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平行进口商、二手贩子和修车厂,这哥儿仨现在都快被逼疯了,已经从前两年的张嘴骂街到如今的语无伦次了……
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催死挣扎
确实堆满了卖不出去的二手车
而且都是黑比亚迪的主力军,论丧心病狂程度什么合资长城特斯拉都得靠边站
这仨都是丰田和大众老车的终极吹。
欧洲港口有没有堆满中国电车我不知道,我也不关心。我就知道我这的天津港堆满了卖不出去的日本油车
港口的真实情况我不知道,但是,我在德国路上,看到最多的中国电动车是领克,他们好像跟租车公司搞了合作,看到好几辆都是租车公司的领克,比亚迪也会遇到了,是今年开始的。。。跟比亚迪遇到次数差不多的,是配图里的小米su7
这哥仨说实话没见过几个好人。修车厂有些师傅还好,老板都不咋地
我舅爷在东郊有个修车厂,我觉得他人很好,做生意也本分,欢迎你来指导
我舅爷在东郊有个修车厂,我觉得他人很好,做生意也本分,欢迎你来指导[愣住]
其实销量最多的是mg,但mg走量的zs太没辨识度,估计你看见了也反应不过来
二手车贩子最先疯,毕竟都是文化程度较低的投机倒把者。
能赚钱就行
不懂就问:请问什么是平行进口?
二手车商现在都快哭了,原来保值的车全部都腰斩了
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哈哈哈,就是,我去年卖了车换电车,今年办保险才发现卖掉那辆车,车商居然一直没过户,赶紧联络报警,那边也愁死了,整年都没卖出去!!!!!我太明智了
又不是厂家运去的。卖不出去堆着真当贸易商是傻子?
个例别代表全部
毕竟这些是修车,进口车的主力军
[吃瓜]毕竟这些是修车,进口车的主力军
可能他没遇到好人呗,我家倒是愿意公正合理的做他的生意
欧洲那个充电桩密度,也正常
开放,我们去做电桩,没电?外包给我们中国
一看发言是二手车商,那就可以划过了
在国外买车拉到国内来卖,说白了就是二道贩子
有售后吗
有售后吗[愣住]
有,但可能有特殊规格的零部件售后需要进口