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车不错！车机说实话 真开起车来，也就听歌和导航 ，再智能也没精力玩 我反倒觉得音响更重要！
车不错！车机说实话 真开起车来，也就听歌和导航 ，再智能也没精力玩 我反倒觉得音响更重要！
所以说虎扑都是一帮没车的小孩子在high，车机再重要也就那么回事。至于开车辅助，系统做得再好我看车评人测试时候也不敢双手脱离方向盘，真那样开车其实挺累的，因为你根本不知道电脑在哪个节点会出怎样的岔子
所以说虎扑都是一帮没车的小孩子在high，车机再重要也就那么回事。至于开车辅助，系统做得再好我看车评人测试时候也不敢双手脱离方向盘，真那样开车其实挺累的，因为你根本不知道电脑在哪个节点会出怎样的岔子
楼主几乎跟我一样。
我也是看l8和蓝山，理想这两年可谓是名声大噪。而我之前是开了2年多的xt6，可是我看了l8之后，真没什么换车的冲动，从豪华感和空间，l8比xt6没什么优势，尤其是空间。看了蓝山，空间肉眼可见大了。
俩车乘坐感受都比xt6好（我老婆和闺女说的）。看l8的时候也看了l9，除了价格，简直完美。有那么一天半天，想干脆提l9算了，可是和l8的差价达到十万+，因为l9除了空间和冰箱，多出来的东西对于我来说完全没用啊，辅助驾驶我根本不用，因为我就不上高速，城市里我也不敢用。动力系统完全一样，十多万换20cm空间，实在说服不了自己。
然后就专心l8和蓝山，都试驾了几次。最后我老婆一锤定音，蓝山，原因是遮阳帘。对，没错，就是遮阳帘，估计成本不超过100块的小玩意。我当时还是有点犹豫。
最后到了置换旧车的环节，蓝山就成了不二的选择。旧车+补贴，蓝山只需掏4万块。l8哪怕是air版也需要掏10万+。这个差价一出来，我也一点不犹豫了，就蓝山。
至于air和蓝山为什么差距到了6万，因为我需要踏板，落地要35+。不喜欢后加装，而且看了论坛上有理想原装踏板都被磕掉的车主。蓝山的踏板位置很好。其次，就是二手车，外面车商和理想只给25.3-25.8，长城算上补贴给到27.1,比长城给的价格低了1万多，所以差价就到了将近6万。
俩车总价可能只差3万块。但是对于我，一个掏4万，一个掏10万，给心理的感受差别还是挺大的，俩车我需要功能又没什么明显区别，我在意的空间和服务有区别，但是区别也是蓝山更占优（第三排和后备箱空间），服务理想态度更好，但是理想的服务点离我太远了，车程1小时甚至更久，长城只需要15分钟。而且理想明显在本地实力不行，置换和上牌等，都需要车主亲自跑去排队收钱转账之类的。长城全流程就在4s一站搞定，不用排队，不需要跑其他地方就能拿到临牌行驶证，方便不少，再好的态度，无法让我省事，那就是无效服务。
楼主几乎跟我一样。
我也是看l8和蓝山，理想这两年可谓是名声大噪。而我之前是开了2年多的xt6，可是我看了l8之后，真没什么换车的冲动，从豪华感和空间，l8比xt6没什么优势，尤其是空间。看了蓝山，空间肉眼可见大了。
俩车乘坐感受都比xt6好（我老婆和闺女说的）。看l8的时候也看了l9，除了价格，简直完美。有那么一天半天，想干脆提l9算了，可是和l8的差价达到十万+，因为l9除了空间和冰箱，多出来的东西对于我来说完全没用啊，辅助驾驶我根本不用，因为我就不上高速，城市里我也不敢用。动力系统完全一样，十多万换20cm空间，实在说服不了自己。
然后就专心l8和蓝山，都试驾了几次。最后我老婆一锤定音，蓝山，原因是遮阳帘。对，没错，就是遮阳帘，估计成本不超过100块的小玩意。我当时还是有点犹豫。
最后到了置换旧车的环节，蓝山就成了不二的选择。旧车+补贴，蓝山只需掏4万块。l8哪怕是air版也需要掏10万+。这个差价一出来，我也一点不犹豫了，就蓝山。
至于air和蓝山为什么差距到了6万，因为我需要踏板，落地要35+。不喜欢后加装，而且看了论坛上有理想原装踏板都被磕掉的车主。蓝山的踏板位置很好。其次，就是二手车，外面车商和理想只给25.3-25.8，长城算上补贴给到27.1,比长城给的价格低了1万多，所以差价就到了将近6万。
