家里有三台电车经常换着开，其实区别还是挺大的。最早换电车是买的宋dmi，这车我觉得才是最像油车的，动能回收都感觉不出来，各方面都很均衡，挺无聊的一台车，家用首选，我们家过年走亲戚都是选这台车，毕竟没有里程焦虑，而且长辈们更习惯这种车。我自己开的是id4，优缺点非常明显的车，辅助驾驶很好用，因为我长期都在高速上，高速续航能到430左右，已经很不错了，但缺点真的数不过来，三台车共用一个埃安的家充桩，只有大众不停跳枪，我要充80度电得去停车场插7次枪，那是相当锻炼身体。最奇葩的是高速续航虽然还行，但城市续航能拉胯到跟高速差不多是真的离谱，而且这车网上说最像油车是纯扯淡，我爸自己一个人开车根本玩不转，无脑设计太多了。埃安y纯粹是便宜所以买的，当时11万就买到了，不过续航可不像网上说的差劲，标500比大众607城市续航还多，高速只能跑300，而且时速表比实际整整快了7公里，妥妥的快乐表。刚替表妹提的深蓝，也是我强烈推荐她买的，个人觉得比我们家三台车都好看，增程器启动的声音比宋还小，不懂车的根本感觉不出有发动机，只能说技术在进步，反正我觉得深蓝比宋性价比高。另外提一下网上说的比亚迪宋自己启动发动机的事，确实发生过几次，最近一个月又不启动了，个人感觉影响不大，启动那几次加起来也没一块钱油，而且也都发电了
家里有三台电车经常换着开，其实区别还是挺大的。最早换电车是买的宋dmi，这车我觉得才是最像油车的，动能回收都感觉不出来，各方面都很均衡，挺无聊的一台车，家用首选，我们家过年走亲戚都是选这台车，毕竟没有里程焦虑，而且长辈们更习惯这种车。我自己开的是id4，优缺点非常明显的车，辅助驾驶很好用，因为我长期都在高速上，高速续航能到430左右，已经很不错了，但缺点真的数不过来，三台车共用一个埃安的家充桩，只有大众不停跳枪，我要充80度电得去停车场插7次枪，那是相当锻炼身体。最奇葩的是高速续航虽然还行，但城市续航能拉胯到跟高速差不多是真的离谱，而且这车网上说最像油车是纯扯淡，我爸自己一个人开车根本玩不转，无脑设计太多了。埃安y纯粹是便宜所以买的，当时11万就买到了，不过续航可不像网上说的差劲，标500比大众607城市续航还多，高速只能跑300，而且时速表比实际整整快了7公里，妥妥的快乐表。刚替表妹提的深蓝，也是我强烈推荐她买的，个人觉得比我们家三台车都好看，增程器启动的声音比宋还小，不懂车的根本感觉不出有发动机，只能说技术在进步，反正我觉得深蓝比宋性价比高。另外提一下网上说的比亚迪宋自己启动发动机的事，确实发生过几次，最近一个月又不启动了，个人感觉影响不大，启动那几次加起来也没一块钱油，而且也都发电了
