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社区 » 汽车 » 汽车区 » 38号车评中心 测评...

38号车评中心 测评蔚来EC6

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Argerich(120级)楼主2021-11-01 09:51:28发布于江苏
38号车评中心 测评蔚来EC6由Argerich 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

https://www.ixigua.com/7025137751024796196

性能：加速5.1s，甚至比厂家宣传的快；刹车异常优异，32.5米；圈速一般1:03.5，远不如modely和etron；

日常驾驶：螺旋弹簧版悬架，悬挂表现0分，比空气悬挂版的负分好一些；是蔚来里最好的，但在整个行业水平里垫底；驾驶性0分，比前代产品负分要强一些；制动踏板标定负分；转向手感好评；隔音静谧性好评；

电耗：蔚来厂家有双维度虚标，表显车速126km/h，实际120km/h；表显电耗虚标11%；实际电耗比ES6降低，城市18.4，高速27；

静态：人机工程学模型堪称灾难；内饰设计跟豪华感有差距；后排座椅囊括了后排座椅所有缺点，绝对差评；

驾驶辅助：各种不完善，已经有血淋淋的教训了。

https://www.ixigua.com/7025137751024796196

性能：加速5.1s，甚至比厂家宣传的快；刹车异常优异，32.5米；圈速一般1:03.5，远不如modely和etron；

日常驾驶：螺旋弹簧版悬架，悬挂表现0分，比空气悬挂版的负分好一些；是蔚来里最好的，但在整个行业水平里垫底；驾驶性0分，比前代产品负分要强一些；制动踏板标定负分；转向手感好评；隔音静谧性好评；

电耗：蔚来厂家有双维度虚标，表显车速126km/h，实际120km/h；表显电耗虚标11%；实际电耗比ES6降低，城市18.4，高速27；

静态：人机工程学模型堪称灾难；内饰设计跟豪华感有差距；后排座椅囊括了后排座椅所有缺点，绝对差评；

驾驶辅助：各种不完善，已经有血淋淋的教训了。

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那个悬挂已经被我朋友吐槽N回了，说多花几万买了个空气悬挂还不如弹簧的

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试驾es6，我说底盘松散，软，让人觉得晕，被一大堆人喷，还说这是偏日系风格。。。。。

试驾es6，我说底盘松散，软，让人觉得晕，被一大堆人喷，还说这是偏日系风格。。。。。

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插眼，这帖子指定要火，下午过来看评论绝对爆炸

插眼，这帖子指定要火，下午过来看评论绝对爆炸

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试驾es6，我说底盘松散，软，让人觉得晕，被一大堆人喷，还说这是偏日系风格。。。。。

试驾es6，我说底盘松散，软，让人觉得晕，被一大堆人喷，还说这是偏日系风格。。。。。

蔚来车主是最典型的不能说缺点

蔚来车主是最典型的不能说缺点

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这次是新车了，测评结果简直惨不忍睹；总结，无论是ES8 ES6还是EC6，堆了很多很好的硬件，但调教很不完善。

这次是新车了，测评结果简直惨不忍睹；总结，无论是ES8 ES6还是EC6，堆了很多很好的硬件，但调教很不完善。

我早就说过蔚来的底盘特别差，车区硬有人说跟ix3，特斯拉没区别，张嘴闭嘴空气悬挂。事实上就是很差很散，网上吹蔚来底盘的估计蔚来的车门都没摸过。

我早就说过蔚来的底盘特别差，车区硬有人说跟ix3，特斯拉没区别，张嘴闭嘴空气悬挂。事实上就是很差很散，网上吹蔚来底盘的估计蔚来的车门都没摸过。

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我印象中38号对电动车就没啥好评过，尤其是蔚来，被吐槽好多次了，真不敢想象如果他去测汉会是什么样的场景

