南京公交集体降速后还没自行车快,上班族坐不住表示想下来推,各位JR怎么看?

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衡山后学祝小芸有礼了i(37级)楼主2022-08-03 23:15:46发布于贵州
南京公交集体降速后还没自行车快,上班族坐不住表示想下来推,各位JR怎么看?衡山后学祝小芸有礼了i 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily

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有人投诉我开太快,我就极致摆烂,看谁更急

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太黑色幽默了 完美符合。。。

太黑色幽默了 完美符合。。。

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还挺鸡脖团结的

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传统艺能

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想起来那个建议没工作没收入的人“可以把房子出租,可以开车出去跑滴滴”

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我儿子说:八路军长征没饭吃的时候可以吃个士力架就有劲儿了

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专家为了我等的安全真是煞费苦心

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如果哪天规定放屁必须自带塑料袋,我都不奇怪,这些砖家整天想这种不食肉糜的金点子

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想起来那个建议没工作没收入的人“可以把房子出租,可以开车出去跑滴滴”

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还挺鸡脖团结的

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违规四次就要开除,这谁能受得了

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三大运营商:谁在投诉辐射大,我就把基站全关了

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你儿子比专家靠谱

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当年规定过江公交车必须每个人都有座位,不能有站着的,也是一片骂声,说专家没坐过公交车,后来不知道有没有在执行

当年规定过江公交车必须每个人都有座位,不能有站着的,也是一片骂声,说专家没坐过公交车,后来不知道有没有在执行

这些SB专家,怎么不规定绿皮火车必须都有座位。。。

这些SB专家,怎么不规定绿皮火车必须都有座位。。。

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所以投诉开太快应该怎么解决?

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可以继续投诉开太慢就可以了,然后就快了

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最关键的是 这种沙雕提案通过率还不低

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全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

我觉得你说的对,开得快会造成事故,但是开得太慢更容易出事故,更别说这种两个站之间的一点距离要加速再降速,严重影响交通法

我觉得你说的对,开得快会造成事故,但是开得太慢更容易出事故,更别说这种两个站之间的一点距离要加速再降速,严重影响交通法

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记得前十来年,没有动车,火车车次少,很多人抢票,问个专家,庄家说把火车票票价提高,和飞机票一样,这样就解决了大家抢不到票的难题,你说这是人说的话吗?人家是想问你怎么解决大家都有票,能做火车这个难题,他解决的是怎么让大家抢不起票

记得前十来年,没有动车,火车车次少,很多人抢票,问个专家,庄家说把火车票票价提高,和飞机票一样,这样就解决了大家抢不到票的难题,你说这是人说的话吗?人家是想问你怎么解决大家都有票,能做火车这个难题,他解决的是怎么让大家抢不起票

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引用 @紫金王朝布莱恩特 发表的:
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有什么毛病?

有什么毛病?

首先你得要有多余的房子,有车子吧

首先你得要有多余的房子,有车子吧

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引用 @202005012307 发表的:
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没去过南京,是不是司机都把公交车当赛车了???

没去过南京,是不是司机都把公交车当赛车了???

你好,是的

你好,是的

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有人投诉我开太快,我就极致摆烂,看谁更急

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有没有可能是不坐车的投诉的,比如说开车的、骑电动车的

有没有可能是不坐车的投诉的,比如说开车的、骑电动车的

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引用 @土蕃山僧球么事 发表的:
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所以投诉开太快应该怎么解决?

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稍微慢一点呗…

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没办法

领导平时坐的是公车,而不是公车,所以他们了解不了坐公车的人,有多赶(尤其上下班早高峰)

没办法

领导平时坐的是公车,而不是公车,所以他们了解不了坐公车的人,有多赶(尤其上下班早高峰)

领导:买个公司边上的房子不就好了吗🐶

领导:买个公司边上的房子不就好了吗🐶

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引用 @马语者stone 发表的:
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没有到站时间点和发车间隔吗?还是说公交站跟着一起全改了😅

没有到站时间点和发车间隔吗?还是说公交站跟着一起全改了😅

以前为啥开快就是因为有到站时效性

以前为啥开快就是因为有到站时效性

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引用 @202005012307 发表的:
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没去过南京,是不是司机都把公交车当赛车了???

