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余大嘴巴可不是这么说的
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fsd不过如此。
人驾驶也会出现不当操作啊,心有多大啊,相信智能驾驶,就像车里有个喇叭功能,你能一直按着喇叭行驶吗
我知道啊,但是华为是唯一一个有意无意朝这个方向引导的厂商!如果不是官方这样的错误引导,消费者会这样做?又不说所有的人都经常愿意去了解l2和l3的区别是什么。
而且这玩意照这说法还有个p用,还不如自己来开,自己开知道自己下一步要干什么,给这玩意儿永远不知道他下一步要干什么反而更加的担惊受怕
活该,要不是有孩子在真希望着火烧死她
没看到吗,去的时候很安全。当他不安全的时候,你要随时接管。不能完全交给机器。
接管了出问题是人的责任,不接管出问题还是人的责任
这b这么虚假宣传过度引导出了事不用担责吗?
出了问题海军会网暴车主的,所以不怕
怎么上来两个评论都是怪司机的啊
其它车企有问题都是网友帮车主维权,唯有那一家出了问题,海军都去网暴车主
是的,只要司机坐在驾驶位,永远是第一责任人
盲信智驾害人害己。这次没害死自己,下次可能害死别人。本来就是司机全责。
没错,人家余承东虽然这样宣传的,但是你出了问题也不能发网上啊
但是官方就是那么宣传的,如果这种使用场景也不能用智能驾驶,请问这功能的价值和意义在哪里?这功能有什么用
全国都能开,零接管,相撞上都难,刚测评全球最强。
完全相信智驾的小白鼠,出事时不要祸害他人就好。
要和自己开车一样,时刻观察路况,随时准备接管。智驾是帮你减少工作量,不是完全代替你。你以为开了智驾,自己就不用管了?就可以玩手机聊天干其他的了?车子都要撞了,你作为一个司机,你不知道踩刹车吗?现在所有的智能驾驶都是L2级别的,不是自动驾驶。
我自买车之后使用智驾的情况非常少,因为我如果像你说的那样开了智驾后全神贯注,比我自己开车还要累!!!那你说现阶段智驾存在的意义是什么呢?为什么还要大肆的宣传遥遥领先呢?
信徒嘛!只能自己为信仰埋单。怨不得别人。
本来就没用的噱头玩意,谁信谁蠢谁吹谁坏,司机是安全第一责任人,谁都替代不了
问题是开通还要钱啊,不知道不好用能不能退
信徒嘛!只能自己为信仰埋单。怨不得别人。发网上是好事,警醒大家,买车买吹智驾的,就是这种下场
智驾这个词本来就是擦边宣传,在那家冒头之前都叫辅助驾驶或者半自动驾驶
华为是第一家提智驾的吗?
大嘴不是这么吹的吗?过年回深圳全程玩手机
哪家啊?
大胆!
余承东自己说的来回几百公里长途无需人工接管,还不止一次说智驾比很多老司机开的好多了
遥遥领先