我印象中38号对电动车就没啥好评过，尤其是蔚来，被吐槽好多次了，真不敢想象如果他去测汉会是什么样的场景

特斯拉model3拿过20年度最佳之一吧，这肯定算好评

特斯拉model3拿过20年度最佳之一吧，这肯定算好评

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这次是新车了，测评结果简直惨不忍睹；总结，无论是ES8 ES6还是EC6，堆了很多很好的硬件，但调教很不完善。

这次是新车了，测评结果简直惨不忍睹；总结，无论是ES8 ES6还是EC6，堆了很多很好的硬件，但调教很不完善。

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38要被冲了

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买蔚来的都是当作玩具的，家里有法拉利，38懂得什么

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38玩具也很多 美系性能控

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蔚来还有什么高河之类的营销口径都是：哎呀家里不缺车，买个玩具。

结果除了电车特有的加速，其实一丝玩具属性都没，这种营销和富人都拿金锄头犁地简直逻辑一致，拿来忽悠工薪阶层的

蔚来还有什么高河之类的营销口径都是：哎呀家里不缺车，买个玩具。

结果除了电车特有的加速，其实一丝玩具属性都没，这种营销和富人都拿金锄头犁地简直逻辑一致，拿来忽悠工薪阶层的

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作为ec6车主，这篇测评我个人觉得很准确，非常靠谱。

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我印象中38号对电动车就没啥好评过，尤其是蔚来，被吐槽好多次了，真不敢想象如果他去测汉会是什么样的场景

我印象中38号对电动车就没啥好评过，尤其是蔚来，被吐槽好多次了，真不敢想象如果他去测汉会是什么样的场景

他对理想的评价还是可以的。

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那个悬挂已经被我朋友吐槽N回了，说多花几万买了个空气悬挂还不如弹簧的

那个悬挂已经被我朋友吐槽N回了，说多花几万买了个空气悬挂还不如弹簧的

蔚来这个空悬的调教真是谜之稀烂

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38要被冲了

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我早就说过蔚来的底盘特别差，车区硬有人说跟ix3，特斯拉没区别，张嘴闭嘴空气悬挂。事实上就是很差很散，网上吹蔚来底盘的估计蔚来的车门都没摸过。

我早就说过蔚来的底盘特别差，车区硬有人说跟ix3，特斯拉没区别，张嘴闭嘴空气悬挂。事实上就是很差很散，网上吹蔚来底盘的估计蔚来的车门都没摸过。

我之前也说过蔚来是个好公司，理念，服务，堆料都不错。但是造车不是那么简单，国内的新势力要对百年汽车工业有点敬畏感。

我之前也说过蔚来是个好公司，理念，服务，堆料都不错。但是造车不是那么简单，国内的新势力要对百年汽车工业有点敬畏感。

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不是，为什么你们觉得38说的就都是对的呢？就那句我为这个结果负责吗？不够客观

不是，为什么你们觉得38说的就都是对的呢？就那句我为这个结果负责吗？不够客观

我认为他说的大部分都对，因为我买的车他有评测过，用起来确实和他说的一样

我认为他说的大部分都对，因为我买的车他有评测过，用起来确实和他说的一样

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试驾es6，我说底盘松散，软，让人觉得晕，被一大堆人喷，还说这是偏日系风格。。。。。

试驾es6，我说底盘松散，软，让人觉得晕，被一大堆人喷，还说这是偏日系风格。。。。。

我说底盘不行也被车区懂哥教育了

我说底盘不行也被车区懂哥教育了

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引用 @攒钱买奥迪 发表的:
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可以个锤子，新款one他也说不咋地，改款不成成功

可以个锤子，新款one他也说不咋地，改款不成成功

他说的改款不成功是相比起老款没有进步，但是如果解决了电机高频怪啸声的问题，还是可以作为推荐的。

他说的改款不成功是相比起老款没有进步，但是如果解决了电机高频怪啸声的问题，还是可以作为推荐的。

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引用 @杨家湾卡卡 发表的:
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因为德国大陆空悬部门在中国就只有三个人，依靠供应商那肯定是调不好的，蔚来和江淮就更没那本事了。

