笑死了，轮对轮=超车？你就这种理解玩饭圈就算了，别讨论有的没的

你忽视了一点 车手状态是有起伏的

这赛季来说整体看不出啥本事。来个巅峰vet或者巅峰alo也能开得差不多，来个巅峰马球王坐在这个座舱里估计也就少拿几分的问题。环境使然，车太好，不需要什么特别出彩的表现就能控制比赛了。

能看出本事的也就2021，均势车（季末大下风）对抗一整个赛季都只有几个争议场面，除了英国意大利两次和竞争对手撞退，阿塞拜疆这种故障，匈牙利这种保龄球局，其它场哪怕开不赢老汉甚至77也能苟在前二，但凡这方面本事差一点也撑不到No Micky No的时候。

t0！

历史上排不上号吧，这两年靠火星车就不说了，21年车和对手差不多的时候，跟一个公认的二流车手拼到最后一圈，还好意思谈历史地位… 舒马赫塞纳普罗斯特，哪个赢的不是有名有姓的一流车手

所以只有顶尖车手才能全赛季高效输出，比如舒米和大头，而汉密尔顿做不到，只能偶尔闪光，所以他不是顶尖车手

潘子正赛能力毫无疑问00年后车手（头哥kimi这一代开始算）第一，再往前说实话没啥比较意义

p.s. 塞纳正赛本来就那样啊，放到今天就是大号乐扣，突出的是单圈能力，但长距离的容易失误，某些小白是不是没看过当年比赛…

大叔这一级

维斯塔潘的换胎之后的出场圈，真的围场断档第一，真的快的离谱

阿隆索肯定也可以轻松夺冠，不过瓦特尔来的话，佩大师还是有机会争一争WDC的，大概率争不过但不至于输这么惨，大概率能够撑到最后两三站。