我查了一下,现代汽车67年成立,一开始也是合资,基本上靠买国外汽车换自己壳子卖,或者进口零部件自己组装,动力总成大部分棕三菱的,后来没几年政府不让合资了,要求自己造车,也禁止国外汽车公司建厂,只能纯进口,并且极大提高进口关税,很快现代造出小马汽车,先是试水欧洲市场,80年代进军加拿大市场,一炮而红,再到美国市场,全靠这一个车型,期间更新换代,核心科技就是极其便宜,但是请注意,又没几年,现代销量大幅下滑,原因就是质量太差,故障率高,现代就逐步解决这个问题,1992年提出两年质保期,在美国市场十年动力总成质保期,然后就站稳脚跟发展到现在这种地位。跟中国汽车史区别挺大的
我查了一下,现代汽车67年成立,一开始也是合资,基本上靠买国外汽车换自己壳子卖,或者进口零部件自己组装,动力总成大部分棕三菱的,后来没几年政府不让合资了,要求自己造车,也禁止国外汽车公司建厂,只能纯进口,并且极大提高进口关税,很快现代造出小马汽车,先是试水欧洲市场,80年代进军加拿大市场,一炮而红,再到美国市场,全靠这一个车型,期间更新换代,核心科技就是极其便宜,但是请注意,又没几年,现代销量大幅下滑,原因就是质量太差,故障率高,现代就逐步解决这个问题,1992年提出两年质保期,在美国市场十年动力总成质保期,然后就站稳脚跟发展到现在这种地位。跟中国汽车史区别挺大的