因为德国大陆空悬部门在中国就只有三个人，依靠供应商那肯定是调不好的，蔚来和江淮就更没那本事了。

调教重来都不是供应商调啊，要不你自己公司调，要不然你外包找专家调。

调教得话时间和钱的，因为你的车的每一项数据都影响着最后的调教结果，而且自己公司还要去定义你最后成品到底是走哪方便路线，最简单的就是最硬和最软。而且工程师还不一定知道哪种避震是最适合这台车的

溜溜哥有一次在台湾介绍一个避震公司就说了别人最简单粗暴的方法就是雇佣十几个人不停的去跑山，然后靠这些的人经验去给数据

捷恩斯的G80，前一代现代捷恩斯为啥能得北美年底最佳车款，就是因为底盘是完全外包交给莲花去调教的，光跑各种赛道就跑了两年。这也是为什么捷恩斯后面把宝马M主管也挖走的原因，自己做品牌必须得有人懂，这个就靠经验积累了。

按照未来这个出新车的速度，除非是第一款底盘就刚好调都很好，那么后面的车可以顺着数据来，不然第一款拉胯了，后面就得花更多的时间来调整。

就拿上面的捷恩斯做例子，公司比蔚来先成立吧，G80和G90，G70还都是有原型车的，现在一共才5款车··

调教重来都不是供应商调啊，要不你自己公司调，要不然你外包找专家调。

调教得话时间和钱的，因为你的车的每一项数据都影响着最后的调教结果，而且自己公司还要去定义你最后成品到底是走哪方便路线，最简单的就是最硬和最软。而且工程师还不一定知道哪种避震是最适合这台车的

溜溜哥有一次在台湾介绍一个避震公司就说了别人最简单粗暴的方法就是雇佣十几个人不停的去跑山，然后靠这些的人经验去给数据

捷恩斯的G80，前一代现代捷恩斯为啥能得北美年底最佳车款，就是因为底盘是完全外包交给莲花去调教的，光跑各种赛道就跑了两年。这也是为什么捷恩斯后面把宝马M主管也挖走的原因，自己做品牌必须得有人懂，这个就靠经验积累了。

按照未来这个出新车的速度，除非是第一款底盘就刚好调都很好，那么后面的车可以顺着数据来，不然第一款拉胯了，后面就得花更多的时间来调整。

就拿上面的捷恩斯做例子，公司比蔚来先成立吧，G80和G90，G70还都是有原型车的，现在一共才5款车··

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那个悬挂已经被我朋友吐槽N回了，说多花几万买了个空气悬挂还不如弹簧的

那个悬挂已经被我朋友吐槽N回了，说多花几万买了个空气悬挂还不如弹簧的

你这让车区看着配置表开吹的信仰党怎么发言？

你这让车区看着配置表开吹的信仰党怎么发言？

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引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
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我早就说过蔚来的底盘特别差，车区硬有人说跟ix3，特斯拉没区别，张嘴闭嘴空气悬挂。事实上就是很差很散，网上吹蔚来底盘的估计蔚来的车门都没摸过。

我早就说过蔚来的底盘特别差，车区硬有人说跟ix3，特斯拉没区别，张嘴闭嘴空气悬挂。事实上就是很差很散，网上吹蔚来底盘的估计蔚来的车门都没摸过。

那没办法，配置表制胜，空气悬挂四个字就够了。
至于调教好不好，人家新势力粉丝那个多，你说不好他们说好，无解的。

那没办法，配置表制胜，空气悬挂四个字就够了。
至于调教好不好，人家新势力粉丝那个多，你说不好他们说好，无解的。

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38要被冲了

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38要被冲了

amg豹的车主还没冲完，让蔚来的排队

amg豹的车主还没冲完，让蔚来的排队

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没必要评测蔚来，买过的不会看毕竟花了小50万总不能承认买了个垃圾吧，没买的多半会被亲友拉过去买，凡是还会看看网上评测或者真实车主反馈的压根就不是蔚来的目标客户

