反正又不缺少这一个客户，一大堆人等着提车呢。

你作为特斯拉吹好歹吹吹什么AP，零百啥的。吹不限号可还行

建议买蔚来

是的，我现在看续航都是nedc减100，差不多是实际续航，另外冬天再打个折，所以就看最后这续航自己能不能接受了，还有，冬天太冷跟没有充电桩的情况下我也不建议买电车

你牛逼，冬天这个温度肯定到不了280

家里第一辆车或者唯一一辆车，在没有车位和自己的桩的前提下，买电车就是给自己找麻烦。但是家里有油车，有车位，有桩，每天通勤代步，电动车就是比油车爽，不用保养还省油钱，驾驶感受也要比用油车好。不看使用场景，配套，还有自己需求跟风买电车，自找的麻烦。

我家有雷克萨斯，沃尔沃，大众，还有特斯拉！我觉得驾驶方面特斯拉最好开，乘坐感受雷克萨斯最好！

电动爹的特性都不知道还敢买电动车。。。这些视频就该发给吹电动车的人看看。

差不多，单位到家40公里，夏天10%，冬天不到15%。寒流来了那两天没开。而且比亚迪的销售在买车时直接告诉你冬天6折续航。

你以为电车的电池和你的手机一样，只有一个cell反复充放电么？电池cycling的degradation mechanism你懂么，就一年少20%？一年你每天充一次也就365个cycle，300个循环容量掉20%的材料根本就不会拿来给你量产…

好开就得了吧，50万的油车也未必比得上model3。反过来3万的二手车都有可能更省事。

打一堆字装什么呢？这个冬天打脸的还不够吗？继续装

问题就是很多人没固定车位，还是第一辆车就强上电车，把电车缺点无限放大，典型买车不动脑子。家里第二第三辆车，有固定车位，电车缺点全能避开，优势就有了，不限号加性能强，驾驶体验好，用车成本低。电车还是很香的。

卖了换秦dmi吧 哪怕冬天掉电快至少有发动机用油发电补充

很多油车说自己百公里七个油八个油一样的道理。实际开起来11个，12个，还是开了很多高速匀掉的。

这个电车应该一样道理，天气好，匀速走，我感觉400应该可以，但是市区想400，想多了。

呵呵…可悲

幸亏没买蔚来，nedc400多公里跑100多公里，不是要自杀？

每次看到特斯拉吹碰瓷苹果我都觉得无奈，特斯拉能有iphone4吊锤安卓一半的能耐，也不至于还是今天这个吊样。