没去过南京,是不是司机都把公交车当赛车了???

飞一般的感觉,各种过弯不减速,过障碍不减速,车子颠的飞起。

然后现在估计是终于有人投诉了,然后就这样了,给你来波慢的。

总结就是,南京公交车无敌。

飞一般的感觉,各种过弯不减速,过障碍不减速,车子颠的飞起。

然后现在估计是终于有人投诉了,然后就这样了,给你来波慢的。

总结就是,南京公交车无敌。

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引用 @再现汉唐 发表的:
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不搭理。但是这年头不搭理就上微博,你有理都给你整没理,所以很多部门是明知道投诉不合理,但还是照单全收。最典型的就是教育局,举个例子:学生课间玩耍在操场摔了,不巧掉了颗牙,其实是孩子自己顽皮导致的,但家长不管反正就投诉。教育局没精力来查真实情况就压给学校让学校处理。最后结果就是后面所有学生下课了不能去操场玩。

不搭理。但是这年头不搭理就上微博,你有理都给你整没理,所以很多部门是明知道投诉不合理,但还是照单全收。最典型的就是教育局,举个例子:学生课间玩耍在操场摔了,不巧掉了颗牙,其实是孩子自己顽皮导致的,但家长不管反正就投诉。教育局没精力来查真实情况就压给学校让学校处理。最后结果就是后面所有学生下课了不能去操场玩。

不合理投诉照单全收太有感触了!

不合理投诉照单全收太有感触了!

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没去过南京,是不是司机都把公交车当赛车了???

没去过南京,是不是司机都把公交车当赛车了???

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引用 @土蕃山僧球么事 发表的:
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所以投诉开太快应该怎么解决?

所以投诉开太快应该怎么解决?

不搭理。但是这年头不搭理就上微博,你有理都给你整没理,所以很多部门是明知道投诉不合理,但还是照单全收。最典型的就是教育局,举个例子:学生课间玩耍在操场摔了,不巧掉了颗牙,其实是孩子自己顽皮导致的,但家长不管反正就投诉。教育局没精力来查真实情况就压给学校让学校处理。最后结果就是后面所有学生下课了不能去操场玩。

不搭理。但是这年头不搭理就上微博,你有理都给你整没理,所以很多部门是明知道投诉不合理,但还是照单全收。最典型的就是教育局,举个例子:学生课间玩耍在操场摔了,不巧掉了颗牙,其实是孩子自己顽皮导致的,但家长不管反正就投诉。教育局没精力来查真实情况就压给学校让学校处理。最后结果就是后面所有学生下课了不能去操场玩。

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引用 @取个啦疯的名字 发表的:
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可以继续投诉开太慢就可以了,然后就快了

可以继续投诉开太慢就可以了,然后就快了

哪天规定不让开的慢了?

哪天规定不让开的慢了?

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引用 @SRZ王嘉尔 发表的:
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最关键的是 这种沙雕提案通过率还不低

最关键的是 这种沙雕提案通过率还不低

毕竟在场的都是沙雕,通过率能不高吗🐶

毕竟在场的都是沙雕,通过率能不高吗🐶

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引用 @历史第一控库里不接受反驳 发表的:
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违规四次就要开除,这谁能受得了

违规四次就要开除,这谁能受得了

没事谁去开公交车,累死赚不几个,,,
还要a证,
休一干一,早上5点到晚上9点,
闲时闲死,累时累死。赚不几个辛苦钱。
再弄这么多条条框框,,,,谁还没个脾气。。

没事谁去开公交车,累死赚不几个,,,
还要a证,
休一干一,早上5点到晚上9点,
闲时闲死,累时累死。赚不几个辛苦钱。
再弄这么多条条框框,,,,谁还没个脾气。。

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引用 @202005012307 发表的:
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没去过南京,是不是司机都把公交车当赛车了???

没去过南京,是不是司机都把公交车当赛车了???