没必要评测蔚来，买过的不会看毕竟花了小50万总不能承认买了个垃圾吧，没买的多半会被亲友拉过去买，凡是还会看看网上评测或者真实车主反馈的压根就不是蔚来的目标客户

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引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
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我早就说过蔚来的底盘特别差，车区硬有人说跟ix3，特斯拉没区别，张嘴闭嘴空气悬挂。事实上就是很差很散，网上吹蔚来底盘的估计蔚来的车门都没摸过。

我早就说过蔚来的底盘特别差，车区硬有人说跟ix3，特斯拉没区别，张嘴闭嘴空气悬挂。事实上就是很差很散，网上吹蔚来底盘的估计蔚来的车门都没摸过。

真的是，区里几个著名ID一张口就是空气悬挂、各种高级配置什么的，结果是花了钱效果没达到，一堆好食材做出来个垃圾

真的是，区里几个著名ID一张口就是空气悬挂、各种高级配置什么的，结果是花了钱效果没达到，一堆好食材做出来个垃圾

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这是看过38给分最差的一款了吧

这是看过38给分最差的一款了吧

那你是没看过当年万字痛诉ES8

那你是没看过当年万字痛诉ES8

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我印象中38号对电动车就没啥好评过，尤其是蔚来，被吐槽好多次了，真不敢想象如果他去测汉会是什么样的场景

我印象中38号对电动车就没啥好评过，尤其是蔚来，被吐槽好多次了，真不敢想象如果他去测汉会是什么样的场景

38不傻，现在轻易不去淌BYD这潭浑水。

38不傻，现在轻易不去淌BYD这潭浑水。

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引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的:
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蔚来还有什么高河之类的营销口径都是：哎呀家里不缺车，买个玩具。

结果除了电车特有的加速，其实一丝玩具属性都没，这种营销和富人都拿金锄头犁地简直逻辑一致，拿来忽悠工薪阶层的

蔚来还有什么高河之类的营销口径都是：哎呀家里不缺车，买个玩具。

结果除了电车特有的加速，其实一丝玩具属性都没，这种营销和富人都拿金锄头犁地简直逻辑一致，拿来忽悠工薪阶层的

每当你买了一辆蔚来，你就进入了精英阶层，打入了成功人士圈子，并且家里自动多出两辆BBA，充电换电站自动修到家门口，长途出行一律高铁飞机商务舱。

每当你买了一辆蔚来，你就进入了精英阶层，打入了成功人士圈子，并且家里自动多出两辆BBA，充电换电站自动修到家门口，长途出行一律高铁飞机商务舱。

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那个悬挂已经被我朋友吐槽N回了，说多花几万买了个空气悬挂还不如弹簧的

那个悬挂已经被我朋友吐槽N回了，说多花几万买了个空气悬挂还不如弹簧的

适合车区谈配置体验买车的人，六缸＞四缸，六缸比四缸加速快，空气悬挂＞弹簧悬挂，双叉臂＞麦弗逊，at＞双离合。

适合车区谈配置体验买车的人，六缸＞四缸，六缸比四缸加速快，空气悬挂＞弹簧悬挂，双叉臂＞麦弗逊，at＞双离合。

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38要被冲了

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38要被冲了

38这种场面应该见得多了吧，我了解到最早的宝马3系，那时候就他一个先站出来唱了反调，之前影豹也没被少冲吧，看看影豹的车友圈就知道了。小场面了

38这种场面应该见得多了吧，我了解到最早的宝马3系，那时候就他一个先站出来唱了反调，之前影豹也没被少冲吧，看看影豹的车友圈就知道了。小场面了

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蔚来车主是最典型的不能说缺点

蔚来车主是最典型的不能说缺点

这样会显得车主智商很低

这样会显得车主智商很低

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看来路特斯调教底盘真是有水平，特斯拉刚开始底盘也是了路特斯调教的，现在极氪001底盘也是路特斯调教。

