现在关于何小鹏aeb的那番话是不是可以翻身了?

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水许转(6级)楼主2024-04-28 18:49:54发布于安徽
现在关于何小鹏aeb的那番话是不是可以翻身了?水许转 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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这话完全没问题,现阶段吹所谓智驾的,那真是不把人命当回事

这话完全没问题,现阶段吹所谓智驾的,那真是不把人命当回事

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小鹏说的没问题,AEB任何一家车企都能做,真要做的太灵敏,时不时给你来个急刹。

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难听是真难听,实话是大实话

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跟灵敏有毛关系,小鹏连最基本的完全静止的假人,完全不存在车辆和行人博弈的场景,aeb都一塌糊涂。烂就是烂,扯什么灵敏纯粹是混淆视听。最关键的是,小鹏车下是有亡魂的,前年宁波高速,去年杭州,小鹏是没资格辩解的

跟灵敏有毛关系,小鹏连最基本的完全静止的假人,完全不存在车辆和行人博弈的场景,aeb都一塌糊涂。
烂就是烂,扯什么灵敏纯粹是混淆视听。
最关键的是,小鹏车下是有亡魂的,前年宁波高速,去年杭州,小鹏是没资格辩解的

哪个车下没有亡魂

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这话完全没问题,现阶段吹所谓智驾的,那真是不把人命当回事

这话完全没问题,现阶段吹所谓智驾的,那真是不把人命当回事

这样一看雷军还是懂得,基本就没提过智驾的事。
看来是在miui上面和米粉battle的足够多,有经验。

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看来是在miui上面和米粉battle的足够多,有经验。

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说得好

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没有的东西他提个毛,不吹智驾吹支架呗,我敢说但凡这起车祸的车主开的智驾版,90%不会死。正好说明了智驾的更加安全。车祸这个车,激光雷达都没有,有毛线的智驾能力,跟普通油车没啥区别。

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没有的东西他提个毛,不吹智驾吹支架呗,我敢说但凡这起车祸的车主开的智驾版,90%不会死。正好说明了智驾的更加安全。车祸这个车,激光雷达都没有,有毛线的智驾能力,跟普通油车没啥区别。

东风小康那款油车只卖几万,出事的车是伟大公司华为赋能卖20几万。你是在否定华为赋能的20万是个P?

东风小康那款油车只卖几万,出事的车是伟大公司华为赋能卖20几万。你是在否定华为赋能的20万是个P?

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跟灵敏有毛关系,小鹏连最基本的完全静止的假人,完全不存在车辆和行人博弈的场景,aeb都一塌糊涂。烂就是烂,扯什么灵敏纯粹是混淆视听。最关键的是,小鹏车下是有亡魂的,前年宁波高速,去年杭州,小鹏是没资格辩解的

跟灵敏有毛关系,小鹏连最基本的完全静止的假人,完全不存在车辆和行人博弈的场景,aeb都一塌糊涂。
烂就是烂,扯什么灵敏纯粹是混淆视听。
最关键的是,小鹏车下是有亡魂的,前年宁波高速,去年杭州,小鹏是没资格辩解的

真以为小鹏做不出来?提高灵敏度也就改个代码的事,OTA升级一下就行了,而且AEB对新能源车企来说根本不难,难的是什么时候该AEB,什么时候不该AEB

真以为小鹏做不出来?提高灵敏度也就改个代码的事,OTA升级一下就行了,而且AEB对新能源车企来说根本不难,难的是什么时候该AEB,什么时候不该AEB

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这些测试机构有奶便是娘,好多数码博主都转型说车了,可见行业下限之低,给钱黑的说成白的。

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靠营销的垃圾企业 ,什么有路就可以开,想撞都难,真的垃圾!

靠营销的垃圾企业 ,什么有路就可以开,想撞都难,真的垃圾!

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把数码产品那一套拿到汽车行业,可谓是华为给中国汽车带来的伟大创新

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这话完全没问题,现阶段吹所谓智驾的,那真是不把人命当回事

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海南问界哥敢不敢直播智驾嘛

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没有的东西他提个毛,不吹智驾吹支架呗,我敢说但凡这起车祸的车主开的智驾版,90%不会死。正好说明了智驾的更加安全。车祸这个车,激光雷达都没有,有毛线的智驾能力,跟普通油车没啥区别。

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没有的东西他提个毛,不吹智驾吹支架呗,我敢说但凡这起车祸的车主开的智驾版,90%不会死。正好说明了智驾的更加安全。车祸这个车,激光雷达都没有,有毛线的智驾能力,跟普通油车没啥区别。

那华为出这么不安全的车干嘛?不能出个全系智驾?打不开门也因为没有智驾?