05年我在南京上学的时候,我们学校附近有条新秀的大路,路挺宽车也不算多,所以车速都还不算慢。我有次坐公交走在那条路上,前面有辆君威(或者君越),只见师傅一脚油门下去,我们的公交划了一个勺子曲线,一下就超过去了,没有中间并排而行的过程,差点给我甩飞了……

05年我在南京上学的时候,我们学校附近有条新秀的大路,路挺宽车也不算多,所以车速都还不算慢。我有次坐公交走在那条路上,前面有辆君威(或者君越),只见师傅一脚油门下去,我们的公交划了一个勺子曲线,一下就超过去了,没有中间并排而行的过程,差点给我甩飞了……

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我儿子说:八路军长征没饭吃的时候可以吃个士力架就有劲儿了

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我儿子说:八路军长征没饭吃的时候可以吃个士力架就有劲儿了

红军战士:来劲儿了

红军战士:来劲儿了

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引用 @笑得我巴雷特一翘一翘的 发表的:
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如果哪天规定放屁必须自带塑料袋,我都不奇怪,这些砖家整天想这种不食肉糜的金点子

如果哪天规定放屁必须自带塑料袋,我都不奇怪,这些砖家整天想这种不食肉糜的金点子

专家拿人民玩乐呢 有钱人的游戏

专家拿人民玩乐呢 有钱人的游戏

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没有到站时间点和发车间隔吗?还是说公交站跟着一起全改了😅

没有到站时间点和发车间隔吗?还是说公交站跟着一起全改了😅

发车间隔有的呀 到站时间好像一直都没有

发车间隔有的呀 到站时间好像一直都没有[捂脸]

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公交最快不能超过50码,为什么投诉开太快也能投诉成功呢?

公交最快不能超过50码,为什么投诉开太快也能投诉成功呢?

因为50码很容易就会超了啊

因为50码很容易就会超了啊

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引用 @虎扑JR2106832200 发表的:
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太黑色幽默了 完美符合。。。

太黑色幽默了 完美符合。。。

黑色幽默啥啊,投诉公交车开太快的是坐公交车的人吗?主体都没搞清。

黑色幽默啥啊,投诉公交车开太快的是坐公交车的人吗?主体都没搞清。

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所以投诉开太快应该怎么解决?

所以投诉开太快应该怎么解决?

不搭理就可以了,不赶时间的下去自己走或骑车去。如果投诉地铁开太快咋办?

不搭理就可以了,不赶时间的下去自己走或骑车去。如果投诉地铁开太快咋办?

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全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

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没去过南京,是不是司机都把公交车当赛车了???

没去过南京,是不是司机都把公交车当赛车了???

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有什么毛病?

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何不食肉糜是晋惠帝执政时期的一个名词。指对事物没有全面认知。出自原文“‘何不食肉糜?’其蒙蔽皆此类也。”
有一年发生饥荒,百姓没有粮食吃,只有挖草根,吃树皮,许多百姓因此活活饿死。消息被迅速报到了皇宫中,晋惠帝坐在高高的皇座上听完了大臣的奏报后,大为不解。“善良”的晋惠帝很想为他的子民做点事情,经过冥思苦想后终于悟出了一个“解决方案”曰:“百姓无粟米充饥,何不食肉糜?”(百姓肚子饿没米饭吃,为什么不去吃肉粥呢?)

何不食肉糜是晋惠帝执政时期的一个名词。指对事物没有全面认知。出自原文“‘何不食肉糜?’其蒙蔽皆此类也。”
有一年发生饥荒,百姓没有粮食吃,只有挖草根,吃树皮,许多百姓因此活活饿死。消息被迅速报到了皇宫中,晋惠帝坐在高高的皇座上听完了大臣的奏报后,大为不解。“善良”的晋惠帝很想为他的子民做点事情,经过冥思苦想后终于悟出了一个“解决方案”曰:“百姓无粟米充饥,何不食肉糜?”(百姓肚子饿没米饭吃,为什么不去吃肉粥呢?)

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有什么毛病?

有什么毛病?

我要是有多余的房还有车,你猜我为什么没收入

我要是有多余的房还有车,你猜我为什么没收入

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这是武汉的

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没去过南京,是不是司机都把公交车当赛车了???

