全部回帖
十几万的油车都比他好开省事。
什么十几万的油车比m3好开?真心求推荐
呵呵…可悲
呵呵,继续
关键怎么说续航真的只有200多,怎么说都不好使。
对 核心矛盾在销售说能跑400 要是买之前上来就说冬天只能跑200 这个也就没矛盾去吵吵了
可能得25℃恒温吧
河南中原第一大州,不适合购买电动车!特斯拉这种减配,国内生产的牌子货,只适合在一线大城市的二环以内堵堵车,代代步,夜店饭店酒店之间装个13……五万块卖给滴滴司机,估计都没人要,一天都跑不了10个小时,怎么还贷款
哈哈哈 我认识个姐姐也是的 ,,把原来的车卖了 买了个model 3
然后天天都想起去吵架,,,
在外面冻了也掉电好多 ,自己加速撞墙一次, 充电速度慢 要一个半小时 , 黑屏,死机 续航200 (彻底打消了自驾游的习惯 也算帮她省点钱,,)
自己又花了1w装了一个电桩,,,家里车位现在只能她一个停 ,
打一堆字装什么呢?这个冬天打脸的还不够吗?继续装
俺们没读过书的人就是介样
你以为电车的电池和你的手机一样,只有一个cell反复充放电么?电池cycling的degradation mechanism你懂么,就一年少20%?一年你每天充一次也就365个cycle,300个循环容量掉20%的材料根本就不会拿来给你量产…
你去回这种干嘛,啥也不懂的,反正我感觉我认为,那就ok了
呵呵,理论再牛逼,实践出真知,我做路测,做导航10几年,国内top3企业,搞过车比他吃的米都多,理论,没有实践的理论算什么,而且我说的是续航,不是容量,你一个10000充电宝,实际在冬天只能提供7000的续航支持,并不是说你容量下降到70,这都不明白
“而且我说的是续航,不是容量”,槽点实在太多,你对电池一无所知,乖乖做路测去吧
那这个视频说的是什么?不是续航问题吗?自己牛头不对马嘴来和我科普电池,搞笑的很,好好搞你的电池,不要来看视频了
是我不对…浪费时间了
首先充电都是不充满的,其次冬天气温低电池活性低,再次她又是高速又是空调的声明一下我是蔚来车主,蔚来的电池更拉胯,还是三元锂电的呢
作为车主,我只关心不能跑300公里怎么办,不关心你这标着486的车为什么只能跑200,买车不要求学电池技术。
可以负责的告诉你,我们实际测的情况比懂车帝测出来的还要差些,除了比亚迪和特斯拉,别的更加不行,但是春秋就没有这个问题,有些甚至能比标称的续航更多点,所以我在这个视频下面一直强调,温度太低的北方不适合电车,这和你给我科普电池没有意义,我不懂电池,你也不懂路测,但是续航打折是实打实的
好家伙,一个阿姨去买车,销售信誓旦旦说浴缸486公里,这个阿姨还要去查懂车帝,还要去学电池技术,还要上虎扑看看别人用起来怎样是吧?对商品属性进行说明是商家的义务,不是消费者的义务。