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引用 @康帅博牛肉面 发表的:
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22万就能买自由光2.4四区版了，跟你说的这两个价格差不多啊。
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什么地方啊？CX-5 2.5L四驱和奇骏2.5L四驱在不少地方也能做到20万之内的裸车了。
什么地方啊？CX-5 2.5L四驱和奇骏2.5L四驱在不少地方也能做到20万之内的裸车了。
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引用 @nettlefish 发表的:
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什么地方啊？CX-5 2.5L四驱和奇骏2.5L四驱在不少地方也能做到20万之内的裸车了。
什么地方啊？CX-5 2.5L四驱和奇骏2.5L四驱在不少地方也能做到20万之内的裸车了。
所以说就是一个档次的车啊。但是自由光多了很多舒适性の配置。各有所爱吧。
所以说就是一个档次的车啊。但是自由光多了很多舒适性の配置。各有所爱吧。
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引用 @恶兔L 发表的:
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自由侠车主，无论在nga还是在车版，自由侠绝壁是提起来就被集火的存在，只能说经常市区堵车低速缓行就尽量不要考虑那个双离合了，再就是2.0+9at油耗感人…
自由侠车主，无论在nga还是在车版，自由侠绝壁是提起来就被集火的存在，只能说经常市区堵车低速缓行就尽量不要考虑那个双离合了，再就是2.0+9at油耗感人…
2.0油耗多少啊，可以告诉下么
2.0油耗多少啊，可以告诉下么
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引用 @JamesFangZZZ 发表的:
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2.0油耗多少啊，可以告诉下么
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我不是2.0的车主，但是群里的75周年车主基本都在10-12个油
我不是2.0的车主，但是群里的75周年车主基本都在10-12个油
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引用 @JamesFangZZZ 发表的:
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2.0油耗多少啊，可以告诉下么
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综合油耗12到13.
综合油耗12到13.
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大切真的不错
大切真的不错
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老指南者车主，3年半，4万5千里程，市区为主，有时小坑小道马路牙子，2.4L自吸，内饰粗糙（我是不在乎），有换过一次那个什么垫片，就是D档踩刹车抖，其他还没啥毛病。
当初买的时候不知道这个牌子，谈不上情怀，就看中外观和进口这2因素。
空间足够了，3口之家，或者再带上2个老人。
优点：刹车真不错，挽救了我好几次追尾和刮擦。
缺点：邮箱太小，51L
其他的你们说啥就是啥吧，也不想争辩，毕竟这里10个说这车咋的咋的9个应该没有。
好多人选车其实是个冲动行为，当你真正的了解一款车所有情况后，你可能也就对它失去了兴趣
当初买的时候不知道这个牌子，谈不上情怀，就看中外观和进口这2因素。
空间足够了，3口之家，或者再带上2个老人。
优点：刹车真不错，挽救了我好几次追尾和刮擦。
缺点：邮箱太小，51L
其他的你们说啥就是啥吧，也不想争辩，毕竟这里10个说这车咋的咋的9个应该没有。
好多人选车其实是个冲动行为，当你真正的了解一款车所有情况后，你可能也就对它失去了兴趣
老指南者车主，3年半，4万5千里程，市区为主，有时小坑小道马路牙子，2.4L自吸，内饰粗糙（我是不在乎），有换过一次那个什么垫片，就是D档踩刹车抖，其他还没啥毛病。
当初买的时候不知道这个牌子，谈不上情怀，就看中外观和进口这2因素。
空间足够了，3口之家，或者再带上2个老人。
优点：刹车真不错，挽救了我好几次追尾和刮擦。
缺点：邮箱太小，51L
其他的你们说啥就是啥吧，也不想争辩，毕竟这里10个说这车咋的咋的9个应该没有。
好多人选车其实是个冲动行为，当你真正的了解一款车所有情况后，你可能也就对它失去了兴趣
当初买的时候不知道这个牌子，谈不上情怀，就看中外观和进口这2因素。
空间足够了，3口之家，或者再带上2个老人。
优点：刹车真不错，挽救了我好几次追尾和刮擦。
缺点：邮箱太小，51L
其他的你们说啥就是啥吧，也不想争辩，毕竟这里10个说这车咋的咋的9个应该没有。
好多人选车其实是个冲动行为，当你真正的了解一款车所有情况后，你可能也就对它失去了兴趣
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引用 @蜜桃猎人 发表的:
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老指南者车主，3年半，4万5千里程，市区为主，有时小坑小道马路牙子，2.4L自吸，内饰粗糙（我是不在乎），有换过一次那个什么垫片，就是D档踩刹车抖，其他还没啥毛病。
当初买的时候不知道这个牌子，谈不上情怀，就看中外观和进口这2因素。
空间足够了，3口之家，或者再带上2个老人。
优点：刹车真不错，挽救了我好几次追尾和刮擦。
缺点：邮箱太小，51L
其他的你们说啥就是啥吧，也不想争辩，毕竟这里10个说这车咋的咋的9个应该没有。
