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那个悬挂已经被我朋友吐槽N回了,说多花几万买了个空气悬挂还不如弹簧的
不是,为什么你们觉得38说的就都是对的呢?就那句我为这个结果负责吗?不够客观
试驾es6,我说底盘松散,软,让人觉得晕,被一大堆人喷,还说这是偏日系风格。。。。。
没开过未来,但是在烂路上看过车的行走姿态,真是简直了。相反像飞度和chr这样的日系便宜车底盘滤震是真的相当不错。
天气33度高速续航才200多,冬天跑高速不是更惨
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只要打开汽车之家,看一下参数表就可以出来吹的了
蔚来车主是最典型的不能说缺点
这么贵的车,说来说去那些特别基础的问题都没解决,谁受得了,理解吧
我认为他说的大部分都对,因为我买的车他有评测过,用起来确实和他说的一样
蔚来这个空悬的调教真是谜之稀烂
因为德国大陆空悬部门在中国就只有三个人,依靠供应商那肯定是调不好的,蔚来和江淮就更没那本事了。
我就发表下有关空悬的观点,和他说的一样差
为啥特斯拉10年就调教这么好呢 早老的s x也很好啊 不懂就问 是跟哪个老车企合作的吗
美国的汽车工业底蕴比我们还是强很多吧,特斯拉在美国招人才比蔚来江淮要简单多了。
不只是未来,上代S级空悬也不如弹簧的
38不傻,现在轻易不去淌BYD这潭浑水。
感觉38号短时间都不会去碰BYD,那口水能把38给冲没了
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是的呀 我做金融的 尤其一些vc投资 不就是比特么谁会给投资人吹牛逼
38在蔚来上被打脸有不是一次两次,一直被打脸。
怎么样被打脸,被销量打脸!
他所有评测好的新能源车,除了特斯拉能够一战外,其他的毫无例外都是扑街的。
朗逸销量也很好啊
极氪001不就被吹上天 别怪厂家ppt宣传 ppt配置宣传有效啊! 特斯拉ppt上除了百公里 还有啥?
网上再怎么黑也没人黑极氪001的机械素质,都说极氪车机不行 营销恶心。
别人一项一项实际测试了,而你只会凭张嘴,一把键盘说别人不乐观。
这内饰50万以内前五?这个价位的车,为了卖个nappa真皮,标配给个织物拼接座椅,豪华??至于内饰,顶多也就是个中规中矩
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要不你找出5个以上50万以内suv内饰比他强的
特斯拉也没玩明白刹车啊
测比亚迪就躲不过dmi,一说到dmi就不可避免要和immd比。。。immd拿过沃德十佳。。。