味太冲了 哈哈哈

哈哈哈

我擦还真有点像

全靠同行衬托。

哈哈哈

记不记得前几年互联网有个讨论，为什么在移动互联时代，欧洲日本没有一个拿的出手的app，当时的观点是他们人口基数太小。现在看，当年也是蝴蝶效应了，因为移动互联落后，导致了整个智能科技的落后，在汽车方面尤其突出。当我们嘲笑小米车机bug多的时候，是否想过，合资车连小米那套车机怎么设计的，都无法理解，哪怕这些国产车现在不进步，合资想在电器方面迎头赶上，也是非常不现实的。你连程序员都没几个，你写个鸡巴代码。

电气，没检查就发了，有错字

这名字眼熟啊。

希望能把百万以上级别的价格打下来

其实这样发展也挺好的，自主电车狠狠打击合资品牌，然后合资品牌降价应对，你四五十万买你的理想，他四五十万买他的A8，大家都有光明的未来。

b站搜花栗鼠大队长

在欧洲作车机开发一定很舒服，钱多事少。 手动狗

剧情不一样

机械仙人，笑死我了

新能源车相对于传统燃油车就是进化后的新物种，犹如智能手机对于功能手机的全面超越。当年iphone刚出来时，nokia对iphone不屑一顾，强调自家手机的耐用耐摔、通话质量，就如同今日的燃油车强调自己的机械素质。且看燃油车领域谁会是倒下的nokia...

是以前三四十年传统车企日子过的太舒坦了

祝还迷信日系那帮人一辈子都只能开这种水平的车

来个喜欢发动机轰鸣声的遗老

降价一半都不亏本，可见以前利润有多高，简直就是躺着赚中国人的智商税。