满分文案——百万豪车被德系垄断，国产车不配豪华吗？

好个锤子啊，被营销出来的好，拿自己爬坡视频跟别人不开四驱不开锁的爬坡失败的视频对比出来的。你看前天贵阳的越野百车大战有一辆比亚迪没有？方程豹去了，结果根本就没敢爬。越野不行的原因主要是以下几点。1，车子太重，不适合在松软路面上行驶，容易陷车托底，上次在河边以及这次在沙漠都是因为如此。2，行程太短，接近角，离去角都不够大，碰到比较大的炮弹坑交叉轴，姿态会非常差劲。3，改装上限也几乎没有，悬挂行程，接近角，离去角之类的基本固定了，导致这车越野上限很低，像牧马人之流在越野圈能如此被追捧，主要还是改装方案非常全面，可以根据自己的越野需求随便改装。4，电池在底部，对于爬山，乱石路之类太危险，3吨版的车，拿底盘电池磕石头，再厚的护板怕是也扛不住。5，速比固定，不像有传统越野车那样用变速箱可以轻松的对扭矩和速度进行调节，这车不缺扭矩，但是不好控制轮上速度，过快的轮上速度对越野是非常危险的。尽管在后轮有一个越野专用低速速比，但是也仅仅只是在后轮，并且轮上速度也不够慢，像慢爬乱石路之类的，这车很难做到。

比亚迪都把刀片电池不自燃营销上天了，u8这个越野那么垃圾的东西也一天天颠覆越野颠覆越野的营销，在你眼里这个营销一坨屎，那真的是情人眼里出西施了，永远也看不到比亚迪的疯狂营销。

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除了降低越野车油耗，屁用没有。

比亚迪都把刀片电池不自燃营销上天了，u8这个越野那么垃圾的东西也一天天颠覆越野颠覆越野的营销，在你眼里这个营销一坨屎，那真的是情人眼里出西施了，永远也看不到比亚迪的疯狂营销。

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看看人家迪子造车宣传的是什么？革命性的技术和安全性。看看新势力造车宣传的是什么？智驾彩电大沙发，尼玛能不能先把车的内核搞明白再造车啊，还有买车的那些人

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牧马人，bj212 哪个不把你仰望u8吊起来打。

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我建议你从你们改装厂里多叫一点人装客观。

你的意思是只有贵阳叫越野，继尼三锅和必鲁图峰之后，塔克拉玛干N39穿越也被开除越野籍了是吧。

你们这种找个土坑来回爬的叫越野，那些挑战世界纪录和无人区的是啥，你既然这么专业，给个定义，以后我好把你们区分一下。

看看人家迪子造车宣传的是什么？革命性的技术和安全性。看看新势力造车宣传的是什么？智驾彩电大沙发，尼玛能不能先把车的内核搞明白再造车啊，还有买车的那些人

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智驾现在被骂，但这是方向。我还是相信华为引领世界智驾。冰箱彩电，油车天生弱势项目，电车宣传有问题么？你以为油车不想有？

华为和比亚迪结合就好了

智驾现在被骂，但这是方向。我还是相信华为引领世界智驾。冰箱彩电，油车天生弱势项目，电车宣传有问题么？你以为油车不想有？

比亚迪营销真的一坨屎，这么牛的技术给外资品牌早就铺天盖地的宣传，然后赢麻了。

别的不说，智驾都不算高科技了是吧。这nm但凡没沾点老摊都知道之驾必然是未来的方向吧。你最多也就能说智驾目前还不算成熟吧。

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难蚌，到现在了还吹成佛坡呢，你们全网拿着自己爬上去的跟别人没开四驱或者没开锁爬上去的做对比，疯狂营销颠覆越野，营销吊打牧马人，颠覆的你们自己都信了。真是无知且无畏。

我建议你从你们改装厂里多叫一点人装客观。

你的意思是只有贵阳叫越野，继尼三锅和必鲁图峰之后，塔克拉玛干N39穿越也被开除越野籍了是吧。

你们这种找个土坑来回爬的叫越野，那些挑战世界纪录和无人区的是啥，你既然这么专业，给个定义，以后我好把你们区分一下。

改？给你仰望你改的了吗？硬件就限制那了，改都没得改。还下湘江？你咋不跟小鹏学直接飞天呢。你方程豹车主跑到人家越野百车大战那里不走比赛路线是不想走吗？那是不敢走，人车主知道自己车到底敢不敢上，就这只走观光路线还把冷却液管道干爆了

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看看人家迪子造车宣传的是什么？革命性的技术和安全性。看看新势力造车宣传的是什么？智驾彩电大沙发，尼玛能不能先把车的内核搞明白再造车啊，还有买车的那些人

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跑沙漠这种最简单的东西，换个轮胎就够了，根本不需要怎么改装。像前天百车越野大战那种才需要改装，可惜的是，比亚迪想深度改装都不好改，只能走观光路线在一边看着，就这还把自己防冻液管道干爆了

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牧马人，bj212 哪个不把你仰望u8吊起来打。

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智驾现在被骂，但这是方向。我还是相信华为引领世界智驾。冰箱彩电，油车天生弱势项目，电车宣传有问题么？你以为油车不想有？

牧马人，bj212 哪个不把你仰望u8吊起来打。

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随手一搜，不光是油车，还是百万级油车

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比亚迪营销真的一坨屎，这么牛的技术给外资品牌早就铺天盖地的宣传，然后赢麻了。

好个锤子啊，被营销出来的好，拿自己爬坡视频跟别人不开四驱不开锁的爬坡失败的视频对比出来的。你看前天贵阳的越野百车大战有一辆比亚迪没有？方程豹去了，结果根本就没敢爬。越野不行的原因主要是以下几点。1，车子太重，不适合在松软路面上行驶，容易陷车托底，上次在河边以及这次在沙漠都是因为如此。2，行程太短，接近角，离去角都不够大，碰到比较大的炮弹坑交叉轴，姿态会非常差劲。3，改装上限也几乎没有，悬挂行程，接近角，离去角之类的基本固定了，导致这车越野上限很低，像牧马人之流在越野圈能如此被追捧，主要还是改装方案非常全面，可以根据自己的越野需求随便改装。4，电池在底部，对于爬山，乱石路之类太危险，3吨版的车，拿底盘电池磕石头，再厚的护板怕是也扛不住。5，速比固定，不像有传统越野车那样用变速箱可以轻松的对扭矩和速度进行调节，这车不缺扭矩，但是不好控制轮上速度，过快的轮上速度对越野是非常危险的。尽管在后轮有一个越野专用低速速比，但是也仅仅只是在后轮，并且轮上速度也不够慢，像慢爬乱石路之类的，这车很难做到。

比亚迪都把刀片电池不自燃营销上天了，u8这个越野那么垃圾的东西也一天天颠覆越野颠覆越野的营销，在你眼里这个营销一坨屎，那真的是情人眼里出西施了，永远也看不到比亚迪的疯狂营销。

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啊对对对，结果3个活生生的人没了

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牧马人，bj212 哪个不把你仰望u8吊起来打。

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油车会开不了门让人活活被烧死？

智驾现在被骂，但这是方向。我还是相信华为引领世界智驾。冰箱彩电，油车天生弱势项目，电车宣传有问题么？你以为油车不想有？

那怎么不宣传安全呢，是他不想宣传吗，不想有么。你可真是搞笑