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这些回帖亮了
后半段太乐了,机械素质拉满,哈哈哈
后半段太乐了,机械素质拉满,哈哈哈
“车是用来开的,三大件才是核心,这些花里胡哨的东西根本没用!传统豪华品牌完全不屑于做。”
“车是用来开的,三大件才是核心,这些花里胡哨的东西根本没用!传统豪华品牌完全不屑于做。”
“车是用来开的,三大件才是核心,这些花里胡哨的东西根本没用!传统豪华品牌完全不屑于做。”
“车是用来开的,三大件才是核心,这些花里胡哨的东西根本没用!传统豪华品牌完全不屑于做。”
应该是“新能源车限制了人的主动控制能力,抛弃了大部分的操控感和驾驶乐趣,完全没有考虑车主的感情需要,更何况这些新势力在车辆最核心技术如底盘、变速箱当年完全没有积累,车辆的调教适配性完全没有考虑,不值得考虑!”
应该是“新能源车限制了人的主动控制能力,抛弃了大部分的操控感和驾驶乐趣,完全没有考虑车主的感情需要,更何况这些新势力在车辆最核心技术如底盘、变速箱当年完全没有积累,车辆的调教适配性完全没有考虑,不值得考虑!”
自主:面向未来,合资:重返大清
自主:面向未来,合资:重返大清
皇冠的后排中央是塞的解放卡车的后桥吗?小日本不仅变态还头脑发昏
皇冠的后排中央是塞的解放卡车的后桥吗?小日本不仅变态还头脑发昏
后半段太乐了,机械素质拉满,哈哈哈
后半段太乐了,机械素质拉满,哈哈哈
记不记得前几年互联网有个讨论,为什么在移动互联时代,欧洲日本没有一个拿的出手的app,当时的观点是他们人口基数太小。现在看,当年也是蝴蝶效应了,因为移动互联落后,导致了整个智能科技的落后,在汽车方面尤其突出。当我们嘲笑小米车机bug多的时候,是否想过,合资车连小米那套车机怎么设计的,都无法理解,哪怕这些国产车现在不进步,合资想在电器方面迎头赶上,也是非常不现实的。你连程序员都没几个,你写个鸡巴代码。
记不记得前几年互联网有个讨论,为什么在移动互联时代,欧洲日本没有一个拿的出手的app,当时的观点是他们人口基数太小。现在看,当年也是蝴蝶效应了,因为移动互联落后,导致了整个智能科技的落后,在汽车方面尤其突出。当我们嘲笑小米车机bug多的时候,是否想过,合资车连小米那套车机怎么设计的,都无法理解,哪怕这些国产车现在不进步,合资想在电器方面迎头赶上,也是非常不现实的。你连程序员都没几个,你写个鸡巴代码。
“车是用来开的,三大件才是核心,这些花里胡哨的东西根本没用!传统豪华品牌完全不屑于做。”
“车是用来开的,三大件才是核心,这些花里胡哨的东西根本没用!传统豪华品牌完全不屑于做。”
对,诺基亚当年就是这么说的,手机是用来打电话的,不经摔,一次充电不能扛个两三天有什么用...然后就卒了
对,诺基亚当年就是这么说的,手机是用来打电话的,不经摔,一次充电不能扛个两三天有什么用...然后就卒了
信不信,这个车还要加价
信不信,这个车还要加价
祝还迷信日系那帮人一辈子都只能开这种水平的车
祝还迷信日系那帮人一辈子都只能开这种水平的车
全是笑点
全是笑点
记不记得前几年互联网有个讨论,为什么在移动互联时代,欧洲日本没有一个拿的出手的app,当时的观点是他们人口基数太小。现在看,当年也是蝴蝶效应了,因为移动互联落后,导致了整个智能科技的落后,在汽车方面尤其突出。当我们嘲笑小米车机bug多的时候,是否想过,合资车连小米那套车机怎么设计的,都无法理解,哪怕这些国产车现在不进步,合资想在电器方面迎头赶上,也是非常不现实的。你连程序员都没几个,你写个鸡巴代码。
记不记得前几年互联网有个讨论,为什么在移动互联时代,欧洲日本没有一个拿的出手的app,当时的观点是他们人口基数太小。现在看,当年也是蝴蝶效应了,因为移动互联落后,导致了整个智能科技的落后,在汽车方面尤其突出。当我们嘲笑小米车机bug多的时候,是否想过,合资车连小米那套车机怎么设计的,都无法理解,哪怕这些国产车现在不进步,合资想在电器方面迎头赶上,也是非常不现实的。你连程序员都没几个,你写个鸡巴代码。
视频里面有句话非常应景,日欧车,从产品设计理念上面,就能感受到明显的代差。。。
小日本和欧洲,在整个互联网、移动互联网时代的缺失和逐步落后,
会在新一代产品的竞争中,越来越体现出来,
就好比我兔,从欧洲最应以为自豪的文艺复兴开始的落后,
这种代差,不是轻轻松松就能填平的。。。
当年罗永浩随随便便就能搞个锤子智能机出来,
就好比现在小米也能轻松搞个su27出来,
这些都是整个移动物联网和制造业,全产业链的配套,发达和领先的最好体现!
