山西省会太原,报废了8300台比亚迪e6,其中大部分超过了100万公里,个别超过了140万公里。
其实还能跑,只是八年报废期限到了。接下来应该要换啥?
部分应当换过电池。
——转自微博向北
山西省会太原,报废了8300台比亚迪e6,其中大部分超过了100万公里,个别超过了140万公里。
其实还能跑,只是八年报废期限到了。接下来应该要换啥?
部分应当换过电池。
——转自微博向北
山西省会太原,报废了8300台比亚迪e6,其中大部分超过了100万公里,个别超过了140万公里。
其实还能跑,只是八年报废期限到了。接下来应该要换啥?
部分应当换过电池。
——转自微博向北
山西省会太原,报废了8300台比亚迪e6,其中大部分超过了100万公里,个别超过了140万公里。
其实还能跑,只是八年报废期限到了。接下来应该要换啥?
部分应当换过电池。
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这些回帖亮了
跑这个公里数,回本了吧……
跑这个公里数,回本了吧……
换的 比亚迪秦EV 大运 红旗啥的纯电
换的 比亚迪秦EV 大运 红旗啥的纯电
跑这个公里数,回本了吧……
跑这个公里数,回本了吧……
50万公里可能就回本了
50万公里可能就回本了
一公里大概省2毛-2毛5,车价多少不知道,100w公里省了20w+。车钱应该回来了。
一公里大概省2毛-2毛5,车价多少不知道,100w公里省了20w+。车钱应该回来了。
对比于油车来说,50万公里确实省出一辆车。
对比于油车来说,50万公里确实省出一辆车。
同款e6,这车深圳满街都是,问过几次司机,他们买断的车,一公里平均净利润超过2块,50公里都到手一百多万了。 太原估计价格低一点,七八十万问题不大。
同款e6,这车深圳满街都是,问过几次司机,他们买断的车,一公里平均净利润超过2块,50公里都到手一百多万了。 太原估计价格低一点,七八十万问题不大。
一公里大概省2毛-2毛5,车价多少不知道,100w公里省了20w+。车钱应该回来了。
一公里大概省2毛-2毛5,车价多少不知道,100w公里省了20w+。车钱应该回来了。
开市区一公里保守省四毛
开市区一公里保守省四毛
开市区一公里保守省四毛
长沙十几年前就普遍用天然气的,每公里就2毛多3毛这个成本。
其他大城市应该也不少改用天然气的吧?用油成本太高了。
长沙十几年前就普遍用天然气的,每公里就2毛多3毛这个成本。
其他大城市应该也不少改用天然气的吧?用油成本太高了。
你这不开玩笑么?哪个开出租的一年能赚100万啊?
你这不开玩笑么?哪个开出租的一年能赚100万啊?
您好,一年开50万公里应该可以的
您好,一年开50万公里应该可以的
一公里平均利润在两块钱只能是在梦里,现在网约车的单价都掉到一块多一点了,电耗综合成本在一毛多一公里,如果是接到长途大单在高速充电电耗成本直接翻倍。另外保险一年就大概一万了,还没算月保洗车之类的(网约车一般都要求车内外整洁的)。
一公里平均利润在两块钱只能是在梦里,现在网约车的单价都掉到一块多一点了,电耗综合成本在一毛多一公里,如果是接到长途大单在高速充电电耗成本直接翻倍。另外保险一年就大概一万了,还没算月保洗车之类的(网约车一般都要求车内外整洁的)。
网约车一公里一块钱?哪里啊?我这坐标济南,有时候喝了酒把车扔酒店打车回来,10公里基本上都在28到30之间。
刚刚出去旅游回来打的出租车,13公里47元。
你这个一块钱一公里不对劲
网约车一公里一块钱?哪里啊?我这坐标济南,有时候喝了酒把车扔酒店打车回来,10公里基本上都在28到30之间。
刚刚出去旅游回来打的出租车,13公里47元。
你这个一块钱一公里不对劲
同款e6,这车深圳满街都是,问过几次司机,他们买断的车,一公里平均净利润超过2块,50公里都到手一百多万了。 太原估计价格低一点,七八十万问题不大。
同款e6,这车深圳满街都是,问过几次司机,他们买断的车,一公里平均净利润超过2块,50公里都到手一百多万了。 太原估计价格低一点,七八十万问题不大。
一公里平均利润在两块钱只能是在梦里,现在网约车的单价都掉到一块多一点了,电耗综合成本在一毛多一公里,如果是接到长途大单在高速充电电耗成本直接翻倍。另外保险一年就大概一万了,还没算月保洗车之类的(网约车一般都要求车内外整洁的)。
一公里平均利润在两块钱只能是在梦里,现在网约车的单价都掉到一块多一点了,电耗综合成本在一毛多一公里,如果是接到长途大单在高速充电电耗成本直接翻倍。另外保险一年就大概一万了,还没算月保洗车之类的(网约车一般都要求车内外整洁的)。
我就在太原,我问好多个出租车司机,还没换过电池。目前能跑 270.280。你哪里得出的换过 2 次电瓶。也把 新闻截图放出来,不要看了一句话就做出判断。
我就在太原,我问好多个出租车司机,还没换过电池。目前能跑 270.280。你哪里得出的换过 2 次电瓶。
也把 新闻截图放出来,不要看了一句话就做出判断。
因为他是山东的,哪来的证据?人家都是听说,我有个朋友
因为他是山东的,哪来的证据?人家都是听说,我有个朋友
开市区一公里保守省四毛
出租车师傅基本没家充,但也不会去充高峰电,我问个好几个师傅,都是晚上充满,中午或者下午一点吃饭补能带休息一下
出租车师傅基本没家充,但也不会去充高峰电,我问个好几个师傅,都是晚上充满,中午或者下午一点吃饭补能带休息一下
同款e6,这车深圳满街都是,问过几次司机,他们买断的车,一公里平均净利润超过2块,50公里都到手一百多万了。 太原估计价格低一点,七八十万问题不大。
同款e6,这车深圳满街都是,问过几次司机,他们买断的车,一公里平均净利润超过2块,50公里都到手一百多万了。 太原估计价格低一点,七八十万问题不大。
你这不开玩笑么?哪个开出租的一年能赚100万啊?