看来路特斯调教底盘真是有水平，特斯拉刚开始底盘也是了路特斯调教的，现在极氪001底盘也是路特斯调教。

莲花后期主要业务就是外包各种调试。

其实很多人就喜欢堆配置能理解，以为就和电脑，手机一样只要是高配置的东西就一定好。

只能说中国汽车文化和知识普及还是太少了，现在很多车评也就是这种调调，什么高配电磁悬架，空气悬架就一定好。麦佛逊就一定不如多连杆什么的，现在那些看底盘的车评，有一个算一个都是非蠢即坏！如果一辆车底盘就那么看就能看出好坏··那么中国汽车早就腾飞了

莲花后期主要业务就是外包各种调试。

其实很多人就喜欢堆配置能理解，以为就和电脑，手机一样只要是高配置的东西就一定好。

只能说中国汽车文化和知识普及还是太少了，现在很多车评也就是这种调调，什么高配电磁悬架，空气悬架就一定好。麦佛逊就一定不如多连杆什么的，现在那些看底盘的车评，有一个算一个都是非蠢即坏！如果一辆车底盘就那么看就能看出好坏··那么中国汽车早就腾飞了

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那个悬挂已经被我朋友吐槽N回了，说多花几万买了个空气悬挂还不如弹簧的

那个悬挂已经被我朋友吐槽N回了，说多花几万买了个空气悬挂还不如弹簧的

车区才不管呢，毕竟驾照都没有

车区才不管呢，毕竟驾照都没有

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那个悬挂已经被我朋友吐槽N回了，说多花几万买了个空气悬挂还不如弹簧的

那个悬挂已经被我朋友吐槽N回了，说多花几万买了个空气悬挂还不如弹簧的

空悬还不如弹簧？突然觉得被少割了一点，ec6底盘确实不行，过烂路过滤还不如10款凌志

空悬还不如弹簧？突然觉得被少割了一点，ec6底盘确实不行，过烂路过滤还不如10款凌志

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不是，为什么你们觉得38说的就都是对的呢？就那句我为这个结果负责吗？不够客观

不是，为什么你们觉得38说的就都是对的呢？就那句我为这个结果负责吗？不够客观

我就发表下有关空悬的观点，和他说的一样差

我就发表下有关空悬的观点，和他说的一样差

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我早就说过蔚来的底盘特别差，车区硬有人说跟ix3，特斯拉没区别，张嘴闭嘴空气悬挂。事实上就是很差很散，网上吹蔚来底盘的估计蔚来的车门都没摸过。

我早就说过蔚来的底盘特别差，车区硬有人说跟ix3，特斯拉没区别，张嘴闭嘴空气悬挂。事实上就是很差很散，网上吹蔚来底盘的估计蔚来的车门都没摸过。

我连着两天试驾蔚来和小鹏，蔚来无论怎么调我都觉得车难开，方向不跟手，地盘支撑性极差。第二来小鹏倒是挺惊喜，底盘的感觉有点像上代3系，不过我还是受不了这么土的名字

我连着两天试驾蔚来和小鹏，蔚来无论怎么调我都觉得车难开，方向不跟手，地盘支撑性极差。第二来小鹏倒是挺惊喜，底盘的感觉有点像上代3系，不过我还是受不了这么土的名字

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这次是新车了，测评结果简直惨不忍睹；总结，无论是ES8 ES6还是EC6，堆了很多很好的硬件，但调教很不完善。

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插眼，这帖子指定要火，下午过来看评论绝对爆炸

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38要被冲了

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这帖要火，火钳刘明。

这帖要火，火钳刘明。

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内饰内饰没豪华感过分了，50万以内suv里怎么也能排前五

内饰内饰没豪华感过分了，50万以内suv里怎么也能排前五

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又要被冲了

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负责了吗

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这次是新车了，测评结果简直惨不忍睹；总结，无论是ES8 ES6还是EC6，堆了很多很好的硬件，但调教很不完善。