俩车总价可能只差3万块。但是对于我，一个掏4万，一个掏10万，给心理的感受差别还是挺大的，俩车我需要功能又没什么明显区别，我在意的空间和服务有区别，但是区别也是蓝山更占优（第三排和后备箱空间），服务理想态度更好，但是理想的服务点离我太远了，车程1小时甚至更久，长城只需要15分钟。而且理想明显在本地实力不行，置换和上牌等，都需要车主亲自跑去排队收钱转账之类的。长城全流程就在4s一站搞定，不用排队，不需要跑其他地方就能拿到临牌行驶证，方便不少，再好的态度，无法让我省事，那就是无效服务。
有时候确实就是一些细节打动了人，比如遮阳帘
有时候确实就是一些细节打动了人，比如遮阳帘
楼主几乎跟我一样。
我也是看l8和蓝山，理想这两年可谓是名声大噪。而我之前是开了2年多的xt6，可是我看了l8之后，真没什么换车的冲动，从豪华感和空间，l8比xt6没什么优势，尤其是空间。看了蓝山，空间肉眼可见大了。
俩车乘坐感受都比xt6好（我老婆和闺女说的）。看l8的时候也看了l9，除了价格，简直完美。有那么一天半天，想干脆提l9算了，可是和l8的差价达到十万+，因为l9除了空间和冰箱，多出来的东西对于我来说完全没用啊，辅助驾驶我根本不用，因为我就不上高速，城市里我也不敢用。动力系统完全一样，十多万换20cm空间，实在说服不了自己。
然后就专心l8和蓝山，都试驾了几次。最后我老婆一锤定音，蓝山，原因是遮阳帘。对，没错，就是遮阳帘，估计成本不超过100块的小玩意。我当时还是有点犹豫。
最后到了置换旧车的环节，蓝山就成了不二的选择。旧车+补贴，蓝山只需掏4万块。l8哪怕是air版也需要掏10万+。这个差价一出来，我也一点不犹豫了，就蓝山。
至于air和蓝山为什么差距到了6万，因为我需要踏板，落地要35+。不喜欢后加装，而且看了论坛上有理想原装踏板都被磕掉的车主。蓝山的踏板位置很好。其次，就是二手车，外面车商和理想只给25.3-25.8，长城算上补贴给到27.1,比长城给的价格低了1万多，所以差价就到了将近6万。
俩车总价可能只差3万块。但是对于我，一个掏4万，一个掏10万，给心理的感受差别还是挺大的，俩车我需要功能又没什么明显区别，我在意的空间和服务有区别，但是区别也是蓝山更占优（第三排和后备箱空间），服务理想态度更好，但是理想的服务点离我太远了，车程1小时甚至更久，长城只需要15分钟。而且理想明显在本地实力不行，置换和上牌等，都需要车主亲自跑去排队收钱转账之类的。长城全流程就在4s一站搞定，不用排队，不需要跑其他地方就能拿到临牌行驶证，方便不少，再好的态度，无法让我省事，那就是无效服务。
楼主几乎跟我一样。
我也是看l8和蓝山，理想这两年可谓是名声大噪。而我之前是开了2年多的xt6，可是我看了l8之后，真没什么换车的冲动，从豪华感和空间，l8比xt6没什么优势，尤其是空间。看了蓝山，空间肉眼可见大了。
俩车乘坐感受都比xt6好（我老婆和闺女说的）。看l8的时候也看了l9，除了价格，简直完美。有那么一天半天，想干脆提l9算了，可是和l8的差价达到十万+，因为l9除了空间和冰箱，多出来的东西对于我来说完全没用啊，辅助驾驶我根本不用，因为我就不上高速，城市里我也不敢用。动力系统完全一样，十多万换20cm空间，实在说服不了自己。
然后就专心l8和蓝山，都试驾了几次。最后我老婆一锤定音，蓝山，原因是遮阳帘。对，没错，就是遮阳帘，估计成本不超过100块的小玩意。我当时还是有点犹豫。
最后到了置换旧车的环节，蓝山就成了不二的选择。旧车+补贴，蓝山只需掏4万块。l8哪怕是air版也需要掏10万+。这个差价一出来，我也一点不犹豫了，就蓝山。
至于air和蓝山为什么差距到了6万，因为我需要踏板，落地要35+。不喜欢后加装，而且看了论坛上有理想原装踏板都被磕掉的车主。蓝山的踏板位置很好。其次，就是二手车，外面车商和理想只给25.3-25.8，长城算上补贴给到27.1,比长城给的价格低了1万多，所以差价就到了将近6万。
俩车总价可能只差3万块。但是对于我，一个掏4万，一个掏10万，给心理的感受差别还是挺大的，俩车我需要功能又没什么明显区别，我在意的空间和服务有区别，但是区别也是蓝山更占优（第三排和后备箱空间），服务理想态度更好，但是理想的服务点离我太远了，车程1小时甚至更久，长城只需要15分钟。而且理想明显在本地实力不行，置换和上牌等，都需要车主亲自跑去排队收钱转账之类的。长城全流程就在4s一站搞定，不用排队，不需要跑其他地方就能拿到临牌行驶证，方便不少，再好的态度，无法让我省事，那就是无效服务。
