新鲜出炉的新西兰特斯拉失控 225回复/ 50305655 浏览

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EV受限没事 逆变器召回特斯拉失控啦

EV受限没事 逆变器召回特斯拉失控啦

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引用 @烟火走了 发表的:
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制动系统是有机械部件的,除非踏板断了,没有电也能踩下去,液压也会作用到车轮制动器,减速呀

制动系统是有机械部件的,除非踏板断了,没有电也能踩下去,液压也会作用到车轮制动器,减速呀

现在大部分车都是先转化成电子信号,再传感给机械系统。刹车是有电脑助力的,否则人根本踩不动,你熄火的时候去踩刹车就知道变硬是什么感觉了

现在大部分车都是先转化成电子信号,再传感给机械系统。刹车是有电脑助力的,否则人根本踩不动,你熄火的时候去踩刹车就知道变硬是什么感觉了

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中文写的不可信吧

中文写的不可信吧

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引用 @rapidfire 发表的:
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实际上特斯拉是马斯克一个人的公司?都是自己克隆出来的?

实际上特斯拉是马斯克一个人的公司?都是自己克隆出来的?

阿蒙🧐

阿蒙🧐

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引用 @哆啦无梦 发表的:
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所以说特斯拉的edr数据都是狗屁。没有半点可信度。电脑认定的踩没踩,和车主实际踩没踩,完全踏马的是两码事

所以说特斯拉的edr数据都是狗屁。没有半点可信度。电脑认定的踩没踩,和车主实际踩没踩,完全踏马的是两码事

只有在脚那里装个记录仪最靠谱

只有在脚那里装个记录仪最靠谱

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引用 @flamingo 发表的:
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是啊,通过很多案例的感觉,车主踩了,但是系统不认可也不记录,最终就拿数据说车主没踩。

是啊,通过很多案例的感觉,车主踩了,但是系统不认可也不记录,最终就拿数据说车主没踩。

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引用 @不是金牌我不要 发表的:
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哪家车机系统不是辅助???

哪家车机系统不是辅助???

特斯拉宣传的是自动驾驶,并不仅仅是辅助

特斯拉宣传的是自动驾驶,并不仅仅是辅助

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引用 @哆啦无梦 发表的:
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这个数据有效的前提是软硬件工作正常。假设,刹车踏板被502粘死,这个数据还有效吗,它只会记录刹车踏板没动,但记录不了为啥动不了

这个数据有效的前提是软硬件工作正常。假设,刹车踏板被502粘死,这个数据还有效吗,它只会记录刹车踏板没动,但记录不了为啥动不了

这个情况只要看一下硬件就行了 这个交警部门出警的时候肯定会看 都不用等到鉴定机构 最怕的是软件逻辑出问题 0变1 1变0 这样在没有录像的情况下 车主长一百个嘴也说不清

这个情况只要看一下硬件就行了 这个交警部门出警的时候肯定会看 都不用等到鉴定机构 最怕的是软件逻辑出问题 0变1 1变0 这样在没有录像的情况下 车主长一百个嘴也说不清

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引用 @天河雷布斯 发表的:
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只有在脚那里装个记录仪最靠谱

只有在脚那里装个记录仪最靠谱

那也只能证明,你没误操作,万一出事情,该噶还是噶

那也只能证明,你没误操作,万一出事情,该噶还是噶

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肯?肯打肯干肯吃苦,我只看好肯

肯?肯打肯干肯吃苦,我只看好肯

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引用 @ 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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专治坦克

专治坦克

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说实话…为什么失控的都是中国人…我也瑟瑟发抖了

说实话…为什么失控的都是中国人…我也瑟瑟发抖了[捂脸]

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引用 @烟火走了 发表的:
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制动系统是有机械部件的,除非踏板断了,没有电也能踩下去,液压也会作用到车轮制动器,减速呀

制动系统是有机械部件的,除非踏板断了,没有电也能踩下去,液压也会作用到车轮制动器,减速呀

貌似其他车是这样的,而特斯拉不是,它中间多了一个中控处理决策步骤

貌似其他车是这样的,而特斯拉不是,它中间多了一个中控处理决策步骤

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可不敢说特斯拉的坏话

可不敢说特斯拉的坏话

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引用 @让我先干拔一个三分 发表的:
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还狡辩,你按的是Q,系统认为你是R,记录也是R,你按再多Q系统也显示你按R

还狡辩,你按的是Q,系统认为你是R,记录也是R,你按再多Q系统也显示你按R

确实这种bug太恐怖了。解决的方法就是加摄像头。

确实这种bug太恐怖了。解决的方法就是加摄像头。

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大胆!准备好500w吧
哦 这是新西兰 走错片场了

大胆!准备好500w吧
哦 这是新西兰 走错片场了

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引用 @超人小轩 发表的:
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后来特斯拉官方都承认了这个问题,承诺可以退车,但是要车主承担车子的折损费用,然后车主就坐地起价要求再多赔偿50万,还对电台主持人有所隐瞒,电台主持人被气到无语,草草结案了。就是纯车主自己给作的,本来一手完美的牌,他自己给打的稀烂。

后来特斯拉官方都承认了这个问题,承诺可以退车,但是要车主承担车子的折损费用,然后车主就坐地起价要求再多赔偿50万,还对电台主持人有所隐瞒,电台主持人被气到无语,草草结案了。就是纯车主自己给作的,本来一手完美的牌,他自己给打的稀烂。

没搞懂,商品有质量问题,还他妈要求折损费用?

没搞懂,商品有质量问题,还他妈要求折损费用?

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哈哈哈 特斯拉不奇怪

哈哈哈 特斯拉不奇怪

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引用 @哆啦无梦 发表的:
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这个数据有效的前提是软硬件工作正常。假设,刹车踏板被502粘死,这个数据还有效吗,它只会记录刹车踏板没动,但记录不了为啥动不了

这个数据有效的前提是软硬件工作正常。假设,刹车踏板被502粘死,这个数据还有效吗,它只会记录刹车踏板没动,但记录不了为啥动不了

完了 交警那就还得学数据鉴定了

完了 交警那就还得学数据鉴定了

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Re:新鲜出炉的新西兰特斯拉失控
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