你不会开车
这也不能叫水平低，这是谨慎

嗯，也许这真不能叫水平低，也可以说谨慎。但你说我不会开车的论据在哪？

我提一个吧：隧道里突然速度慢下来了，我会立马打开双闪灯，可能前面有事故或者有2b

看车四周是不错的，只是那种非常正式的，像考试一样，不管在哪围着车绕一圈的那样.....有点过了

怎么，合着你能说还不能让人评价是吧？我这不就是在阐述我的观点吗？你的观点对别人有歧义当然要指出家啊，不然还让你误导新手司机？

我觉得高速上以下几点可以看出来：

1、行车周围没有隐患，不并排行驶，特别是大车

2、行车速度不快不慢，超车、变道快速果断

3、不乱踩刹车

如果说真正的老司机的话，最好的评价只有一个：自己开车行为不影响别的人驾驶

高速前面有情况，需要急停的时候，开双闪刹车

我都是自己启动车子打开360看一下

阐述行啊，没问题，我只是觉得阐述前不用夹枪带棒的说您服没服，服没服的不用和人汇报

看转弯弧度，越大的水平越高

水平高看不出来，新手水平低的那是一眼就能看出来。你就看这个人手扶方向盘的姿势和坐姿基本就能看出来。那种特别标准两手上下扶的90%是新手菜鸟。

没车的人什么都要杠一下

不管技术如何，说明这个人认真保守且遵规守纪，这样的人技术可能不好，但不会逞强好胜，我开车的时候最烦遇到那些自认为技术好的在路上秀来秀去的，又不是F1车手要那么好的技术干啥？

说实话，城市路况难看出驾驶水平高低，基本属于驾驶风格范畴，有人激进有人保守，除非实在菜得扣脚。高速主要考察驾驶意识，有些人一开高速就暴露没有基本的驾驶常识。开车水平高低还是看国道、县道，唯独国道、县道是需要很多判断的驾驶场景。

单位都是专职司机，出车前都要检查车况的，别说绕车头了。可能在你眼里都是车技不行。

转弯的时候尽量转大弯的

山区弯道能不压线行驶的