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大众会不会成为下一个福特 49回复/ 23亮21508 浏览

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凤凰城名宿史蒂夫纳什2020-02-24 12:52:31发布于浙江

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福特拿头跟大众比群众基础。。
我朋友第一辆二手车买的大众，第二辆新车还是大众，一聊车开口就是大众，就差死在大众上了。。我买车那会儿拉着我就去大众4儿子店。。

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欧皇无双2020-02-24 13:05:13发布于广东

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引用 @愿世间没有伤病发表的:

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别不信，大众哪天材料换一下，碰撞拿g了到时候舔的更多。

拿了再说，最烦贷款吹。

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百年孤独jt2020-02-24 16:38:17发布于浙江

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引用 @愿世间没有伤病发表的:

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别不信，大众哪天材料换一下，碰撞拿g了到时候舔的更多。

丰田不就是这样么

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小蓝耗子2020-02-24 16:44:30发布于四川

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引用 @小牛牛大人喔发表的:

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这种说不准的，曾经满大街的雪铁龙、标致、福特都已经凉凉了！当然我觉得只要大众不作死，他死不了，就目前来看，大众死不死的选择很简单，使用高强度铁皮还是使用高强度钢，我觉得这对于大众来说不难抉择，除非他高层脑子进水了

你说的这几个就算是曾经满大街的年代也和大众差起码一个档次。

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roadrush2020-02-24 16:47:13发布于湖南

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引用 @愿世间没有伤病发表的:

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你错了。。换材料成本高但是25%要拿g就简单多了。。只要大众肯下血本，还是没问题的。

没那么容易的，大众的销量体量太大了，哪个钢铁公司能给他这么大的产能做超高强度钢？一整套开发验证和产能实施下来，大众已经被剥粉完毕，黑得他妈都不认识了

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愿世间没有伤病2020-02-24 16:48:45发布于浙江

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引用 @roadrush 发表的:

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只需要加强一下25%防撞梁就至少可以拿m了。至于g一步步慢慢来就是了

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roadrush2020-02-24 16:55:11发布于湖南

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引用 @愿世间没有伤病发表的:

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只需要加强一下25%防撞梁就至少可以拿m了。至于g一步步慢慢来就是了

大众粉都是你这么天真可爱嘛

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Balisong2020-02-24 16:56:08发布于北京

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老雅阁断轴，地球梦积碳，新crv刹车问题，新1.5发动机机油门，新雅阁丢动力，本田一堆毛病，完蛋了么？
老卡罗拉烧机油自燃，老汉兰达烧机油自燃，2.7汉兰达重心问题过不了好汉坡，丰田完蛋了么？
你看两田完蛋了么？前些年贴吧还有老丰田各种自燃照片，现在找都找不到了

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愿世间没有伤病2020-02-24 16:56:59发布于浙江

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引用 @roadrush 发表的:

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大众粉都是你这么天真可爱嘛

你真以为车企是傻子？丰田不也是从脆皮一步步来的？

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roadrush2020-02-24 16:59:36发布于湖南

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引用 @愿世间没有伤病发表的:

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你真以为车企是傻子？丰田不也是从脆皮一步步来的？

真是无邪啊，对企业人格化🤓

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怒顶阿迪王2020-02-24 17:01:33发布于上海

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看大众后面怎么做吧。如果把安全性提升了，按照大众的底子应该还是不缺消费者的。但要是继续作死，那慢慢掉粉很正常

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hupu_18ad4e665e87ae50_D2020-02-24 17:03:11发布于广东

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引用 @roadrush 发表的:

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大众粉都是你这么天真可爱嘛

2019年初就有粉说2018年9月后大众加强了A柱，此后测的都不会有事，还是车区常见的，现在还经常遛达，今天还见呢，怕萨特A柱出来后，人家都忘记了自己说过什么了（大概是话术又更新了，那次拖过一阵，这次要用新的才，以前的忘记了就忘记了）

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chinaums2020-02-24 17:03:27发布于山东

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桑塔纳在国人心中地位不可动摇。福特有什么

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愿世间没有伤病2020-02-24 17:05:19发布于浙江

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引用 @roadrush 发表的:

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真是无邪啊，对企业人格化🤓

都是为了利益，还是你以为就你聪明？

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小牛牛大人喔2020-02-24 17:26:32发布于云南

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引用 @小蓝耗子发表的:

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你说的这几个就算是曾经满大街的年代也和大众差起码一个档次。

不只是一个档次，但是这些品牌从热门合资到凉凉用了多久呢？法国车用了两年，福特用了三年。体量这么大的大众，继续作死的话，你觉得会用几年？现在全网都在喷大众安全性，如果不进行针对性改进，我看好这一代大众卖完沦为二流合资。现在90后慢慢成为购车主力，这一代人可没多少老一辈的大众信仰，并且思想更为开放，对于购车需求更有独立的见解，买车之前至少会上网查一查。这一两年日系先后完成换代，产品力依旧强悍，现代起亚、通用以高性价比车型在市场搏杀，豪华品牌已经价位下探到二十万以内，国产品牌试图向高端发展，证明自己实力。三星才凉了几年，忘啦？

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