全部回帖
半壁江山?是战狼定义的吗?
自己看数据去
是没错,产业才能落到实处。就是赶风的少年们都爆了
哈哈哈。现在的风口不再面向普通人了。资本无孔不入了
造车新势力太多了,竞争激烈,华为作为供应商、合作方的身份入局,就算车企死了 华为都安然无恙。。。。
小米造车2024年量产,那时候不知道国家补贴又是什么样子,不过可以猜到,那时候就是神仙打架,小赢也输。
明年年底只要能活着就是赢
小米喜欢碰瓷华为啊
华为也配?other而已
资金快速推动技术落地和迭代,最大化产生效益,降本增效,造就龙头,然后其他人都吃屁
所以乾坤已定,你我皆是牛马了
入局不算慢,出车太慢了,现在这环境整合一下找个代工一年时间就能搞出不错的车了。而小米一直在入股一些供应商,车是一张海报都没有,据说还要两年才能搞出来,严重怀疑小米只是在利用自己影响力在新能源板块炒股票。
不要张嘴就来,麻烦先去了解一下。就凭汉的筷子悬架和毛豆3的毛坯房内饰和配置。问界的性价比比毛豆3不知道高到哪里去了。 (果然,我随手回一句就戳到有些人的痛处了,开始围攻我,我又没冤枉这俩车,我说的难道不是事实?并且,我并没有说问界比这俩好,我只是说性价比比毛豆3高,我这不是吹你标更值钱吗?这有啥问题?你们应该感到满意才对,哈哈)
小康车主蜜汁自信,一个生产面包的生产线,造出来的东西。。。
[图片]
这玩意儿不是用的DMI技术吗?
对对对,你说得都对
等下一个吧,现在还没累计到原始资金。这时代变得太快
恒大都造车了,这行业还有什么门槛?说白了国内这些新势力为什么一个个的入场,除了比亚迪,还不都是因为特斯拉公开专利,不然他们有这个技术吗
以前比亚迪不强的时候,你们说比亚迪也靠特斯拉的专利技术。现在比亚迪强了,你们就只敢针对其他企业了。等着看你们这个名单上面的中国企业名称越来越少。
华为可以给车企背书,小米品牌不行
新能源汽车都想着价格上探,贴上小米这个性价比标签,就别想翻身了。我才雷军自己都不会把汽车命名为小米汽车。
新能源汽车销量环比在下滑,股票市场已经开始抛售,原因很简单,国产新势力围绕的25w以上的bev这类车典型是富裕群体尝鲜的属性,销量很局限,小米进来肯定是要当成本杀手的,要当成本杀手就要在行业过剩的时候进入,2024刚刚好。
感觉小米没造出车就入场有点慢且有点高调了,如果他低调点跟着上汽一起先入场微型电车,贴牌代工+小米汽配,先做出汽车生态,再慢慢造一台自己研发的全新电车,这样路会好走点。
还是入晚了,也有可能是厉害的车企看不上小米,小米还看不上小车企
其实我就想问各位,以小米的品质跟售后表现,敢买小米的车吗?
估计不怕死的糇敢买吧?