菲利普森最后还是续约了

而巴代则宣布这是他最后一次环法，她明年将参加环意，并在比完环多菲内之后从公路赛场退役，然后聚焦瓜车世锦赛

那年除了罗哥，主要对手就只有马斯、洛佩兹。马斯之前参加了环法，然后赛段安排特别适合爱妃，两个长距离ITT给他赢了很多时间。当然他状态本身也好，虽然后面高山赛段都损失时间但都控制在范围之内

希尔特明年可能不会续约，并转头以色列。马斯纳达则明年可能转头36.5 。前者适配性不是很好，而后者这两年有状态断崖下降的趋势。今年Remco在环法的表现很有可能改变车队未来发展的格局。

阿斯塔纳有意贝蒂奥尔，个人觉得要砸下他需要花一个溢价的合同

不是说他要去红牛吗

大椰去维斯码给卖鱼当贴身了

英力士签下了荣格尔斯....

离队的性能总监比格曼在奥运上表达了对英力士的种种不满，包括对性能的追求不够投入，最神奇的是当初英力士答应“支持”比格曼备战奥运，结果今年年初他得到的“支持”是三个月无薪假期....

巴林胜利拿下了勒尼！

西蒙耶茨到维斯码了，山地火车又壮了一层

有小道消息说，阿斯格林回去Tudor或者UnoX。快步签下小帕雷潘特和提Raccagni进一线队后就操作结束了。

Raccagni都能进一线队？

阿拉菲利普去tudor了

我就这么一说，如果快步为了省钱我觉得这么干没毛病。Raccagni干干脏活累活还是可以的，可以往工兵类型培养。

竟然不是法国车队

签了Eekhoorn，算上莫斯孔的话28人了。基本可以洗洗睡了

范吉（希）尔斯想离开乐透。阿斯塔纳有意买断签下。这位是真的能抢分，有成为加强版卢岑科的前景。一个非常好的潜在核心车手。

继kajamini后，阿斯塔纳又签下了van Bekkum。也是非常值得培养的gc车手，今年少有的能赢Widar的车手，环未来也颇有亮点。