我觉得萨卡林那个才唯美，远远望去一身红衣的躺在长草里，简直销魂。。。

RCS迫于压力取消掉这个拍脑门拍大了的决定

现在听到的消息，感觉明年环意不会有这么偏向计时赛车手的赛道了，百届环意给弗鲁姆面子，希望他来，结果没来，以后还是会偏向意大利的爬坡手



明年可能会从波兰发车，然后到特伦蒂诺，向南后再回到北方（明年马伊卡应该会来，搞不好挂科司机会变成GC车手，CCC继续拿外卡是没什么疑问的，Hirt这次表现很好）
听到两个赛段：Monte Zoncolan x 2 赛段，Moncenisio+Finestre+ Col Basset赛段，迪穆兰明年可能不会来卫冕了（现在猜想他会去环法，明年环法不会还是这么短的ITT长度了吧...）

看到今年迪穆兰没凯尔德曼一样顶住了围攻啊！真是进步巨大！

Hirt在CCC的合同直到今年吧，明年应该会被WT签下的。

没有关系啊，我说的是今年取得这样的成绩，明年肯定继续拿外卡

明年拿外卡好像早已确定了吧，有说法就是因为明年波兰发车今年才发给CCC外卡的。

其实还是没顶住，今年状态真的不错，这两个赛段还是输时间了，有个靠谱副将估计现在没有悬念了，这个差距还是有悬念的，真的要小心皮诺

当然没定啊，意大利的肯定要等意大利杯的结果才确定，现在安德罗尼拼命捞分，巴迪亚尼可能会悲剧了

我指的是CCC明年能拿外卡今年初就已经定了。其他的当然没定。

今年ITT加起来这么长，被木兰哥捡了个小便宜。这次环意sunweb副将不强的劣势基本没体现，木兰哥一个人就把其他队的主将加副将都盯住了，高山赛段损失控制得很好（不poop估计更小）借助计时能力一战成功。今后几年不知道还有没有这么适合他得大环赛了。环法各队副将应该会更强，坐等各家平路加山地火车大战吧

他家最强副将还没真正进入高山赛段退赛了，他还让了一泡屎的时间。别老把他赢归为赛段设置对他有利。Blockhaus那么强的坡他就输了二十几秒，接下来就赢了一个山顶终点。他本来应该两分钟以上优势夺冠的。

感觉环意真的是太太太太太艰苦了

蒂姆兰夺冠当之无愧，毕竟让了一坨屎的时间……

这届环意史上天气最好，算是最不艰苦的环意了。

迪穆兰第三周恢复能力是硬伤，第一周爬坡能赢弗洛姆和金塔纳的男人说他爬坡不强是没道理的！

米兰市长表示希望未来三年环意最后一个赛段都在米兰，而且都是ITT

接下来的环意，很难有今年的参赛阵容了

意思就是表哥你啥时候想好了就来玩一发呗？

其实这一次和上一次，最后的ITT都是逆转了
但是之前三次第21赛段ITT，其实都对总冠军没啥影响，最关键是，今年的这个ITT真的是太长了，以后估计有也就十来公里长度，不会再长了

贴一段微博上说的外媒分析：
前任米兰市长和RCS有矛盾，不想让环意在米兰结束，甚至在2012年以过晚结束为由重罚RCS；而2015环意在米兰结束，因为不是ITT是平路冲刺，最后都没有在米兰大教堂结束。要想在米兰大教堂颁奖，只能以ITT方式结束。不过据称现任米兰市长想让未来三年环意的最后一个赛段都放在米兰，而且都是ITT的形式 （估计也是宣传米兰的形象）

其实也挺好的，昨天米兰是环意（米兰双雄昨天没抢戏），罗马是托蒂退役，都灵是尤文加冕，和意甲撞车的情况下，就定下米兰，就在Duomo结束，比去罗马、维罗纳、的里雅思特这些地方好多了