特斯拉频频出事,街上的特斯拉车主是什么心态? 314回复/ 50344460 浏览

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引用 @LeibnizNNN 发表的:
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建议找一下公安部统计数据,看特斯拉的世故致死率和致伤率是不是明显高于平均线。一个加速很快的电车如果刹车有问题,这两个数据肯定会高于其他。

如果不是,就很明显有其他因素掺在里面了。

建议找一下公安部统计数据,看特斯拉的世故致死率和致伤率是不是明显高于平均线。一个加速很快的电车如果刹车有问题,这两个数据肯定会高于其他。

如果不是,就很明显有其他因素掺在里面了。

前几天看到一个为特斯拉辩护的人,列出数据全国车祸特斯拉占百分之5,只报道百分之5,没报道百分之85,都针对特斯拉,如果是真的太可怕,因为特斯拉车肯定不占行车百分之5的比例,而占百分5车祸,基本就是特斯拉有问题。。。。当然也可能那个人,为特斯拉辩护编造数据。。。。想不通为什么编造数据的原因?
前几天看到一个为特斯拉辩护的人,列出数据全国车祸特斯拉占百分之5,只报道百分之5,没报道百分之85,都针对特斯拉,如果是真的太可怕,因为特斯拉车肯定不占行车百分之5的比例,而占百分5车祸,基本就是特斯拉有问题。。。。当然也可能那个人,为特斯拉辩护编造数据。。。。想不通为什么编造数据的原因?
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引用 @今天罗兰度 发表的:
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华为不炸?

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华为没有不让带上飞机

华为没有不让带上飞机

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引用 @神算断吉祸 发表的:
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你看,被盖帽特粉了吧,哈哈
你看,被盖帽特粉了吧,哈哈

可怕。。不过这也坚定了我的信念,最起码我们的舆论场不能让这群没有理性和逻辑的动物这么轻易地占领吧?

可怕。。不过这也坚定了我的信念,最起码我们的舆论场不能让这群没有理性和逻辑的动物这么轻易地占领吧?

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引用 @一把武器 发表的:
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前几天看到一个为特斯拉辩护的人,列出数据全国车祸特斯拉占百分之5,只报道百分之5,没报道百分之85,都针对特斯拉,如果是真的太可怕,因为特斯拉车肯定不占行车百分之5的比例,而占百分5车祸,基本就是特斯拉有问题。。。。当然也可能那个人,为特斯拉辩护编造数据。。。。想不通为什么编造数据的原因?
前几天看到一个为特斯拉辩护的人,列出数据全国车祸特斯拉占百分之5,只报道百分之5,没报道百分之85,都针对特斯拉,如果是真的太可怕,因为特斯拉车肯定不占行车百分之5的比例,而占百分5车祸,基本就是特斯拉有问题。。。。当然也可能那个人,为特斯拉辩护编造数据。。。。想不通为什么编造数据的原因?

他说特斯拉事故占5%还叫为特斯拉辩护?这明显黑好吗?去年全国汽车交通事故15万起,平均每天410多起,要是5%得多少?特斯拉事故数多少我没数据,但死亡人数有数据,去年是2人,而全国汽车交通事故死亡人数是4.3万,占比有多少?虽说事故率和死亡率比例肯定有点差别,但差别不应该很大吧!

他说特斯拉事故占5%还叫为特斯拉辩护?这明显黑好吗?去年全国汽车交通事故15万起,平均每天410多起,要是5%得多少?特斯拉事故数多少我没数据,但死亡人数有数据,去年是2人,而全国汽车交通事故死亡人数是4.3万,占比有多少?虽说事故率和死亡率比例肯定有点差别,但差别不应该很大吧!

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引用 @小册子CC 发表的:
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别的车出事,很清楚就是司机的问题,司机自己也承认。但特斯拉呢出事,至今说不清是谁的问题,大家关注度当然高。

别的车出事,很清楚就是司机的问题,司机自己也承认。但特斯拉呢出事,至今说不清是谁的问题,大家关注度当然高。

司机也承认?你好大的脸啊

司机也承认?你好大的脸啊

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引用 @科比布萊恩特丶 发表的:
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我身边有四五个特斯拉车主,都说开着一点问题没有,如果身边人买电车的话还是会推荐特斯拉。在透漏特斯拉一个小特性,就是在行驶过程收油门会有很明显的减速,在市区开车甚至不需要踩刹车,因为松油门就可以起到轻踩刹车的效果,形成习惯之后各位老司机可以想象一下。

