顺泰2*9手变+蓝图r3前拨+禧玛诺m2000后拨+禧玛诺hg201飞轮再加个山地的油刹夹器能兼容混搭吗老哥

3000块连买一根大牌的全碳车把都不够。

预算不足就再存点钱，混搭最多飞轮链条牙盘用第三方的，变速器还是得成套的，这是混搭的底限。

大佬，求问买山地车可以自己改换更小轮径车胎改成类似平把公路车吗

可以啊，换成细胎硬叉。

如果买的是可锁肩控的车的话，可以只换窄胎不改前叉吗

可以。

这还弯弯绕？那个人问楼主说不同级别的车给菜鸟骑差距大吗，然后楼主说，最大的差距是价格，这叫弯弯绕？

你自己看看这句话的逻辑通吗？

这都逻辑不通那我还能说什么？

谢谢，现在网上是不是搜不到啊，要去线下店或者买二手的？

XTC800买了个挡泥板，下雨天骑还是甩了一身泥。帮忙推荐一下挡泥板

实体店才有。运动单车的售后是很重要的，并不是一锤子买卖，但凡是个正经靠谱的品牌都不会直接把车寄到消费者手里，都必须在车店提车，售后也由车店负责。

真这么辛苦下雨天还得骑车通勤，就别为难自己了，两千的电驴不香吗？

我的GT350，现在两个问题，一个是9速的时候后拨会异响，怎么调都不行，它不响了就是别的档响，准备换812的后拨，能解决吗。还有一个问题是6档的时候踩踏时能感觉到后面飞轮有点框量的感觉，其他飞轮没有，不知道咋办，换了后拨会好点？

如果自己搞不定就去车店搞吧，这种问题没有上手只靠描述根本没谱。

去喜德盛店里了，他们也搞不定

纯卖车的店不一定会修，也懒得修，它们巴不得你直接买个新车，其实大部分店都这样。

大佬，请问顶级轮组比国产碳轮在性能上的差异有价格上的差异那么大吗？

目前自组了捷安特Propel adv pro车架+方远C5， 想上顶级轮组，DT Swiss、Roval、棒槌哥RSL之流。

现在百公里均速30出头点，不知道换轮是否会有明显提升呢？ 谢谢！期待你对轮组的见解。

会有提升，但不明显，以至于如果不借助各种辅助测试手段，你的主观感受都很难发现。

对于专业选手，每一点提升都可能是胜负之别，对于一般骑友，大牌轮组更多是心理暗示的加成和虚荣心的满足。