从这个角度出发,
如果贾会计是在国内,而不是美国,产品的研发周期不知道会快多少?
视频里面日欧车给人的感觉,
真有点梦回,洛基亚和苹果手机当年给人的落差感。。。
视频里面有句话非常应景,日欧车,从产品设计理念上面,就能感受到明显的代差。。。
小日本和欧洲,在整个互联网、移动互联网时代的缺失和逐步落后,
会在新一代产品的竞争中,越来越体现出来,
就好比我兔,从欧洲最应以为自豪的文艺复兴开始的落后,
这种代差,不是轻轻松松就能填平的。。。
当年罗永浩随随便便就能搞个锤子智能机出来,
就好比现在小米也能轻松搞个su27出来,
这些都是整个移动物联网和制造业,全产业链的配套,发达和领先的最好体现!
从这个角度出发,
如果贾会计是在国内,而不是美国,产品的研发周期不知道会快多少?
视频里面日欧车给人的感觉,
真有点梦回,洛基亚和苹果手机当年给人的落差感。。。
全是笑点
全是笑点
皇冠后排那个盖板一开出来那个插头,我就没忍住
皇冠后排那个盖板一开出来那个插头,我就没忍住
对比之下我的小迪简直眉清目秀,像从未来穿越回来的
对比之下我的小迪简直眉清目秀,像从未来穿越回来的
又来这套话术,手机现在主要功能早就不是打电话了,但车的功能永远是运输
又来这套话术,手机现在主要功能早就不是打电话了,但车的功能永远是运输
智能手机出来之前大家也觉得手机只是用来打电话的
智能手机出来之前大家也觉得手机只是用来打电话的
后半段太乐了,机械素质拉满,哈哈哈
后半段太乐了,机械素质拉满,哈哈哈
机械仙人,笑死我了
机械仙人,笑死我了
信不信,这个车还要加价
信不信,这个车还要加价
那估计有生之年不一定看得到,起码目前的算力、算法都做不到,最近的智驾都多少事故了
那估计有生之年不一定看得到,起码目前的算力、算法都做不到,最近的智驾都多少事故了
想那么多干嘛,90年跟现在比的差距,远比我说的那件事跟现在的差距大。我们普通人的眼界不要预测未来我们不配。有了就享受,但不是没有时候泼冷水,我菜,但有无数技术人员前仆后继,他们为糊口养家也好,为了实现自己人生价值与梦想也好,他们在一步步奋斗着,我只是这个时代的参与者见证者与享受者。所以我对未来无比期待,也不会接受不了新事物。哪怕我智驾撞死了也是我自己选的,为今后智驾发展当一个样本,为世界进步做一个贡献了
想那么多干嘛,90年跟现在比的差距,远比我说的那件事跟现在的差距大。我们普通人的眼界不要预测未来我们不配。有了就享受,但不是没有时候泼冷水,我菜,但有无数技术人员前仆后继,他们为糊口养家也好,为了实现自己人生价值与梦想也好,他们在一步步奋斗着,我只是这个时代的参与者见证者与享受者。所以我对未来无比期待,也不会接受不了新事物。哪怕我智驾撞死了也是我自己选的,为今后智驾发展当一个样本,为世界进步做一个贡献了
信不信,这个车还要加价
信不信,这个车还要加价
奥迪不用吧,一直都是合资里打折最快的
换丰田和bb肯定加
奥迪不用吧,一直都是合资里打折最快的
换丰田和bb肯定加
后半段太乐了,机械素质拉满,哈哈哈
后半段太乐了,机械素质拉满,哈哈哈
最可怕的是,这个视频只是开胃前菜,后边还有两桌满汉全席
【诸神黄昏之2024北京车展(二)】
【诸神终焉雷克萨斯,2024最高人工智能!(完结篇)】
最可怕的是,这个视频只是开胃前菜,后边还有两桌满汉全席
【诸神黄昏之2024北京车展(二)】
【诸神终焉雷克萨斯,2024最高人工智能!(完结篇)】