那华为出这么不安全的车干嘛?不能出个全系智驾?打不开门也因为没有智驾?

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没有的东西他提个毛,不吹智驾吹支架呗,我敢说但凡这起车祸的车主开的智驾版,90%不会死。正好说明了智驾的更加安全。车祸这个车,激光雷达都没有,有毛线的智驾能力,跟普通油车没啥区别。

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没有的东西他提个毛,不吹智驾吹支架呗,我敢说但凡这起车祸的车主开的智驾版,90%不会死。正好说明了智驾的更加安全。车祸这个车,激光雷达都没有,有毛线的智驾能力,跟普通油车没啥区别。

不需要雷达。。。昨天有个人one车主发了自己高速110车祸,one都能启动aeb。。

不需要雷达。。。昨天有个人one车主发了自己高速110车祸,one都能启动aeb。。

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没有的东西他提个毛,不吹智驾吹支架呗,我敢说但凡这起车祸的车主开的智驾版,90%不会死。正好说明了智驾的更加安全。车祸这个车,激光雷达都没有,有毛线的智驾能力,跟普通油车没啥区别。

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没有的东西他提个毛,不吹智驾吹支架呗,我敢说但凡这起车祸的车主开的智驾版,90%不会死。正好说明了智驾的更加安全。车祸这个车,激光雷达都没有,有毛线的智驾能力,跟普通油车没啥区别。

哪来的死销售啊,你是发帖也有绩效考核吗

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靠营销的垃圾企业 ,什么有路就可以开,想撞都难,真的垃圾!

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。。。蚌埠住了,刚去京东搜了下,还真有这本书啊😂

。。。蚌埠住了,刚去京东搜了下,还真有这本书啊😂

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这话完全没问题,现阶段吹所谓智驾的,那真是不把人命当回事

这话完全没问题,现阶段吹所谓智驾的,那真是不把人命当回事

我是就开始时候的那个地库出车能接受,也只能到这,短途,环境相对简单,指令优先级明确,见人就停,优先其他车。到这,这辅助驾驶很优秀。
后面看到有人在大道上,村镇路上,各种路上,不低的速度放任这种驾驶,真忒么不负责任,有些人就是乐于逞能,挥霍情绪。
华为也是把这个当突破口摆桌上,放任辅助驾驶上升到智驾宣传。

我是就开始时候的那个地库出车能接受,也只能到这,短途,环境相对简单,指令优先级明确,见人就停,优先其他车。到这,这辅助驾驶很优秀。
后面看到有人在大道上,村镇路上,各种路上,不低的速度放任这种驾驶,真忒么不负责任,有些人就是乐于逞能,挥霍情绪。
华为也是把这个当突破口摆桌上,放任辅助驾驶上升到智驾宣传。

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小鹏说的没问题,AEB任何一家车企都能做,真要做的太灵敏,时不时给你来个急刹。

小鹏说的没问题,AEB任何一家车企都能做,真要做的太灵敏,时不时给你来个急刹。

跟灵敏有毛关系,小鹏连最基本的完全静止的假人,完全不存在车辆和行人博弈的场景,aeb都一塌糊涂。
烂就是烂,扯什么灵敏纯粹是混淆视听。
最关键的是,小鹏车下是有亡魂的,前年宁波高速,去年杭州,小鹏是没资格辩解的

跟灵敏有毛关系,小鹏连最基本的完全静止的假人,完全不存在车辆和行人博弈的场景,aeb都一塌糊涂。
烂就是烂,扯什么灵敏纯粹是混淆视听。
最关键的是,小鹏车下是有亡魂的,前年宁波高速,去年杭州,小鹏是没资格辩解的

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都说了。完全静止的人,小鹏的aeb都不行。这种情况又不是鬼探头或者忽然入侵,0博弈,完全没有你说的"什么时候该aeb什么时候不该"的判断连这个都做不好,就别提别的了,说你是混淆视听没冤枉你

都说了。完全静止的人,小鹏的aeb都不行。
这种情况又不是鬼探头或者忽然入侵,0博弈,完全没有你说的"什么时候该aeb什么时候不该"的判断
连这个都做不好,就别提别的了,说你是混淆视听没冤枉你

建议买个stm32避障小车玩玩,你也可以改改代码

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Re:现在关于何小鹏aeb的那番话是不是可以翻身了?
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