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跟街上反着来就对了
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SU7上市之前,虎扑好多人教雷军做生意,说的头头是道,一堆点赞........
能说出这话的,基本就是个外行
还自以为是的以为造车很简单似的
高估蔚来了
是你低估蔚来了
已经开做了,第二辆做,第一辆先用轿跑打别家的大车,米氏对比凸出产品力,走多少量都无所谓,然后第二辆开始suv收割韭菜,美滋滋
我猜可能的原因1.目前这个轿跑的领域国内电车还算是真空地带,各方厮杀相比suv领域不算激烈。2.suv吨位大,电耗不好控制,作为电车能耗续航是最重要的,小米肯定想一上来把小米汽车打上能耗低,续航强的标签。
小米的目标群选择决定
suv太卷了,做suv真的没几年沉淀早抬走了
年底就做。。。卷啥啊,大家都做因为市场大啊
绿灯亮了,电车一脚车都到对面了,这边油车刚起步
开多了就会发现路上的电车都慢慢吞吞
大家太低估一家大企业的战略规划了。造车更是如此,他不是在卖一个个单品,首先他必然要从战略上想清楚,我们是一家什么样的车企。很明显他给出答案了,要做电动车品牌里的宝马保时捷之类的,主打驾驶乐趣的品牌。这样第一辆车给出这种答案才正常。
SUV销量太高,供应不过来更别被说饥饿营销
估计保时捷车主会尴尬,这尼玛太丧了
尴尬啥啊 智界 问界都不尴尬
有道理,产能太低只能先做轿车
suv就是加高底盘
轮子大一圈,底盘不就高了