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我身边有四五个特斯拉车主,都说开着一点问题没有,如果身边人买电车的话还是会推荐特斯拉。
在透漏特斯拉一个小特性,就是在行驶过程收油门会有很明显的减速,在市区开车甚至不需要踩刹车,因为松油门就可以起到轻踩刹车的效果,形成习惯之后各位老司机可以想象一下。

动力回收,靠刹车动能给电池充电的,不过可以关了

动力回收,靠刹车动能给电池充电的,不过可以关了

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引用 @萨拉迈尼之殇 发表的:
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你这逻辑和特斯拉负责人一样啊,你说别人故意搞你,就算是这样,那作为一辆车,刹不住,用户到底是该买呢还是不该买呢?你说这么一大堆,还是没说到那个既简单又重要的问题上,那就是到底能不能保证能刹住?

你这逻辑和特斯拉负责人一样啊,你说别人故意搞你,就算是这样,那作为一辆车,刹不住,用户到底是该买呢还是不该买呢?你说这么一大堆,还是没说到那个既简单又重要的问题上,那就是到底能不能保证能刹住?

比分实际情况只聊能不能刹住有意义吗。。。。

比分实际情况只聊能不能刹住有意义吗。。。。

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引用 @LeibnizNNN 发表的:
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建议找一下公安部统计数据,看特斯拉的世故致死率和致伤率是不是明显高于平均线。一个加速很快的电车如果刹车有问题,这两个数据肯定会高于其他。

如果不是,就很明显有其他因素掺在里面了。

建议找一下公安部统计数据,看特斯拉的世故致死率和致伤率是不是明显高于平均线。一个加速很快的电车如果刹车有问题,这两个数据肯定会高于其他。

如果不是,就很明显有其他因素掺在里面了。

看个新闻说特斯拉已经把国内银行的贷款都还完了 工厂也停止扩建了 最近舆论都没啥声音了 怕给霍霍跑了

看个新闻说特斯拉已经把国内银行的贷款都还完了 工厂也停止扩建了 最近舆论都没啥声音了 怕给霍霍跑了

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引用 @阿联喊你来摘荔枝 发表的:
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全中国的都知道,就你不知道。牛

全中国的都知道,就你不知道。牛

全国都知道,但是你还是说不清,逻辑呢?

全国都知道,但是你还是说不清,逻辑呢?

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引用 @hanqidd123 发表的:
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比分实际情况只聊能不能刹住有意义吗。。。。

比分实际情况只聊能不能刹住有意义吗。。。。

那你说说什么样的实际情况能让人们愿意去买刹不住的车呢?

那你说说什么样的实际情况能让人们愿意去买刹不住的车呢?

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引用 @萨拉迈尼之殇 发表的:
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那你说说什么样的实际情况能让人们愿意去买刹不住的车呢?

那你说说什么样的实际情况能让人们愿意去买刹不住的车呢?

实际上每天出车祸的车都是没有刹住车的

实际上每天出车祸的车都是没有刹住车的

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引用 @死亡之眮 发表的:
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实际上每天出车祸的车都是没有刹住车的

实际上每天出车祸的车都是没有刹住车的

对,每天都有人死,所以吃了我卖饼会死不是我的问题,是食客需要被教育。然后你觉得大家就会来买你的饼了?

对,每天都有人死,所以吃了我卖饼会死不是我的问题,是食客需要被教育。然后你觉得大家就会来买你的饼了?

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引用 @ 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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那为什么其他车的车主就承认了?买特斯拉的人品不行?

那为什么其他车的车主就承认了?买特斯拉的人品不行?

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人们并不关心六子吃了几碗粉,他们只想看六子剖腹

人们并不关心六子吃了几碗粉,他们只想看六子剖腹

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引用 @LeibnizNNN 发表的:
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建议找一下公安部统计数据,看特斯拉的世故致死率和致伤率是不是明显高于平均线。一个加速很快的电车如果刹车有问题,这两个数据肯定会高于其他。

如果不是,就很明显有其他因素掺在里面了。

建议找一下公安部统计数据,看特斯拉的世故致死率和致伤率是不是明显高于平均线。一个加速很快的电车如果刹车有问题,这两个数据肯定会高于其他。

如果不是,就很明显有其他因素掺在里面了。

有人说特斯拉涉及一些核心数据,类似于苹果妥协了ICloud ,但特斯拉不愿意交出来,所以小整它一下。

有人说特斯拉涉及一些核心数据,类似于苹果妥协了ICloud ,但特斯拉不愿意交出来,所以小整它一下。

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Re:特斯拉频频出事,街上的特斯拉车主是什么心态?
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