懂车帝上偷的评论
测试第三款蔚来，这次ec6运动版。
加速0-100 5.1秒，刹车32.5米，特别好，圈速1:03.5 ，不算好，操控一般。稳态极限不错，侧倾抑制比较好，除此以外没什么优点。刹车热衰减严重。
日常驾驶，滤震0分，多余的晃动余震特别多，为结论负责。买车不是只看价格，要看调教。驾驶性0分，油门踏板尚可，刹车踏板绝对负分，深一脚浅一脚刹车没信心，虽然有crbs，标定粗糙。转向手感好评，隔音好评。
车速虚标，电耗虚标，高速续航259km,电耗27kwh/100km，城市续航380，电耗18.4。
静态没优点，人机工程学灾难，靠背窄，方向盘太高，内饰跟豪华有距离，后排差评，包含所有缺点，为结论负责。ota万能是屁话。
总结，蔚来调教工艺特别差，仓促上市。智商车。

蔚来这个空悬的调教真是谜之稀烂

蔚来是这个问题，堆料很厉害，硬件调教不行

哈哈哈哈哈，虽然38号越来越水啊，但是这句话真是刺。自从我开始买新能源的股票，我就开始不对车区各类评论发表意见了，我毕竟没兴趣自己黑自己和自己的钱有仇。

但是呢，我认为新能源的未来还是没问题的，但是呢，厂商要选，特斯拉、比亚迪、理想、小鹏我认为都不错，后面长城、吉利没准也可以多关注下，剩下的算了。

特斯拉路感确实清晰

特斯拉目前新能源技术就是第一，各方面都如此。

比亚迪差不多综合下来能算第二。

这个第一和第二之间的差距呢，大概可以这么比较：

特斯拉的车放到传统汽车领域也是好车，反正除了新能源的续航这种问题外，各方面都是前列。

比亚迪的车吧，算是勉强达到传统车企主流水平

现在的车主很多是假的。
买了股票的和水军。

没必要评测蔚来，买过的不会看毕竟花了小50万总不能承认买了个垃圾吧，没买的多半会被亲友拉过去买，凡是还会看看网上评测或者真实车主反馈的压根就不是蔚来的目标客户

38小心点 律师函警告

总结下来就是“不要老是想着和别人比，和自己比你已经进步很多了孩子”

38在蔚来上被打脸有不是一次两次，一直被打脸。

怎么样被打脸，被销量打脸！

他所有评测好的新能源车，除了特斯拉能够一战外，其他的毫无例外都是扑街的。

提起空悬，就说id6x不能比，不是一个档次。

蔚来还有什么高河之类的营销口径都是：哎呀家里不缺车，买个玩具。

结果除了电车特有的加速，其实一丝玩具属性都没，这种营销和富人都拿金锄头犁地简直逻辑一致，拿来忽悠工薪阶层的

一大波扣帽粉早就到了，不过没几个点亮的都是他们自娱自乐，毕竟人家测评干货他们全靠一张嘴

你这让车区看着配置表开吹的信仰党怎么发言？