南京公交集体降速后还没自行车快,上班族坐不住表示想下来推,各位JR怎么看? 621回复/ 50625605 浏览

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全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

城市道路改造成高速公路就靠你了

城市道路改造成高速公路就靠你了

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我就在南京

我就在南京

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引用 @赛博老斑鸠 发表的:
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有人投诉我开太快,我就极致摆烂,看谁更急

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有人投诉我开太快,我就极致摆烂,看谁更急

还挺鸡脖团结的

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南京真奇葩

南京真奇葩

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引用 @seekyess 发表的:
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全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。

。二是容易造成堵车塞车。。

三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。

四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。

我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。

济南城区限速从60提到80,有几年了,感觉路比原来通畅多了

济南城区限速从60提到80,有几年了,感觉路比原来通畅多了

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引用 @赛博老斑鸠 发表的:
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有人投诉我开太快,我就极致摆烂,看谁更急

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有人投诉我开太快,我就极致摆烂,看谁更急

太黑色幽默了 完美符合。。。

太黑色幽默了 完美符合。。。

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电驴就该限速

电驴就该限速

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引用 @ywwywwyww 发表的:
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公交站现在不都有线了吗?我没记错的话。。。再就是难道真规定这样,就很严格的执行?说白了实际层面还是要求公交司机不要开快车,不要进站出站那么猛而已

公交站现在不都有线了吗?我没记错的话。。。再就是难道真规定这样,就很严格的执行?说白了实际层面还是要求公交司机不要开快车,不要进站出站那么猛而已

反正我家这边公交车站黄线随意停私家车,出租车。

反正我家这边公交车站黄线随意停私家车,出租车。

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你买的东西都是不用交税的是吧

你买的东西都是不用交税的是吧

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典型的,你投诉我快,我改!
我就慢得像乌龟,走极端,恶心你。看你这些刁民还闹不闹了。

典型的,你投诉我快,我改!
我就慢得像乌龟,走极端,恶心你。看你这些刁民还闹不闹了。

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这些专家真该凌迟处死

这些专家真该凌迟处死

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没办法

领导平时坐的是公车,而不是公车,所以他们了解不了坐公车的人,有多赶(尤其上下班早高峰)

没办法

领导平时坐的是公车,而不是公车,所以他们了解不了坐公车的人,有多赶(尤其上下班早高峰)

也不是这样,之前嫌公交车开得快抢道的也不在少数,只能说不能让所有人满意,现在这样坐车的人不满意,如果问一下车辆司机和电动车驾驶员,他们是很满意的

也不是这样,之前嫌公交车开得快抢道的也不在少数,只能说不能让所有人满意,现在这样坐车的人不满意,如果问一下车辆司机和电动车驾驶员,他们是很满意的

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专家为了我等的安全真是煞费苦心

专家为了我等的安全真是煞费苦心

说不定后面还现在自行车

说不定后面还现在自行车

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引用 @Muffye 发表的:
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其实电驴的安全隐患主要在哪里,是充电安全和骑行的人没有遵守交通规则的意识,就是你让他骑自行车,还得当客厅一样跑

其实电驴的安全隐患主要在哪里,是充电安全和骑行的人没有遵守交通规则的意识,就是你让他骑自行车,还得当客厅一样跑

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Re:南京公交集体降速后还没自行车快,上班族坐不住表示想下来推,各位JR怎么看?
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