“车是用来开的,三大件才是核心,这些花里胡哨的东西根本没用!传统豪华品牌完全不屑于做。”
“车是用来开的,三大件才是核心,这些花里胡哨的东西根本没用!传统豪华品牌完全不屑于做。”
在欧洲作车机开发一定很舒服,钱多事少。 手动狗
在欧洲作车机开发一定很舒服,钱多事少。 手动狗
最后面那部工程车
最后面那部工程车
记不记得前几年互联网有个讨论,为什么在移动互联时代,欧洲日本没有一个拿的出手的app,当时的观点是他们人口基数太小。现在看,当年也是蝴蝶效应了,因为移动互联落后,导致了整个智能科技的落后,在汽车方面尤其突出。当我们嘲笑小米车机bug多的时候,是否想过,合资车连小米那套车机怎么设计的,都无法理解,哪怕这些国产车现在不进步,合资想在电器方面迎头赶上,也是非常不现实的。你连程序员都没几个,你写个鸡巴代码。
记不记得前几年互联网有个讨论,为什么在移动互联时代,欧洲日本没有一个拿的出手的app,当时的观点是他们人口基数太小。现在看,当年也是蝴蝶效应了,因为移动互联落后,导致了整个智能科技的落后,在汽车方面尤其突出。当我们嘲笑小米车机bug多的时候,是否想过,合资车连小米那套车机怎么设计的,都无法理解,哪怕这些国产车现在不进步,合资想在电器方面迎头赶上,也是非常不现实的。你连程序员都没几个,你写个鸡巴代码。
防火墙保住了国内 it 产业,保住可产业革命的火种。
防火墙保住了国内 it 产业,保住可产业革命的火种。
全是笑点
全是笑点
甲:哪个方面落后。
乙:全面落后。
甲:哪个方面落后。
乙:全面落后。
对,诺基亚当年就是这么说的,手机是用来打电话的,不经摔,一次充电不能扛个两三天有什么用...然后就卒了
对,诺基亚当年就是这么说的,手机是用来打电话的,不经摔,一次充电不能扛个两三天有什么用...然后就卒了
有一说一,这几个功能依然实用啊 耐摔 电多
有一说一,这几个功能依然实用啊 耐摔 电多
记不记得前几年互联网有个讨论,为什么在移动互联时代,欧洲日本没有一个拿的出手的app,当时的观点是他们人口基数太小。现在看,当年也是蝴蝶效应了,因为移动互联落后,导致了整个智能科技的落后,在汽车方面尤其突出。当我们嘲笑小米车机bug多的时候,是否想过,合资车连小米那套车机怎么设计的,都无法理解,哪怕这些国产车现在不进步,合资想在电器方面迎头赶上,也是非常不现实的。你连程序员都没几个,你写个鸡巴代码。
记不记得前几年互联网有个讨论,为什么在移动互联时代,欧洲日本没有一个拿的出手的app,当时的观点是他们人口基数太小。现在看,当年也是蝴蝶效应了,因为移动互联落后,导致了整个智能科技的落后,在汽车方面尤其突出。当我们嘲笑小米车机bug多的时候,是否想过,合资车连小米那套车机怎么设计的,都无法理解,哪怕这些国产车现在不进步,合资想在电器方面迎头赶上,也是非常不现实的。你连程序员都没几个,你写个鸡巴代码。
小米跨界能攒出一台合格的车就是成功的开始
小米跨界能攒出一台合格的车就是成功的开始
应该是“新能源车限制了人的主动控制能力,抛弃了大部分的操控感和驾驶乐趣,完全没有考虑车主的感情需要,更何况这些新势力在车辆最核心技术如底盘、变速箱当年完全没有积累,车辆的调教适配性完全没有考虑,不值得考虑!”
应该是“新能源车限制了人的主动控制能力,抛弃了大部分的操控感和驾驶乐趣,完全没有考虑车主的感情需要,更何况这些新势力在车辆最核心技术如底盘、变速箱当年完全没有积累,车辆的调教适配性完全没有考虑,不值得考虑!”
