后来特斯拉官方都承认了这个问题，承诺可以退车，但是要车主承担车子的折损费用，然后车主就坐地起价要求再多赔偿50万，还对电台主持人有所隐瞒，电台主持人被气到无语，草草结案了。就是纯车主自己给作的，本来一手完美的牌，他自己给打的稀烂。

看特斯拉咋洗

哪来的失控，都是比亚迪花钱黑的

动能回收没了 紧急制动也没了

如果再叠个卡油门的buff结果就跟前面那个一样了。

这样的话，后台数据就根本没有刹车记录了，全是被油门信号占据数据信道了，这就是完全失控了，消费者还怎么打官司，必输啊，除非安装脚部摄像头才能自证清白。

这肯定是车主问题啊，还用想？

制动系统是有机械部件的，除非踏板断了，没有电也能踩下去，液压也会作用到车轮制动器，减速呀

所以这个新西兰车主有没有因为特斯拉坏了而开到198撞死2个人？

别人不好说 你肯定是.

华人，我去新西兰旅游过，那边华人挺多的

你想想看，这些人不护主，问题车二手怎么处理？亏的还是他自己，再扩大点，特斯拉问题太大了，那股市会如何？高点入特斯拉的人那是不是财富差不多要清零？他们怕不怕？

首先，车是有问题。
其次，特斯拉也认了赔偿。赔偿折损也无问题。
后来，车主要挟要价，那就变了性质，有敲诈的嫌疑。
最后，舆论演变成，特斯拉愿意赔，还把车主反告了。
吃瓜群众可不管其中的来龙去脉，反正就是有问题…怎么吸引眼球怎么来。

人都是有贪心的

我觉得，这应该厂商自证自己产品没问题。让消费者证明产品没问题？是自己蠢？这…

“认为绝对是人为错误”，没事哒，睡一觉就好啦，醒来他还是你的好伙伴