XT6 2年换蓝山？ 两年前买XT6也不少钱啊 然后卖了换一个30多万的车？ 从二线豪华换一个普通品牌…… 果然有钱任性
XT6 2年换蓝山？ 两年前买XT6也不少钱啊 然后卖了换一个30多万的车？ 从二线豪华换一个普通品牌…… 果然有钱任性
XT6 2年换蓝山？ 两年前买XT6也不少钱啊 然后卖了换一个30多万的车？ 从二线豪华换一个普通品牌…… 果然有钱任性
XT6 2年换蓝山？ 两年前买XT6也不少钱啊 然后卖了换一个30多万的车？ 从二线豪华换一个普通品牌…… 果然有钱任性
哈哈，理想不也总说bba车主换理想嘛。我凯迪拉克比bba低，所以换个蓝山也挺正常。
主要是凯迪拉克开了两年多，没新鲜感了，而且年纪也大了，我都40多了，不是30浪荡的小年轻了，不太在乎牌子面子了，自己舒服是真的。当时试驾理想和蓝山，我就问老婆和闺女，坐着比家里车舒服不，她俩都说舒服。我自己开着，也不比凯迪拉克难开，那就换呗。
尤其是最后换了蓝山，从乘坐舒适度，到空间需求，比xt6都得到了提升，才几万块钱，挺值的。唯一的顾虑就是看长城小毛病多不多了，我这人懒怕麻烦，希望不要重回十几年前买大众时噩梦般的修车生涯。
哈哈，理想不也总说bba车主换理想嘛。我凯迪拉克比bba低，所以换个蓝山也挺正常。
主要是凯迪拉克开了两年多，没新鲜感了，而且年纪也大了，我都40多了，不是30浪荡的小年轻了，不太在乎牌子面子了，自己舒服是真的。当时试驾理想和蓝山，我就问老婆和闺女，坐着比家里车舒服不，她俩都说舒服。我自己开着，也不比凯迪拉克难开，那就换呗。
尤其是最后换了蓝山，从乘坐舒适度，到空间需求，比xt6都得到了提升，才几万块钱，挺值的。唯一的顾虑就是看长城小毛病多不多了，我这人懒怕麻烦，希望不要重回十几年前买大众时噩梦般的修车生涯。
xt6空间不行嘛？好歹也是中大型六七座suv…按理空间方面应该也不会差蓝山多少吧？品牌方面凯迪拉克再怎么跌落也是二线豪华，比长城还是要高不少吧？你这两年半折价十三万的xt6置换蓝山，还是有点小任性啊…
xt6空间不行嘛？好歹也是中大型六七座suv…按理空间方面应该也不会差蓝山多少吧？品牌方面凯迪拉克再怎么跌落也是二线豪华，比长城还是要高不少吧？你这两年半折价十三万的xt6置换蓝山，还是有点小任性啊…
也不是不行，空间也肯定够，xt6和l8的空间基本差不多，比蓝山都小些（第三排和后备箱），我人懒，喜欢在后备箱堆东西，第三排使用频率不算高也不算低，换更大的肯定更好。另外不考虑面子，只考虑舒适度和舒适性配置的话，理想和蓝山都吊打我的xt6。
总之呢，如果不考虑品牌面子的话（其实凯迪拉克名义是豪华，鸡毛面子都没有），换了之后可以说是全方位的提升，自己舒服才是真舒服。
也不是不行，空间也肯定够，xt6和l8的空间基本差不多，比蓝山都小些（第三排和后备箱），我人懒，喜欢在后备箱堆东西，第三排使用频率不算高也不算低，换更大的肯定更好。另外不考虑面子，只考虑舒适度和舒适性配置的话，理想和蓝山都吊打我的xt6。
总之呢，如果不考虑品牌面子的话（其实凯迪拉克名义是豪华，鸡毛面子都没有），换了之后可以说是全方位的提升，自己舒服才是真舒服。
感受完全一样。我对车机也是只要求听歌、导航，最多再加个能换换好看的主题、壁纸，就足够了。其他都用不上。屏幕搞那么大，真不如把音响弄好点儿。
感受完全一样。我对车机也是只要求听歌、导航，最多再加个能换换好看的主题、壁纸，就足够了。其他都用不上。
屏幕搞那么大，真不如把音响弄好点儿。
能装这软件那软件的，固然锦上添花，但是我到家或到目的地一般停了车就下车走了 很少在车里倒着玩车机，就算在车里躺着 那也不如玩手机得劲啊……
能装这软件那软件的，固然锦上添花，但是我到家或到目的地一般停了车就下车走了 很少在车里倒着玩车机，就算在车里躺着 那也不如玩手机得劲啊……
车机真的很烂吗
车机真的很烂吗
还有抖音，够了
还有抖音，够了
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