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看堵车的时候怎么开就能看出来了,到处见缝插针的都是才开1-2年的新手,慢慢跟车不急不慢的反而是老司机,因为老司机知道到处插是走不快的,反而会让后面更堵,慢慢跟车才是快速通过的唯一选择。
看堵车的时候怎么开就能看出来了,到处见缝插针的都是才开1-2年的新手,慢慢跟车不急不慢的反而是老司机,因为老司机知道到处插是走不快的,反而会让后面更堵,慢慢跟车才是快速通过的唯一选择。
胡说 公司里的a照老司机看到堵车都是转头绕小路。
胡说 公司里的a照老司机看到堵车都是转头绕小路。
没明白你的逻辑,会车两车都靠右一点会很舒服,不用减速慢慢过。我山路开得多,会车靠左的一般有两种人,一种是不会开的,一种是车痞
没明白你的逻辑,会车两车都靠右一点会很舒服,不用减速慢慢过。我山路开得多,会车靠左的一般有两种人,一种是不会开的,一种是车痞
我说的是窄路会车的情况,右前方盲区大,最好不要把风险留给自己,交通规则里的所谓让右原则也是基于右侧盲区大,不过能精准判断右侧距离,那也算是技术娴熟的老司机了
我说的是窄路会车的情况,右前方盲区大,最好不要把风险留给自己,交通规则里的所谓让右原则也是基于右侧盲区大,不过能精准判断右侧距离,那也算是技术娴熟的老司机了
看堵车的时候怎么开就能看出来了,到处见缝插针的都是才开1-2年的新手,慢慢跟车不急不慢的反而是老司机,因为老司机知道到处插是走不快的,反而会让后面更堵,慢慢跟车才是快速通过的唯一选择。
看堵车的时候怎么开就能看出来了,到处见缝插针的都是才开1-2年的新手,慢慢跟车不急不慢的反而是老司机,因为老司机知道到处插是走不快的,反而会让后面更堵,慢慢跟车才是快速通过的唯一选择。
我反而觉得老司机最爱干这种事,新手一般老老实实排队
我反而觉得老司机最爱干这种事,新手一般老老实实排队
我一个伯伯,开车二十年,最早的夏利,不知道公里数,后来的卡罗拉,我开过,报废时已经30w公里,现在的长安,已经快10万公里了。从不喝酒后开车,长途4小时之内一定下车休息半小时,从未报过保险。。。。就连停车,也从来不停主干道路边,哪怕是晚上没车。。。。年近60,从不开车骂脏话,发怒,我坐他开车都很放心。不知道可不可以算技术好。
我一个伯伯,开车二十年,最早的夏利,不知道公里数,后来的卡罗拉,我开过,报废时已经30w公里,现在的长安,已经快10万公里了。从不喝酒后开车,长途4小时之内一定下车休息半小时,从未报过保险。。。。就连停车,也从来不停主干道路边,哪怕是晚上没车。。。。年近60,从不开车骂脏话,发怒,我坐他开车都很放心。不知道可不可以算技术好。
我一个伯伯,开车二十年,最早的夏利,不知道公里数,后来的卡罗拉,我开过,报废时已经30w公里,现在的长安,已经快10万公里了。从不喝酒后开车,长途4小时之内一定下车休息半小时,从未报过保险。。。。就连停车,也从来不停主干道路边,哪怕是晚上没车。。。。年近60,从不开车骂脏话,发怒,我坐他开车都很放心。不知道可不可以算技术好。
我一个伯伯,开车二十年,最早的夏利,不知道公里数,后来的卡罗拉,我开过,报废时已经30w公里,现在的长安,已经快10万公里了。从不喝酒后开车,长途4小时之内一定下车休息半小时,从未报过保险。。。。就连停车,也从来不停主干道路边,哪怕是晚上没车。。。。年近60,从不开车骂脏话,发怒,我坐他开车都很放心。不知道可不可以算技术好。
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