兰达都没真正和爱妃一起比过重要比赛（两人摔了的环巴斯克不算），如何得出关键时候只有Ilan？

兰达从副将属性来说，基本上和库斯波特一个级别的山地副将，说他是主车群那么多年最靠谱的副将也不过分，虽然经常献祭主将，但是只要主将还在，一般兰达也在。

对发展够呛能有所助力吧，当年计成去了，也没啥作用。官家都不重视、支持，连个最基本的赛事转播都没有，还谈啥发展，全凭爱好者用爱发电。

闪电如果不继续赞助sdworx我不理解啊，就算Demi走了sdworx好像还是竞争力最强的，崔克/canyonsram现在和她们的差距好像不只一个沃勒林

就我知道的而言，吉之岛14年环法以后对国内车友群体的发展是起正向作用了，其他相似的政策断点包含但不限与破风电影的上映、2017艾德伟宣接手环法等等。作个比喻，一个突围集团有人捣蛋，你不领我不领就一定不会突围成功，你领了也不一定成功但至少有跑掉的希望。（我不是说要道德绑架厂商一定要花大钱怎么怎么样，只是说如果有想要赞助的想法，有这么一个思路）

西蒙耶茨将会离开绿刃，而本奥康纳将加入顶替

怎么没有，那年是有史以来央视第一次直播环法而不是放集锦

快步主将说不定不如uae三号主将

他不减重不做改变，是绝对没什么竞争力的，那年我都忘了他怎么赢得环西，就算罗哥利奇退赛，其他人也太离谱了点

Sporza消息：乐透续约范吉（希）尔斯和艾特费尔特至2026，但是乐透仍然面临非常严重的财政问题。坎佩纳尔离队后，F费尔米什也接近离队。

而在U23方面，车队基本能够保住最有天赋的车手。除了在环意青年赛中大放异彩的双星，车队还续约了Giddings、Van de Wynkele和Orins（新闻报环赛青年组的冠军、LBL和巴黎-鲁贝青年组领奖台和比利时U23 ITT的国家冠军）

目前西蒙的下家维斯马处于领先状态，之前有传他会去ISN

车队经理正在热身？范德布鲁根传将复出为SD Worx出战

国外没人把他当主将，国内车秘反而

额为啥身高决定他爬坡上限啊，温格高和爱妃都是小矮个啊。。。不懂

那个东西说的话你就当没看见就好。