你这不开玩笑么?哪个开出租的一年能赚100万啊?
你疯了吧?就按每天出车来算,一天能跑一千三百多公里?吃饭睡觉加油保养修车不要时间吗?
你疯了吧?就按每天出车来算,一天能跑一千三百多公里?吃饭睡觉加油保养修车不要时间吗?
人家说的跑50万公里赚100万,这个层主曲解成一年赚100万
人家说的跑50万公里赚100万,这个层主曲解成一年赚100万
百度一下,又不要钱
我百度了,基本全说的是主贴这次报废,没找到你说的这事,另外我作为山西人也从来没听说过
我百度了,基本全说的是主贴这次报废,没找到你说的这事,另外我作为山西人也从来没听说过
你这不开玩笑么?哪个开出租的一年能赚100万啊?
你这不开玩笑么?哪个开出租的一年能赚100万啊?
这不是说的50万公里?就算两班三班倒,人停车不停,也得差不多两年。除开给副班发工资,保洁保养等等开支,一年估计能赚个三十来万。这还是理想状态,做的差点,副班再坑你一顿,没准二十万都没有。早年开出租是有很赚钱的,同学家里关外三栋楼,都是他爹开出租赚钱盖的
这不是说的50万公里?就算两班三班倒,人停车不停,也得差不多两年。除开给副班发工资,保洁保养等等开支,一年估计能赚个三十来万。这还是理想状态,做的差点,副班再坑你一顿,没准二十万都没有。早年开出租是有很赚钱的,同学家里关外三栋楼,都是他爹开出租赚钱盖的
您好,一年开50万公里应该可以的
你疯了吧?就按每天出车来算,一天能跑一千三百多公里?吃饭睡觉加油保养修车不要时间吗?
你疯了吧?就按每天出车来算,一天能跑一千三百多公里?吃饭睡觉加油保养修车不要时间吗?
那可能还不如比亚迪这款
EQM5舒适性比E5可强太多了,我打车就喜欢这个歌埃安S,至于车子质量维修啥的,和我们坐车的关系不大吧😂
EQM5舒适性比E5可强太多了,我打车就喜欢这个歌埃安S,至于车子质量维修啥的,和我们坐车的关系不大吧😂
全部回帖
跑这个公里数,回本了吧……
跑这个公里数,回本了吧……
跑这个公里数,回本了吧……
跑这个公里数,回本了吧……
50万公里可能就回本了
50万公里可能就回本了
一公里大概省2毛-2毛5,车价多少不知道,100w公里省了20w+。车钱应该回来了。
一公里大概省2毛-2毛5,车价多少不知道,100w公里省了20w+。车钱应该回来了。
开市区一公里保守省四毛
开市区一公里保守省四毛
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长沙十几年前就普遍用天然气的,每公里就2毛多3毛这个成本。
其他大城市应该也不少改用天然气的吧?用油成本太高了。
长沙十几年前就普遍用天然气的,每公里就2毛多3毛这个成本。
其他大城市应该也不少改用天然气的吧?用油成本太高了。
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我们这里就是烧天然气的
我们这里就是烧天然气的
开市区一公里保守省四毛
出租车师傅基本没家充,但也不会去充高峰电,我问个好几个师傅,都是晚上充满,中午或者下午一点吃饭补能带休息一下
出租车师傅基本没家充,但也不会去充高峰电,我问个好几个师傅,都是晚上充满,中午或者下午一点吃饭补能带休息一下
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