没去过南京,是不是司机都把公交车当赛车了???

去南京你只要能适应他们满嘴脏话,就挺好的,但是我待了四年也难以适应。

去南京你只要能适应他们满嘴脏话,就挺好的,但是我待了四年也难以适应。

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当年规定过江公交车必须每个人都有座位,不能有站着的,也是一片骂声,说专家没坐过公交车,后来不知道有没有在执行

当年规定过江公交车必须每个人都有座位,不能有站着的,也是一片骂声,说专家没坐过公交车,后来不知道有没有在执行

那个能一样么?规定有座的是要走高速过桥的公交车。高速上一公交车人站着像话吗?出事故了又说不重视安全。

那个能一样么?规定有座的是要走高速过桥的公交车。高速上一公交车人站着像话吗?出事故了又说不重视安全。

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太黑色幽默了 完美符合。。。

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我媳妇儿班上有个学生,做作业慢的一批,别的孩子延时的时候就做完了,他回家还做不完,然后家长还觉得是老师布置作业太多,跑去教育局投诉,教育局就把事情压给学校,最后他们年级组开会,直接所有作业取消,再不布置,老师也轻松你娃也轻松,结果反而大部分家长急了

我媳妇儿班上有个学生,做作业慢的一批,别的孩子延时的时候就做完了,他回家还做不完,然后家长还觉得是老师布置作业太多,跑去教育局投诉,教育局就把事情压给学校,最后他们年级组开会,直接所有作业取消,再不布置,老师也轻松你娃也轻松,结果反而大部分家长急了

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全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

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别堵路。。。。

别堵路。。。。

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应该修改道路限速规定,灵活点分开两种限速,一种无事故限速,一种有事故限速。。比如在市区,无事故限速应该80速,有事故限速40还,就是没出事你开到80速都可以,出事故了就判断你的车速有没有超干完40,超来了就负责任。。。。要不只有一个限速的话,道路空空的也不能开快真的很不科学。。

应该修改道路限速规定,灵活点分开两种限速,一种无事故限速,一种有事故限速。。比如在市区,无事故限速应该80速,有事故限速40还,就是没出事你开到80速都可以,出事故了就判断你的车速有没有超干完40,超来了就负责任。。。。要不只有一个限速的话,道路空空的也不能开快真的很不科学。。

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全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

我觉得你说的对,开得快会造成事故,但是开得太慢更容易出事故,更别说这种两个站之间的一点距离要加速再降速,严重影响交通法

我觉得你说的对,开得快会造成事故,但是开得太慢更容易出事故,更别说这种两个站之间的一点距离要加速再降速,严重影响交通法

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反了你了!

反了你了!

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全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

现在高速不都是100到120吗,这个速度可以了吧?而且最重要的是,你再提速的话,有些车状况不允许啊。。。比如面包 老轿车,跑120 130就比较极限了 风大点都有可能发飘。所以除非车辆都能保证能提到那个速度开起来没问题,估计才可能实现吧。。

现在高速不都是100到120吗,这个速度可以了吧?而且最重要的是,你再提速的话,有些车状况不允许啊。。。比如面包 老轿车,跑120 130就比较极限了 风大点都有可能发飘。所以除非车辆都能保证能提到那个速度开起来没问题,估计才可能实现吧。。

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5km/小时进站,什么时候开始5km/小时。是进站前一公里,两公里?

其他私家车占用公交车道的时候,怎么说。

另外,我看到很多堵车,都是最前面几辆车龟速引发的

5km/小时进站,什么时候开始5km/小时。是进站前一公里,两公里?

其他私家车占用公交车道的时候,怎么说。

另外,我看到很多堵车,都是最前面几辆车龟速引发的

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前面两个镜头是进站拐弯的情况?何况你这时速要不要细化到进站距离,弯道角度?明明就是奇葩规定,造成一堆移动障碍不但阻塞交通还会影响其他车辆的安全性!

前面两个镜头是进站拐弯的情况?何况你这时速要不要细化到进站距离,弯道角度?明明就是奇葩规定,造成一堆移动障碍不但阻塞交通还会影响其他车辆的安全性!