汽车才限制了人的主动操控,大伙应该全骑自行车
汽车才限制了人的主动操控,大伙应该全骑自行车
“车是用来开的,三大件才是核心,这些花里胡哨的东西根本没用!传统豪华品牌完全不屑于做。”
“车是用来开的,三大件才是核心,这些花里胡哨的东西根本没用!传统豪华品牌完全不屑于做。”
问界M7牛逼
问界M7牛逼
视频里面有句话非常应景,日欧车,从产品设计理念上面,就能感受到明显的代差。。。
小日本和欧洲,在整个互联网、移动互联网时代的缺失和逐步落后,
会在新一代产品的竞争中,越来越体现出来,
就好比我兔,从欧洲最应以为自豪的文艺复兴开始的落后,
这种代差,不是轻轻松松就能填平的。。。
当年罗永浩随随便便就能搞个锤子智能机出来,
就好比现在小米也能轻松搞个su27出来,
这些都是整个移动物联网和制造业,全产业链的配套,发达和领先的最好体现!
从这个角度出发,
如果贾会计是在国内,而不是美国,产品的研发周期不知道会快多少?
视频里面日欧车给人的感觉,
真有点梦回,洛基亚和苹果手机当年给人的落差感。。。
视频里面有句话非常应景,日欧车,从产品设计理念上面,就能感受到明显的代差。。。
小日本和欧洲,在整个互联网、移动互联网时代的缺失和逐步落后,
会在新一代产品的竞争中,越来越体现出来,
就好比我兔,从欧洲最应以为自豪的文艺复兴开始的落后,
这种代差,不是轻轻松松就能填平的。。。
当年罗永浩随随便便就能搞个锤子智能机出来,
就好比现在小米也能轻松搞个su27出来,
这些都是整个移动物联网和制造业,全产业链的配套,发达和领先的最好体现!
从这个角度出发,
如果贾会计是在国内,而不是美国,产品的研发周期不知道会快多少?
视频里面日欧车给人的感觉,
真有点梦回,洛基亚和苹果手机当年给人的落差感。。。
贾会计在国内,就得蹲监狱
贾会计在国内,就得蹲监狱
乔尔杰维奇
乔尔杰维奇
皇冠这个我太爱了,还有双孔插座!这样我开车就能在后面插一个小米电风扇了,夏天能省不少钱。
皇冠这个我太爱了,还有双孔插座!这样我开车就能在后面插一个小米电风扇了,夏天能省不少钱。
然后会随着司机的油门刹车,实现你可爱风扇的自动变频,想象就刺激,这你受得了吗
然后会随着司机的油门刹车,实现你可爱风扇的自动变频,想象就刺激,这你受得了吗
“车是用来开的,三大件才是核心,这些花里胡哨的东西根本没用!传统豪华品牌完全不屑于做。”
“车是用来开的,三大件才是核心,这些花里胡哨的东西根本没用!传统豪华品牌完全不屑于做。”
仰望刚有消息的时候说百万豪车,我有点不相信,真的做出来,我发现,真值
仰望刚有消息的时候说百万豪车,我有点不相信,真的做出来,我发现,真值
全部回帖
自主:面向未来,合资:重返大清
自主:面向未来,合资:重返大清
全是笑点
全是笑点
“车是用来开的,三大件才是核心,这些花里胡哨的东西根本没用!传统豪华品牌完全不屑于做。”
“车是用来开的,三大件才是核心,这些花里胡哨的东西根本没用!传统豪华品牌完全不屑于做。”
应该是“新能源车限制了人的主动控制能力,抛弃了大部分的操控感和驾驶乐趣,完全没有考虑车主的感情需要,更何况这些新势力在车辆最核心技术如底盘、变速箱当年完全没有积累,车辆的调教适配性完全没有考虑,不值得考虑!”
应该是“新能源车限制了人的主动控制能力,抛弃了大部分的操控感和驾驶乐趣,完全没有考虑车主的感情需要,更何况这些新势力在车辆最核心技术如底盘、变速箱当年完全没有积累,车辆的调教适配性完全没有考虑,不值得考虑!”
信不信,这个车还要加价
信不信,这个车还要加价
对比之下我的小迪简直眉清目秀,像从未来穿越回来的
对比之下我的小迪简直眉清目秀,像从未来穿越回来的
什么cjb买合资啊
信仰懂不懂
信仰懂不懂[奸笑]
信不信,这个车还要加价
信不信,这个车还要加价
奥迪不用吧,一直都是合资里打折最快的
换丰田和bb肯定加
奥迪不用吧,一直都是合资里打折最快的
换丰田和bb肯定加
全是笑点
全是笑点
皇冠后排那个盖板一开出来那个插头,我就没忍住
皇冠后排那个盖板一开出来那个插头,我就没忍住
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