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这是要它们命的对手
这数据比亚迪不公布吗
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买一台吧 回去慢慢拆
汉分开算,懂车帝是这样
那帕萨特迈腾这种其实也应该加起来
迈腾帕萨特都不是一家怎么加,一个一汽一个上汽
游标卡尺都上了,牛啊
这车好看的
咱就说句实话就这么难吗?秦L是打迈腾凯美瑞亚洲龙的啊?汉打A6 5系 e级是不,
别TM侮辱实话好吗,没有人格的东西就别谈实话
你是车区的笑话
就一宠物 任何人都能逗一下它 发个比亚迪的帖子就来了
大众是一家的啊
那我海洋网是不是也是比亚迪😅
肯定是啊
海洋网100%的比亚迪,什么海洋网王超网,都是挂比亚迪logo
买回去拆啊,现场量多丢人啊,小日子不是买回去拆了一台吗,这都不会?
这不显得严谨嘛
真服了,你tm买个回去随便拆啊
对这些企业来说,买一台也不贵,这是作秀来了
这种时候不趁着一堆车放在同一个地方,花同样的时间可以体验更多款的车,而是把时间浪费在量尺寸上面。量尺寸这种事情买部车回去想量多久量多久。真不知道这帮人是假努力,还是脑子不灵光,还是为了应付差事?公司派你参战,回去不重点汇报各个品牌的热门的静态和电子化体验,而是汇报这车门板多厚,后盖多长,领导不把你塞进后备箱都算气量大的
想买凯美瑞帕萨特的人,要看也会去看汉。
那也不能这么说,谁的钱也不是大风刮来的,如果秦L性能满足需求,就能省不少钱了
真拿卡尺和皮尺去量啊