好多人选车其实是个冲动行为，当你真正的了解一款车所有情况后，你可能也就对它失去了兴趣
老指南者车主，3年半，4万5千里程，市区为主，有时小坑小道马路牙子，2.4L自吸，内饰粗糙（我是不在乎），有换过一次那个什么垫片，就是D档踩刹车抖，其他还没啥毛病。
当初买的时候不知道这个牌子，谈不上情怀，就看中外观和进口这2因素。
空间足够了，3口之家，或者再带上2个老人。
优点：刹车真不错，挽救了我好几次追尾和刮擦。
缺点：邮箱太小，51L
其他的你们说啥就是啥吧，也不想争辩，毕竟这里10个说这车咋的咋的9个应该没有。
好多人选车其实是个冲动行为，当你真正的了解一款车所有情况后，你可能也就对它失去了兴趣
当初买的时候不知道这个牌子，谈不上情怀，就看中外观和进口这2因素。
空间足够了，3口之家，或者再带上2个老人。
优点：刹车真不错，挽救了我好几次追尾和刮擦。
缺点：邮箱太小，51L
其他的你们说啥就是啥吧，也不想争辩，毕竟这里10个说这车咋的咋的9个应该没有。
好多人选车其实是个冲动行为，当你真正的了解一款车所有情况后，你可能也就对它失去了兴趣
10个9个没有的意思是9个没驾驶起码1周以上的意思，并不是说9个买不起的意思噢
10个9个没有的意思是9个没驾驶起码1周以上的意思，并不是说9个买不起的意思噢
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引用 @恶兔L 发表的:
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我不是2.0的车主，但是群里的75周年车主基本都在10-12个油
我不是2.0的车主，但是群里的75周年车主基本都在10-12个油
看来磨合期过了的话，应该可以磨到9-10之间了，能够接受吧，毕竟自由侠车重在这里，那驾驶感受呢，1.4t我试驾过4回了，变速箱换挡顿挫的话比起我的老凯旋已经好太多了，动力的话，起步对于我的习惯来说算不上肉，只是觉得很平和，60公里以下加速确实很平庸，但是上60后动力就来了~~
看来磨合期过了的话，应该可以磨到9-10之间了，能够接受吧，毕竟自由侠车重在这里，那驾驶感受呢，1.4t我试驾过4回了，变速箱换挡顿挫的话比起我的老凯旋已经好太多了，动力的话，起步对于我的习惯来说算不上肉，只是觉得很平和，60公里以下加速确实很平庸，但是上60后动力就来了~~
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看来磨合期过了的话，应该可以磨到9-10之间了，能够接受吧，毕竟自由侠车重在这里，那驾驶感受呢，1.4t我试驾过4回了，变速箱换挡顿挫的话比起我的老凯旋已经好太多了，动力的话，起步对于我的习惯来说算不上肉，只是觉得很平和，60公里以下加速确实很平庸，但是上60后动力就来了~~
看来磨合期过了的话，应该可以磨到9-10之间了，能够接受吧，毕竟自由侠车重在这里，那驾驶感受呢，1.4t我试驾过4回了，变速箱换挡顿挫的话比起我的老凯旋已经好太多了，动力的话，起步对于我的习惯来说算不上肉，只是觉得很平和，60公里以下加速确实很平庸，但是上60后动力就来了~~
1.4t的发动机还凑合，确实60以上比较自如，dct的变速箱还是有顿挫，主要是低速刚起步后再刹车然后再起，也就是拥堵路段的跟车，解决办法不是没有切手挡就行。我还有辆开了快四年的迈锐宝，动力还是不如自然吸气，顿挫倒是觉得没那么明显。比较诟病的一个是小油箱，49L太小，溜坡确实有，控制好了不是问题，再就是下坡会高转速不升档，逻辑问题吧。
1.4t的发动机还凑合，确实60以上比较自如，dct的变速箱还是有顿挫，主要是低速刚起步后再刹车然后再起，也就是拥堵路段的跟车，解决办法不是没有切手挡就行。我还有辆开了快四年的迈锐宝，动力还是不如自然吸气，顿挫倒是觉得没那么明显。比较诟病的一个是小油箱，49L太小，溜坡确实有，控制好了不是问题，再就是下坡会高转速不升档，逻辑问题吧。
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看来磨合期过了的话，应该可以磨到9-10之间了，能够接受吧，毕竟自由侠车重在这里，那驾驶感受呢，1.4t我试驾过4回了，变速箱换挡顿挫的话比起我的老凯旋已经好太多了，动力的话，起步对于我的习惯来说算不上肉，只是觉得很平和，60公里以下加速确实很平庸，但是上60后动力就来了~~
看来磨合期过了的话，应该可以磨到9-10之间了，能够接受吧，毕竟自由侠车重在这里，那驾驶感受呢，1.4t我试驾过4回了，变速箱换挡顿挫的话比起我的老凯旋已经好太多了，动力的话，起步对于我的习惯来说算不上肉，只是觉得很平和，60公里以下加速确实很平庸，但是上60后动力就来了~~
我跑了1万2了，现在油耗7.0……可以了
我跑了1万2了，现在油耗7.0……可以了
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Re：大家对于JEEP的车有什么看法？
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麻烦老哥们帮小留子选款免税车
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梳理时间线，原来问界一度已经决定贴上华为标，改名叫华为问界，可惜被华为轮值董事长徐直军叫停了，余承东也无可奈何啊，
34亮 50回复
有哪些纯电suv用的宁德时代的磷酸铁锂？
2亮 5回复
兄弟们，这是吉利车的内饰吗
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假期高速龟速太多了，快车道120限速100都开不到，
50亮 160回复
去年喷这个言论的可太多了，现在会有所转变吗，或者道个歉？
50亮 642回复
我还可以跑，只是期限到～太原报废8300台e6
50亮 96回复
你见过这么好看的激光雷达吗？
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我的蔚来，我们的蔚来
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人生第一辆车，喜提揽胜星脉！
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