两车道会车时，能主动尽量靠右我就觉得对方是舒马赫阿隆索，超级高开车水平了。

我说的是窄路会车的情况，右前方盲区大，最好不要把风险留给自己，交通规则里的所谓让右原则也是基于右侧盲区大，不过能精准判断右侧距离，那也算是技术娴熟的老司机了

所以说窄路会车能主动靠右走的是老司机呀

两车道会车时，能主动尽量靠右我就觉得对方是舒马赫阿隆索，超级高开车水平了。

会车的时候一般是要以靠左为主，右边比较不好把握，而且道路比较窄的时候，必须得靠左两车贴着过才行

两车道会车时，能主动尽量靠右我就觉得对方是舒马赫阿隆索，超级高开车水平了。

会车的时候一般是要以靠左为主，右边比较不好把握，而且道路比较窄的时候，必须得靠左两车贴着过才行

所以能靠右的才体现水平，人家能够很好判断右侧和路边的距离。

那是水平不行

两车道会车时，能主动尽量靠右我就觉得对方是舒马赫阿隆索，超级高开车水平了。

TM的，我就是你们口中的菜比，胆子小的一匹，虽然不是龟速，但是也很慢，缺点是天天被人骂，优点是没出过大事故（剐蹭不算）

两车道会车时，能主动尽量靠右我就觉得对方是舒马赫阿隆索，超级高开车水平了。

看堵车的时候怎么开就能看出来了，到处见缝插针的都是才开1-2年的新手，慢慢跟车不急不慢的反而是老司机，因为老司机知道到处插是走不快的，反而会让后面更堵，慢慢跟车才是快速通过的唯一选择。

新手其实会车的时候会本能的靠右，以避免剐蹭，当然老司机对右侧把握准也会靠右些

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看堵车的时候怎么开就能看出来了，到处见缝插针的都是才开1-2年的新手，慢慢跟车不急不慢的反而是老司机，因为老司机知道到处插是走不快的，反而会让后面更堵，慢慢跟车才是快速通过的唯一选择。