25号阿维塔11发布了年度大改款，新增加了几点配置，主要是以下几点：
（1）新增晖金配色，个人无感，因为太bulingbuling了，不过应该会吸引很多女生；
（2）升级了路虎同款的英国之宝音响，音响数量和功率都有所增加，尽管2.3.0系统已经优化了老款11的音响，但在绝对的硬件升级上，英国之宝的表现肯定优秀不少，令人心动；
（3）座椅大升级，和挪威著名品牌思特莱斯合作优化升级座椅，和12一样增加了前排双零重力座椅，还增加了全粒面半苯胺真皮座椅的选配，个人对零重力座椅很心水，但对新皮质座椅无感，略感花里胡哨。
（4）方向盘加热终于有了，冬天简直救命，后排加热通风也终于有了，后驾乘客终于平权，另外尾翼也终于标配了，不用为了尾翼硬上双电机了。
除此之外，新款11还贴心给老车主提供了置换政策，发布会开完我火速联系了销售，发现这个政策还是挺不错的，假设我的11还能卖个20w，那么置换配置更高的295800那款新12只需要295800-200000-43485-10000=42315元，这四万元带来了英国之宝，双零重力座椅，方向盘加热，尾翼，还是挺值的！
25号阿维塔11发布了年度大改款，新增加了几点配置，主要是以下几点：
（1）新增晖金配色，个人无感，因为太bulingbuling了，不过应该会吸引很多女生；
（2）升级了路虎同款的英国之宝音响，音响数量和功率都有所增加，尽管2.3.0系统已经优化了老款11的音响，但在绝对的硬件升级上，英国之宝的表现肯定优秀不少，令人心动；
（3）座椅大升级，和挪威著名品牌思特莱斯合作优化升级座椅，和12一样增加了前排双零重力座椅，还增加了全粒面半苯胺真皮座椅的选配，个人对零重力座椅很心水，但对新皮质座椅无感，略感花里胡哨。
（4）方向盘加热终于有了，冬天简直救命，后排加热通风也终于有了，后驾乘客终于平权，另外尾翼也终于标配了，不用为了尾翼硬上双电机了。
除此之外，新款11还贴心给老车主提供了置换政策，发布会开完我火速联系了销售，发现这个政策还是挺不错的，假设我的11还能卖个20w，那么置换配置更高的295800那款新12只需要295800-200000-43485-10000=42315元，这四万元带来了英国之宝，双零重力座椅，方向盘加热，尾翼，还是挺值的！
