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这代还真不垃圾,关键都是靠厂商自己研发的,不是抄的,M7有能耐别抄汉兰达底盘啊,如果美国的本土自主品牌,车身抄底盘抄,卖5-6万美金割韭菜,不背消费者喷出翔才怪
原来麦弗逊是汉兰达发明的?
海军再怎么表演也不如真实销量来的打脸,是吧。拭目以待
销量是个参考值五菱宏光销量高不高?你能说它比风光ix7好吗?
你推不推荐没人在乎
竞品车不行但是卖的好:消费者不懂车!销量不能说明车好!轮到自己了:你等着!销量就说明一切!同理还有,竞品动力不行但是车主不在意,他们说,不行!我可以不用,但是你不能不给!现在成了,定位不同,底盘够用就行~
之前同价位的销量比是有参考意义。另外,假如我说的是假如,到时m7销量势头不错,黑子能够有个平常心就行
我最近越来越不理解一件事,按理说小康和华为是一个合作关系,统计车销量的时候也只是看到了小康赛力斯,华为的名字半个字没提,大家喷M7也是喷外观丑,底盘拉皮,华为最骄傲的车机根本没人喷,但是为啥最后急了的,出来对喷的都是华为的粉丝,就好像车是华为造的一样,这不合理啊
反正唐燃油版十多万,改成PHEV之后也就二十多万,别的我不说了
打个比方,我配个电脑,用一样大的机箱,可以配2000的,也可以配2万的,机箱一不一样根本不重要
你回不回贴没人在乎
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麦弗逊只有一种?为什么偏偏就和汉兰达一样?
你也知道车都没出来,现在喷个寂寞
我喷了?我发的不都是事实
问题是这车机械素质方面好歹先试驾或者开一下才能评价吧,没开过说个啥?
人家不就说的是没出来不能评价?
你的机箱也要在高速上跑120吗?
10万的车是不能在高速上跑?
对啊,这车好还是不好,不都是小康的问题,为啥都说我喷华为?
假如,我说的是假如,华为开始自己造车了,那些被你们忽悠买了m7的车主有个平常心就行
为什么捧m5而一杆子打死m7
因为m5没有冲击到某些车企
那为什么要卖30万?
拭目以待吧,已经5万小定了,你们抓紧
有没有一种可能,就是m7真的没诚意?