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电动车应该都有这个特性吧
有的特明显,司机一收油我脑袋就点头,挺别扭的
是的,前两天台州撞交警的事故明明警方通报里写的“某小型客车撞击交警”,所有新闻媒体都写“特斯拉撞击交警致死”。如果肇事车辆是福特,大众,现代之类的,标题还会这样取?各种媒体为了流量吸睛,在当前这个环境下,就偏向去放大特斯拉的事故
再给你找点?
别的车出事,很清楚就是司机的问题,司机自己也承认。但特斯拉呢出事,至今说不清是谁的问题,大家关注度当然高。
你整段话 大前提“别的车都是司机问题”哪来的?整段废话还这么多点亮?
一点判断能力都没 就特斯拉的保有量能创造全国百分之五的车祸,不管特斯拉究竟如何,这个就是造谣无遗的数据
他说特斯拉事故占5%还叫为特斯拉辩护?这明显黑好吗?去年全国汽车交通事故15万起,平均每天410多起,要是5%得多少?特斯拉事故数多少我没数据,但死亡人数有数据,去年是2人,而全国汽车交通事故死亡人数是4.3万,占比有多少?虽说事故率和死亡率比例肯定有点差别,但差别不应该很大吧!
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特斯拉给你多少钱 这么想洗
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我身边有四五个特斯拉车主,都说开着一点问题没有,如果身边人买电车的话还是会推荐特斯拉。在透漏特斯拉一个小特性,就是在行驶过程收油门会有很明显的减速,在市区开车甚至不需要踩刹车,因为松油门就可以起到轻踩刹车的效果,形成习惯之后各位老司机可以想象一下。
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啊这,老哥把动能回收解释得真好,除了完全没提到这个功能以外,描述得非常仔细。
好,告诉我还有哪家车企出事后分不清责任主体?
每天800起交通事故,按现在特斯拉保有量,哪天没特斯拉出事故才有问题
人没了啥维权都没用,还是注意一下吧
是吗