这次是新车了，测评结果简直惨不忍睹；总结，无论是ES8 ES6还是EC6，堆了很多很好的硬件，但调教很不完善。

我早就说过蔚来的底盘特别差，车区硬有人说跟ix3，特斯拉没区别，张嘴闭嘴空气悬挂。事实上就是很差很散，网上吹蔚来底盘的估计蔚来的车门都没摸过。

我早就说过蔚来的底盘特别差，车区硬有人说跟ix3，特斯拉没区别，张嘴闭嘴空气悬挂。事实上就是很差很散，网上吹蔚来底盘的估计蔚来的车门都没摸过。

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那个悬挂已经被我朋友吐槽N回了，说多花几万买了个空气悬挂还不如弹簧的

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乖乖，这评价也太炸裂了。

乖乖，这评价也太炸裂了。

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我印象中38号对电动车就没啥好评过，尤其是蔚来，被吐槽好多次了，真不敢想象如果他去测汉会是什么样的场景

我印象中38号对电动车就没啥好评过，尤其是蔚来，被吐槽好多次了，真不敢想象如果他去测汉会是什么样的场景

他对理想的评价还是可以的。

他对理想的评价还是可以的。

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这次是新车了，测评结果简直惨不忍睹；总结，无论是ES8 ES6还是EC6，堆了很多很好的硬件，但调教很不完善。

这次是新车了，测评结果简直惨不忍睹；总结，无论是ES8 ES6还是EC6，堆了很多很好的硬件，但调教很不完善。

本来我还是有点怀疑，蔚来是不是真的那么差，去试了试，发现确实是很差，不会炒菜的人炒一堆顶级食材，出不来好味道。相反理想和小鹏都有自己的优点

本来我还是有点怀疑，蔚来是不是真的那么差，去试了试，发现确实是很差，不会炒菜的人炒一堆顶级食材，出不来好味道。相反理想和小鹏都有自己的优点

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去掉一个最高内饰用料，在去掉一个最低分驾驶感受。综合评分：行业垫底

去掉一个最高内饰用料，在去掉一个最低分驾驶感受。综合评分：行业垫底

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非蔚来车主，但是试驾过es8 es6感受非常好。

本人非常爱车，经常去试驾/租赁/亲朋好友不同的车型从几万到过百万开过三四十台，蔚来就算不是第一，也是前五的体验。

这个测评跟我的体验严重不符合。

非蔚来车主，但是试驾过es8 es6感受非常好。

本人非常爱车，经常去试驾/租赁/亲朋好友不同的车型从几万到过百万开过三四十台，蔚来就算不是第一，也是前五的体验。

这个测评跟我的体验严重不符合。

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很期待他测试比亚迪的产品。

很期待他测试比亚迪的产品。

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我早就说过蔚来的底盘特别差，车区硬有人说跟ix3，特斯拉没区别，张嘴闭嘴空气悬挂。事实上就是很差很散，网上吹蔚来底盘的估计蔚来的车门都没摸过。

我早就说过蔚来的底盘特别差，车区硬有人说跟ix3，特斯拉没区别，张嘴闭嘴空气悬挂。事实上就是很差很散，网上吹蔚来底盘的估计蔚来的车门都没摸过。

那没办法，配置表制胜，空气悬挂四个字就够了。
至于调教好不好，人家新势力粉丝那个多，你说不好他们说好，无解的。

那没办法，配置表制胜，空气悬挂四个字就够了。
至于调教好不好，人家新势力粉丝那个多，你说不好他们说好，无解的。

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这是看过38给分最差的一款了吧

这是看过38给分最差的一款了吧

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我印象中38号对电动车就没啥好评过，尤其是蔚来，被吐槽好多次了，真不敢想象如果他去测汉会是什么样的场景

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特斯拉model3拿过20年度最佳之一吧，这肯定算好评

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Re：38号车评中心 测评蔚来EC6
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