品牌恶龙
不懂就问,发布了什么技术?
9100T命名技术
用户买了吗?
小米只有卖9.9才能火。
直接让供应商改个犄角旮旯的参数,然后就可以大张旗鼓的吹深度参与研发,自研电池
是这样的。本来是1,小米改成0.98到1.05,再改个名,就是自研。
只能16万以下才能买成爆款,16-25万就要和吉利e8和007比亚迪的汉硬干,但我估计干不过,25万以上那可是特斯拉的地盘,就和小米手机买到5999碰上苹果一样,屌丝出身的小米那头和特斯拉抢市场,我的意见是买15起,保证不赔本,先上市,借股民的钱活下来,再出几个15-30的suv盈利,su7就当交个盆友
你想说什么
空头支票就乱透支,回旋镖会杀了自己的
你要不要往上翻翻看看,什么空头支票?小米车外形难道没定下来?我就说了小米车颜值有的,也叫空头支票?人家发布会发的空图吗?