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1、辽阔的土地和长途驾驶的需求，只隔一个省就是长途了，大车更舒适，行李/礼物也可以带的更多。
2、基础设施完善，容得下大车，道路条件比国外好得多。
3、人均占有量虽然越来越大，但是总的人均保有量和世界其他发达地区比还是比较低的，欧洲最低保有量的罗马尼亚，人均也是几乎中国的2倍。所以一家单车的情况还是占大多数，那么就要考虑车子的用途，车越大，用途就越宽泛。
4、传统文化，以大为美。
1、辽阔的土地和长途驾驶的需求，只隔一个省就是长途了，大车更舒适，行李/礼物也可以带的更多。
2、基础设施完善，容得下大车，道路条件比国外好得多。
3、人均占有量虽然越来越大，但是总的人均保有量和世界其他发达地区比还是比较低的，欧洲最低保有量的罗马尼亚，人均也是几乎中国的2倍。所以一家单车的情况还是占大多数，那么就要考虑车子的用途，车越大，用途就越宽泛。
4、传统文化，以大为美。
我要打下一个大大的疆土
我要打下一个大大的疆土
1、辽阔的土地和长途驾驶的需求，只隔一个省就是长途了，大车更舒适，行李/礼物也可以带的更多。
2、基础设施完善，容得下大车，道路条件比国外好得多。
3、人均占有量虽然越来越大，但是总的人均保有量和世界其他发达地区比还是比较低的，欧洲最低保有量的罗马尼亚，人均也是几乎中国的2倍。所以一家单车的情况还是占大多数，那么就要考虑车子的用途，车越大，用途就越宽泛。
4、传统文化，以大为美。
1、辽阔的土地和长途驾驶的需求，只隔一个省就是长途了，大车更舒适，行李/礼物也可以带的更多。
2、基础设施完善，容得下大车，道路条件比国外好得多。
3、人均占有量虽然越来越大，但是总的人均保有量和世界其他发达地区比还是比较低的，欧洲最低保有量的罗马尼亚，人均也是几乎中国的2倍。所以一家单车的情况还是占大多数，那么就要考虑车子的用途，车越大，用途就越宽泛。
4、传统文化，以大为美。
胡焕庸线东边4成国土住了95%人口，你以为有多辽阔
胡焕庸线东边4成国土住了95%人口，你以为有多辽阔
胡焕庸线东边4成国土住了95%人口，你以为有多辽阔
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胡焕庸线东边4成国土住了95%人口，你以为有多辽阔
半吊子杠精懂哥你来啦，黑河腾冲线东边420平方公里，还不辽阔？整个西欧大陆也就比这大一点，里面挤了30几个国家，非要和美国比是吧，美国就不爱大车了？哪怕4.3成国土住了95%的人，密度也就270多人每平方公里，全世界也就30名上下，和英国越南差不多。
半吊子杠精懂哥你来啦，黑河腾冲线东边420平方公里，还不辽阔？整个西欧大陆也就比这大一点，里面挤了30几个国家，非要和美国比是吧，美国就不爱大车了？哪怕4.3成国土住了95%的人，密度也就270多人每平方公里，全世界也就30名上下，和英国越南差不多。
