2024 车坛转会传闻搬运

德尔托罗是目前唯一在29年有合同的人，而他续约后反手就一个冠军，很对得起大家对他的期待

FDJ还可能失去Lenny，巴林在挖他

博拉还在挖拉兹卡诺和特拉特尼克

为何能砸钱挖人呢？因为到了环法，将正式更名为红牛-博拉-汉斯格雅

新骑行服、新头盔、新车涂装

巴林别以为你稳了！勒尼他爹发话，维斯马和英力士加入争夺战，而且不排除留在FDJ的选项

真的会有人开价到250万吗？这个价格已经够离谱了

有一家法国车队想签布赫曼，据说是Cofidis。

维斯马表示谈过，但暂时没结果，巴林表示要价太多咱就不跟了

博拉继续囤了pellizzari 不知道这队未来转gc还是古典
科菲迪斯刚拿了增资找布赫曼其实不错 问题这队和大牌合作其实不咋愉快

红牛进来了博拉不得全都要？

[虎扑表情-这就叫专业]

虽然皮德科克的合同在27年到期，但博拉有意明年就把他拿下

同时GCN了解到塔林和英力士的续约谈得不顺

GCN 西蒙耶茨考虑离队

维诺库洛夫在接受GCN访问的时候谈到阿斯塔纳车队可能会在环法的时候增加一个冠名赞助商以适应车队日渐增多的预算需求，同时对于明年的展望，他希望车队能补充GC车手，提到的有未来未定的西蒙耶茨，还有与UAE车队合同还没结束的阿梅尔达

NLH消息，乐透车队副赞助商dstny要撤出了，但好像现在有潜在的赞助商去填300万的缺口。像坎佩纳尔和克隆这样的车手可能离队。说实话，如果有机会，去赞助乐透可能比赞助阿斯塔纳这种半凉的车队要更划算。毕竟乐透现在有绝对的核心，加上非常优秀的青训系统，如果国内能直接往乐透的梯队塞人的话，对于国内自行车的发展可能是巨大的。（当然步子可能会有点大，纯属吃瓜群众的yy）

小帕雷潘特接近加盟快步。个人觉得是一笔性价比不高的交易，就像有网友说的，环意结束后他的价值在高点，这个时候买入可能溢价。（当然，阿拉菲利普的合同空间要释放了）此外，你说快步副将不行吧，像兰达、ilan、希尔特和马斯纳达都是大环赛前十（左右）级别的车手，但关键时刻比赛只剩下ilan一个人贴身保护。