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早就不发牌子了,小米想造先要收购一家车企
恒大不刚好
恒大不刚好[捂脸]
讲真 一直觉得特斯拉几款车外形真是丑到爆
鲶鱼,你觉得丑主要是类似造型已经是十年前的造型了,我记得我才上大学那会儿,学校里有辆model s,小跑车造型就很帅。
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不好意思老百姓就是傻子,如果老百姓个个这么聪明,那公司就不需要营销这个部门了。。。。。。
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前几天在街上也看到了,我还寻思创维不是做电视的么
华为没被制裁之前手机占了半壁江山而且还有增长趋势,把蓝绿都打趴下了,小米自身难保,哪来资金精力做汽车?
被特朗普助攻才是华为的巅峰。。。朋友圈全是支持华为的。
我觉得这得有个前提,那就是自动驾驶实战突破,且是华为突破的。换句话说,再次实现汽车赛道升级,且华为得作为该次升级的破局手。
我对自动驾驶反而不感冒,这玩意儿始终不安全,对于电车来说L2级别的也够用了,最重要的还是做好三电,那对于电车才是最本质的东西,扯再多,车子始终是个出行工具啊。三电牛逼,才是真牛逼。还有一个就是成本,看你自己的供应链,同样的东西,我价格比你低,我就是有优势。
卖的好就是华为的功劳,车有问题就怪富康是吧
小康
前途K20?
确实,印度米被罚款舒服了
卖不出去的牌子肯定不会罚
卖不出去的牌子肯定不会罚[奸笑]
谢谢你的三分,都开始急的骂自己了
谢谢你的三分,都开始急的骂自己了[奸笑]
那华为可真要成国民品牌了。。。这可以说是立大功了
现在已经算是了啊
差一点点,那一点点20年被搞了
为啥总拿小米跟华为比。。公司体量和技术实力都不是一个维度的
确实差距太大了,小米有点像联想,规模挺大就是……
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自建工厂 把产业在扩大 现金流你来啊 博士自己不坐车也没见他死了
小米和比亚迪打一下你认真的吗?小米车呢?我想试驾一下
重点是芯片这块解决不了,以后车机芯片制程越来越先进,华为怎么跟。。。
车那么大 你要在车上干什么?需要3nm的制成
小米倒是占了个知名度优势,所谓新势力都能分出一杯羹,小米品牌资金充裕供应链方面也一直是强项,做整车可以说驾轻就熟,然后团队在wb上洗一洗脑,军总讲一讲感天动地的创业故事,米粉还不马上大定
low厂 会给人家合作厂打上标签的