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5km/小时进站,什么时候开始5km/小时。是进站前一公里,两公里?

其他私家车占用公交车道的时候,怎么说。

另外,我看到很多堵车,都是最前面几辆车龟速引发的

公交站现在不都有线了吗?我没记错的话。。。再就是难道真规定这样,就很严格的执行?说白了实际层面还是要求公交司机不要开快车,不要进站出站那么猛而已

公交站现在不都有线了吗?我没记错的话。。。再就是难道真规定这样,就很严格的执行?说白了实际层面还是要求公交司机不要开快车,不要进站出站那么猛而已

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公交站现在不都有线了吗?我没记错的话。。。再就是难道真规定这样,就很严格的执行?说白了实际层面还是要求公交司机不要开快车,不要进站出站那么猛而已

公交站现在不都有线了吗?我没记错的话。。。再就是难道真规定这样,就很严格的执行?说白了实际层面还是要求公交司机不要开快车,不要进站出站那么猛而已

我在深圳,最遵守交通规则的就是公交车。

没有之一!!!

我在深圳,最遵守交通规则的就是公交车。

没有之一!!!

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现在高速不都是100到120吗,这个速度可以了吧?而且最重要的是,你再提速的话,有些车状况不允许啊。。。比如面包 老轿车,跑120 130就比较极限了 风大点都有可能发飘。所以除非车辆都能保证能提到那个速度开起来没问题,估计才可能实现吧。。

现在高速不都是100到120吗,这个速度可以了吧?而且最重要的是,你再提速的话,有些车状况不允许啊。。。比如面包 老轿车,跑120 130就比较极限了 风大点都有可能发飘。所以除非车辆都能保证能提到那个速度开起来没问题,估计才可能实现吧。。

又不是所有车道限速120,你跑不了那么快就去右边就可以了,跑得慢还占最左边才是堵车的元凶

又不是所有车道限速120,你跑不了那么快就去右边就可以了,跑得慢还占最左边才是堵车的元凶

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前面两个镜头是进站拐弯的情况?何况你这时速要不要细化到进站距离,弯道角度?明明就是奇葩规定,造成一堆移动障碍不但阻塞交通还会影响其他车辆的安全性!

前面两个镜头是进站拐弯的情况?何况你这时速要不要细化到进站距离,弯道角度?明明就是奇葩规定,造成一堆移动障碍不但阻塞交通还会影响其他车辆的安全性!

只能说初衷是好的,但是说白了,执行起来出了问题罢了,世界上很多事,提出建议施行其实是好的,但是下面可能因为传话的人,可能因为下面某些层面的领导要求,可能因为最基层的员工不满意这个建议,自己故意做出一些让其他人看着不舒服的事,然后甩锅给政策呗,这样的事又不少见。说白了,这种进站5KM 拐弯10KM的要求,如果有司机离站一两公里就开始5KM的跑,那肯定是对政策不满意发泄自己情绪呗,这世界这样事还少了?

只能说初衷是好的,但是说白了,执行起来出了问题罢了,世界上很多事,提出建议施行其实是好的,但是下面可能因为传话的人,可能因为下面某些层面的领导要求,可能因为最基层的员工不满意这个建议,自己故意做出一些让其他人看着不舒服的事,然后甩锅给政策呗,这样的事又不少见。说白了,这种进站5KM 拐弯10KM的要求,如果有司机离站一两公里就开始5KM的跑,那肯定是对政策不满意发泄自己情绪呗,这世界这样事还少了?

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我在深圳,最遵守交通规则的就是公交车。没有之一!!!

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我在深圳,最遵守交通规则的就是公交车。

没有之一!!!

但是我们是中华人民共和国啊,不是深圳国啊

但是我们是中华人民共和国啊,不是深圳国啊

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全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

同意,道路畅通才是安全的。龟速车不占道能避免高速公路很多事故

同意,道路畅通才是安全的。龟速车不占道能避免高速公路很多事故

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Re:南京公交集体降速后还没自行车快,上班族坐不住表示想下来推,各位JR怎么看?
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