被特斯拉续航“打骨折”激怒的女车主跑到专卖店拿大喇叭喊话:本以为能在人前能装一下 158回复/ 50112540 浏览

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引用 @最强地板流 发表的:
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哎,所有的电车都是这样的,应该这么说,他们的所说的续航里程,只是在某种特定情况下才能达到的,所有的电车都是这样,无一例外

哎,所有的电车都是这样的,应该这么说,他们的所说的续航里程,只是在某种特定情况下才能达到的,所有的电车都是这样,无一例外

人家说了,续航里程打折点能理解,但是从468降到220,这是打点折么?这打骨折了吧

人家说了,续航里程打折点能理解,但是从468降到220,这是打点折么?这打骨折了吧

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哈哈,特斯拉就这还是抢着买。
哈哈,特斯拉就这还是抢着买。
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引用 @最强地板流 发表的:
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可以负责的告诉你,我们实际测的情况比懂车帝测出来的还要差些,除了比亚迪和特斯拉,别的更加不行,但是春秋就没有这个问题,有些甚至能比标称的续航更多点,所以我在这个视频下面一直强调,温度太低的北方不适合电车,这和你给我科普电池没有意义,我不懂电池,你也不懂路测,但是续航打折是实打实的

可以负责的告诉你,我们实际测的情况比懂车帝测出来的还要差些,除了比亚迪和特斯拉,别的更加不行,但是春秋就没有这个问题,有些甚至能比标称的续航更多点,所以我在这个视频下面一直强调,温度太低的北方不适合电车,这和你给我科普电池没有意义,我不懂电池,你也不懂路测,但是续航打折是实打实的

理论的东西对绝大多数消费者来说没有意义,消费者不想知道为什么电池冬天会打折,只想知道这破车实实在在能跑多远,卖的时候信誓旦旦说486,结果220都跑不到,这时候就不要再科普为什么冬天电不耐用,这是售前应当进行告知的重要商品信息。售前不告知,售后就应该告诉消费者实际跑不了220怎么处理。

理论的东西对绝大多数消费者来说没有意义,消费者不想知道为什么电池冬天会打折,只想知道这破车实实在在能跑多远,卖的时候信誓旦旦说486,结果220都跑不到,这时候就不要再科普为什么冬天电不耐用,这是售前应当进行告知的重要商品信息。售前不告知,售后就应该告诉消费者实际跑不了220怎么处理。

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引用 @躺着把钱花了 发表的:
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人家说了,续航里程打折点能理解,但是从468降到220,这是打点折么?这打骨折了吧

人家说了,续航里程打折点能理解,但是从468降到220,这是打点折么?这打骨折了吧

你说的是对的,所以第一辆车不推荐电车,续航焦虑会一直存在

你说的是对的,所以第一辆车不推荐电车,续航焦虑会一直存在

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引用 @好意头沐足店佬板 发表的:
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理论的东西对绝大多数消费者来说没有意义,消费者不想知道为什么电池冬天会打折,只想知道这破车实实在在能跑多远,卖的时候信誓旦旦说486,结果220都跑不到,这时候就不要再科普为什么冬天电不耐用,这是售前应当进行告知的重要商品信息。售前不告知,售后就应该告诉消费者实际跑不了220怎么处理。

理论的东西对绝大多数消费者来说没有意义,消费者不想知道为什么电池冬天会打折,只想知道这破车实实在在能跑多远,卖的时候信誓旦旦说486,结果220都跑不到,这时候就不要再科普为什么冬天电不耐用,这是售前应当进行告知的重要商品信息。售前不告知,售后就应该告诉消费者实际跑不了220怎么处理。

你说的其实是对的,想夏天天气热的时候,到处电车吊打油车,全方位吊打,然后这冬天一冷就全没声音了,然后你仔细看销售表里的续航里程,基本都有小字,比如在某种特定情况下,就如同产品以实物为准,其实还是车企流氓,怎么说都行

你说的其实是对的,想夏天天气热的时候,到处电车吊打油车,全方位吊打,然后这冬天一冷就全没声音了,然后你仔细看销售表里的续航里程,基本都有小字,比如在某种特定情况下,就如同产品以实物为准,其实还是车企流氓,怎么说都行

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引用 @躺着把钱花了 发表的:
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人家说了,续航里程打折点能理解,但是从468降到220,这是打点折么?这打骨折了吧

人家说了,续航里程打折点能理解,但是从468降到220,这是打点折么?这打骨折了吧

而且温度越低,问题越大,我们北方路测甚至有放一晚直接掉电10%十几,大开眼界

而且温度越低,问题越大,我们北方路测甚至有放一晚直接掉电10%十几,大开眼界

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引用 @纳兰流离 发表的:
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哈哈,特斯拉就这还是抢着买。
哈哈,特斯拉就这还是抢着买。

在比如我这魔都的话,还是不错的,辅助驾驶很厉害,温度也不低,不会有太大问题

在比如我这魔都的话,还是不错的,辅助驾驶很厉害,温度也不低,不会有太大问题

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其实也不算哄骗,属于诱导。很多人买电动车脑子里都是里程,平时用油车没概念,空调和天气很多东西都会影响到实际续航。现阶段的电车压根就不适合跨城跑,只适合在市区附近转转最方便

其实也不算哄骗,属于诱导。很多人买电动车脑子里都是里程,平时用油车没概念,空调和天气很多东西都会影响到实际续航。现阶段的电车压根就不适合跨城跑,只适合在市区附近转转最方便

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鸡再良?
鸡再良?
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引用 @飞翔的菠 发表的:
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十几万的油车都比他好开省事。

十几万的油车都比他好开省事。

哪来的畜生

哪来的畜生

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引用 @小黑很白Oo 发表的:
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绝对比不过,降到二十万以下能秒杀大部分车了

绝对比不过,降到二十万以下能秒杀大部分车了

怎么秒杀?我几分钟加个油就走了,你那种动不动自燃,莫名其妙加速,连充电桩都不好找的车还是去骗小孩子吧,大家都很忙。
怎么秒杀?我几分钟加个油就走了,你那种动不动自燃,莫名其妙加速,连充电桩都不好找的车还是去骗小孩子吧,大家都很忙。
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Re:被特斯拉续航“打骨折”激怒的女车主跑到专卖店拿大喇叭喊话:本以为能在人前能装一下
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