宝马i3内饰图曝光连屏设计/续航526km

电动汽车最重要的部件不是电机，电池和电控技术？什么时候变成电脑人工智能和车机了？

德国纯属被忽悠瘸了，停止研发发动机，全线改做电动车。就欧洲现在的电脑技术，人工智能，车机来看，估计以后电动车会被我们国产全面碾压🐶

做发动机也是被淘汰，赛道都换了你还搞老一套？直接和诺基亚一样没了，搞电动车还不至于被清盘

人工智能其实就值几百块钱，不就是天猫精灵么，互联网公司的营销功力才是真牛逼。

宝马的品牌价值不会因为他是宝马吗 除了一系一般家庭想够得着要花点劲 宝马要是只卖十几二十万品牌价值才会被破坏好吧 没了面子属性 电车技术又没优势到时候谁还认这牌子。。。

你说的AI都可以找人采购或者代工，但是部件只能自己研发而且对于电车来说部件就是大脑，重中之重。

德国的传感器it技术水平不行？被我国碾压？你想多了，稍微从事点相关行业你都不会说这话，西交人机所无人车，百度无人车，还有国内几个一线（华为 比亚迪和新加坡科技路合作的汽研院 ）在国际技术交流中是处于追赶博世 西门子的状态，三电技术里，电池技术宁德时代、比亚迪处于国际领先地位，基本与松下 LG一档次，后势比较看好比亚迪，电控和BMS技术比亚迪吃的最透，其次特斯拉（有质疑的去 google）电机技术因为路线只有两种，永磁同步和异步电机，国内一线企业与德国博世 西门子 马勒处于同一水平，综合来讲，论AI无人车技术传感器技术我们处于弱势追赶，有很长路要走，三电技术我们处于齐平，我们快在哪儿，快在我们国家政策和资金上支持新能源，整车整合制造走在了前面，但已经暴露出来的前几年制造的新能源车耐久性，小问题较多，看上去我们有许多新能源制造企业，但最核心的部分，也就那样，所谓的德国放弃内燃机改做新能源，其实，人家只是把外供的各种技术产品以及利用了起来！不要小看一个被打倒数次还能站起来的工业强国，严谨的日耳曼民族特性是他们真正跻身世界一流的根本核心！想要在工业和先进技术产业做到吊打外国同业，我们还需要不断努力

电池我估计欧洲连比亚迪都不一定比得过

人家一个汽车工业强国、发达国家，没有你的眼光好？

别说什么只能，直接一点，能不能装爱奇艺APP。目前很多国内人士对于车机的评论就着几点，丝不丝滑，娱不娱乐，其他其实他们也不懂

你让宝马从现在开始只卖油车和只卖电车，你猜哪种死得更快。

人家什么时候说停止研发汽油机了？真以为国内电车吹造个谣人家会照着做啊？

是人家没你聪明

拉倒吧，看下国内多少程序猿用低廉的价格给国外做代工的

对于用户来说，每个人的需求不一样啊。我自己开车，就是CarPlay，听听hitfm，或导航，其他什么的喜欢物理按键，爽快直接，但是我这个需求放到这条街上就是落伍+垃圾了。
汽车平板展示系统里面的逻辑我作为普通消费者，肯定是使用，对于设计，没有什么发言权。
简单一点的需求如下，
别整什么娱乐，好好开车。

要娱乐，车辆速度为零，或acc判定不在行驶时才能使用，一旦开始行驶，自动最小化娱乐系统，听歌什么的操控使用物理按键比在屏幕上按个人觉得会安全一点。
对于一些展示，如胎压，行驶模式，氛围灯，音响效果，机油位，故障灯，语音提示，驾驶人信息控制，尾箱开门高度调整，启动后自动开启的功能调整，等等，整合在菜单里，逻辑要好一点，

问题是三电里面除了电控，电机电池这些德国都不占优啊

肯定比不过 电池技术现在就是日韩 中国 美国