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有一说一,自燃这个不是吧。近期几起特斯拉燃烧事件都是碰撞之后吧,换其他品牌的三元里电池也保不住吧。而且刹车问题,目前也没官方定论。各大自媒体的结论是变硬或者稍弱。还是等待吧
上海地下车库这事网上不难查吧,刹车这事还需要定论?特斯拉自己高管都说了,新产品,难免有问题,合着花20多万买个移动火葬场加骨灰盒?
和三星那个不太一样把,三星那个是实锤会炸的,这个还没实锤呢,能不能先客观鉴定一下。
华为不炸?
魔都特斯拉感觉比任何单车型保有量都大 等个红绿灯 真的都是
在北京这边,tsl也有,但是出现的频率也就那样,挺普通的
这个保有量很高了
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你这逻辑和特斯拉负责人一样啊,你说别人故意搞你,就算是这样,那作为一辆车,刹不住,用户到底是该买呢还是不该买呢?你说这么一大堆,还是没说到那个既简单又重要的问题上,那就是到底能不能保证能刹住?
你考了不及格,然后说别人作弊,这样能让你变及格吗?
着火那个吗?那个是底盘撞击。刹车这个官方也说了没异常啊。特斯拉松开油门就亮刹车灯啊。不管什么品牌的汽车,质量问题我只相信官方。看网上的话,没有一辆车能买
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图是去年拍的,充满电不到150km就又要充了,当然天气冷也是一个因素。驾驶过程中碰到的问题其实不多,主要就是系统卡顿,地图缩放要很久才出来,甚至有些时候实时交通情况就出不来了。还有就是4G信号经常会没有,不过重启就好了。至于刹车问题,没有碰到过,也不希望碰到。
只有差评的车可以开五年也是厉害
你给他换?
凭什么?你就在司机的刹车踏板下看着的吗?
牛批plus
特斯拉自己态度作死,也有别有用心的人火上浇油!
你可能是真实车主吧。
建议找一下公安部统计数据,看特斯拉的世故致死率和致伤率是不是明显高于平均线。一个加速很快的电车如果刹车有问题,这两个数据肯定会高于其他。
如果不是,就很明显有其他因素掺在里面了。
我身边有四五个特斯拉车主,都说开着一点问题没有,如果身边人买电车的话还是会推荐特斯拉。在透漏特斯拉一个小特性,就是在行驶过程收油门会有很明显的减速,在市区开车甚至不需要踩刹车,因为松油门就可以起到轻踩刹车的效果,形成习惯之后各位老司机可以想象一下。