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打人不打脸
卢伟冰:小米是抱着未来进入全球前五的目标来做汽车的长期布局,做全栈自研,第一辆车几乎所有方面都是自研的。。。。
汽车不是都这样吗,真当现代工业皇冠一家企业能实现啊,除了核心设计之外,比的就是调配整合能力
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卢伟冰:小米是抱着未来进入全球前五的目标来做汽车的长期布局,做全栈自研,第一辆车几乎所有方面都是自研的。哈哈哈哈,几乎所有方面都是自研的。。
华为的电池、电机、车体、智驾、轮胎哪个不是自产自销,你不行还真以为别人不行?
逆了大天,华为车都是代工的
确实,全供应链自主生产投入成本太高了
但是成规模之后降本效果立竿见影
现在供应商都是产能溢出,这一个月没有一万台的销量有啥吃不消
要剥离不赚钱的业务,利润率高的才能整钱
比亚迪是真牛逼
比亚迪这体量确实可以做到上下游都是自己的
既然都是供应链整合,为啥军儿老吹自研啊??卢十瓦还是基本全部自研??不是不能用,而是不应该吹自研。。这都不懂?
小米都龙晶陶瓷了
很多人还不理解供应链整合能力说白了现在大部分手机和新能源汽车其实都是整合商、“组装”商
特斯拉这个PCB和原材料供应商都是错的
小米的供应链,有一半是上汽的
引用内容由于违规已被删除
一年能卖三百多万台
小米供应链有一半上汽的,上汽还被骂没有灵魂,就是因为没有被那谁夺舍
你不会以为车区的人都有驾照吧?没准连大学毕业证都没拿到
华为也是控制着核心技术,小米呢?
车子代工的核心技术吗?咱能不能别舔了
这还是前几年,现在更多了
问界不就是华为的吗
你真是对供应链一窍不通
比亚迪高端车还是用外购件多一些,中低端很多都是自己产业链供货