从前的日色变得慢
车，马，邮件都慢

没办法

领导平时坐的是公车，而不是公车，所以他们了解不了坐公车的人，有多赶（尤其上下班早高峰）

德国就是骑自行车送外卖的。。。

电驴确实该限

南京真是个奇葩城市

以后都步行不就没有交通事故了

服务行业怎么了？花什么钱接受什么服务，你坐公交那俩钱只够把你安全送达目的地，最尼玛讨厌你这种动不动就趾高气昂的摆谱。

但是路上的无牌无证电动三轮车依旧开的飞起

。。。。。交通法规目的就是防止出事故。市区80开玩笑啊

资本家:经济发展的速度可不能慢不下来，员工自己想办法按时上班。

司机要是正常开40码的速度，他如何保证进站降到5码、右转弯降到10码、左转弯降到15码？测速报警提示超速了，他还得踩一脚刹车，这乘车体验能好吗？再说进站和转弯都是一个过程，又不是瞬间完成，要是说整个进站过程平均时速才5，这得多龟速，还没你走得快。还有公交随着车流在路口一起转弯，然后突然降到10-15码，这是成心要堵路吗？
最后，你对我们日常的通行速度有概念吗？散步大概3公里/小时，快走是5-7，小跑是10-12，冲刺跑是20，骑行车是15-25，骑车冲刺是30-40。

我在南京推过公交车。。。。十来年前了，车不动了，我们男的下来一起推一推。。。

从来不坐公交车不会开公交车的人的指挥别人怎么开公交车呗

公共服务设施是为社会公众参与社会经济、政治、文化活动等提供保障。公共服务以合作为基础，强调政府的服务性，强调公民的权利。包括交通工程、能源工程、信息工程等。往大了说你龟速行驶影响整个社会精力建设的效率，往小了说浪费公民时间，造成交通拥堵。导致事故多发。

求求你快润去欧美咯，口水吃到饱

如果要限速直接吧车辆程序改掉就是了，按照交规把最高速度定死。我司之前做过一批商旅车型按照交规最高车速只有100，驾驶室加了摄像头，据司机描述也挺严的，行驶中双手除了换挡不能离开方向盘5秒，否则就会罚款